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オールシーズンパンツのインプレッション (全 158 件中 1 - 10 件)

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G.Gライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

履き心地や機能性は必要十分。
「ちょっとそこまで」と言っても事故は起こるかもしれない。
年寄りは膝むき出しなんてできないのでこういうのはありがたい。
タイトルの通り普通のストレートジーンズのシルエットを想像しないほうがいい。

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投稿日付: 2024/05/13 17:36

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立ち食いのプロさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

ヒザパットの位置が少し高いですが、下側の仕切り糸を抜いたら、ちょうど良い位置になりました。
色が黒なら5星でも良かった。

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投稿日付: 2024/04/23 17:44

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tetsuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ジクサー 150 | TIGER800 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

非常に良いバイク用パンツだと思います。
厚手ではないのに雨風に強く非常に快適で
プロテクターも付属しています。

カーキ色を購入したのですが、
自分のイメージしていたカーキ色とは違っていました。
茶系でなく緑と灰を混ぜたようなカーキ色です。
所持していないタイプの色だったので逆に良かったかもしれません。

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投稿日付: 2024/04/19 19:13

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:W32-L34
利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

プロテクターが装着出来るライディングデニムにしては細身。
腰まわり背面側の伸縮部を除き外見上のライディングウェア的要素は無いので、プロテクターを外してしまえば普段着としても使えます。

付属の膝プロテクターは立体成形されているタイプではないので乗車時のフィット感は今ひとつですが、下車時にシルエットに浮き出にくいです。プロテクター着脱は脱がないと出来ません。
デニムはポケットに物を入れた際の股関節の動きを阻害しないように、正面側ポケットは深めに、背面側ポケットは位置を下げてあります。
正面右ポケットに付いているリングは金属製ですが、丸断面でメッキ加工されているのでスマホ等が傷が付きにくいです。
コットン・コーデュラ・クールマックスの混紡生地は頑丈で防風性もありつつ蒸れる事もありません。
生地自体の伸縮性はあまりありませんが前述の腰伸縮部のお陰でバイクの上で伏せた際の腹部の圧迫感はないです。

プロテクターはスタイリング優先といった具合ですが、デニム自体は実用的な部分がかなり考慮されているのが伺えます。
デニム履きたいツーリングライダーはこれ買っておけば間違いないんじゃないでしょうか。

サイズ感は一般的なパンツと同程度です。
股下にもう1サイズ長い設定があれば文句なし。作って

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投稿日付: 2024/04/15 16:44

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ヒゲちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-S1000 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

ずっと思っているのですがどう読んでもジャガーノートなんですが何故ジャグナーと呼ばれるのでしょうか。英語圏の略語でしょうか。
アルパインスターズ特有のタイトめなサイズ感です。169cm、63kg、アジアとだけあって国際Sサイズとは違い確かに丈は短いです。ショート丈のソックスではおそらく汚い足の毛が後ろの車から見えることでしょう。レーシーなショートタイプのシューズも似合いません。
このパンツを履く時は、長めのソックスとスニーカータイプのシューズが最も適していると思われます。
メッシュな分風は通りますが、排気量の大きなバイクでは、膝下からエンジンの排熱も拾います。
文句ばかりですが、世界的なシェアが高いこともあって、性能的にも作りにも満足しています。

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投稿日付: 2024/02/21 00:12

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2段階右折さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S1000 )

サイズ:M
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

履き心地は良いです。足が太い方はワンサイズ上でもいいかな。普通体型の自分はウエスト、わたり幅はちょうどよかったです。ただ、そんなに足は長くないですが、股下が短い気がします。あと3cmは欲しい。秋冬タイプになるので、長めじゃないと足首あたりから冷えてきます。バックステップつけてる方は、かなり短いと感じるでしょう。サイズの詳細はelf公式ホームページで確認してください。

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投稿日付: 2024/02/15 20:10

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ばーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 3
乗り心地 3
  • パンツ外観

    パンツ外観

  • ジャケットとの組合

    ジャケットとの組合

  • コミネさんの4本爪サスペンダー

    コミネさんの4本爪サスペンダー

  • サスペンダー装着外観
すみません、見にくいですね。

    サスペンダー装着外観 すみません、見にくいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
一般道で、気温6度での使用です。
防寒性能は申し分なく、最強の部類に入ると思います。気温6度でしたが、着ていて暖かいので耐寒にかなり余裕が感じられました。また、コミネさんにしては生地質や縫製品質は良い方の部類だと感じます。(コミネさん、ごめんね。)コミネのロゴもジャケット程気にならないです。
ただ、他の方も仰る様に、オーバーパンツタイプなので重たいです。しばらくすると、裾がズってきます。それに関しての対策はサスペンダーを装着すれば幾分改善されます。
【AK-346 プレミアムサスペンダーII】 ※←例えはですが。
このサスペンダーの良い点は4点爪・且つ大きい爪という事です。3点爪ではパンツの重みで背中の爪が外れやすいです。マイナス点はトイレがしにくくなります。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品はLサイズを購入です。(数年前に購入)当方身長171センチ。ウエスト82?85。
野暮ったさは致し方無し。製品Lサイズで、太ももに余裕があるのと裾が少し長めに感じます。バイクを跨ぐ時の生地余りと防寒ミドルインナー(私はデイトナの防寒インナーです。)の厚みを考えれば、この辺りのサイズ感かなと思います。あるいは製品のMBサイズを検討しても良いかもしれません。
スリムにカッコよくとなれば、防風系のジーンズに軍配が上がります。『俺の事なんか誰も見てねえよ!』の思い切りが少々必要と思われます。(笑)
同じコミネさんのゲルマニアタイプだとサイドポケットがあるので、こちらのジュピターの方がサイドが出ていない分少しだけシンプルスリムに見えるでしょうか。

コスパよく、持っていても損はないと思います。この程度の野暮ったさだと、防寒のメリットの方が大きいです。

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投稿日付: 2024/01/28 23:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:32インチ
利用車種: FXDC-I DYNA SUPERGLIDECUSTOM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
耐久性 4

普段着のジーンズより2サイズは大きめをおすすめします。
逆三角形体格で足は相当細くて174/64kgで32インチで少し小さいです。
インナーもあるので、ヒップが予想以上にキツいです。
冬はいいですが、春、秋は暑いかも?です。
取り外すとパッド入れのマジックテープ部分が気になります。
パッドは入れないので、いっそのこと切ってしまおうと思ってます。
革の質は良く、しっくりきます。

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投稿日付: 2024/01/21 19:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

今までコミネのパンツを使ってましたが、ひざパッドの位置が合わず我慢して使ってました。
また、コミネマークにも少し抵抗があったので、今回の商品を購入してみました。
ひざパッドの位置がバッチリで、冬もインナー併用で大丈夫なので夏以外は愛用出来そうです。
唯一の不満は、ウエストのボタンです。これは、コミネのようにフックと併用にしてほしかった。 昼食後にお腹に力をいれると弾けてしまうことがあり、気になります。

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投稿日付: 2023/12/17 10:49

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マッツさん(インプレ投稿数: 1542件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 腰背面のプロテクター追加とサスペンダー縫い付けで完璧です。

    腰背面のプロテクター追加とサスペンダー縫い付けで完璧です。

ドライアドベンチャーシリーズ数年小生のマストアイテムです。

今回はブラックレッドでドライマスターコンパスジャケットとパンツを更新しました。

完全防水テキスタイルパンツでは抜群にシルエットが綺麗です。

以前のモデルのエクスプローラーシリーズから変更された箇所は大きく2ヶ所です。ひとつは裾幅が3センチ程度広がったため、ブーツの外に被せるのがかなりやり易くなりました。
もうひとつはキーホルダーフックが右の腰に付いていた物がコンパスパンツでは左に変更されました。

細かいところでは腰のソフトプロテクターの形状が変更されてしまい、個人的には以前のエクスプローラーパンツに付いていた物が防護面積の広さとフィッティングの点で勝っていると思いますので、今回購入したメインで使うコンパスパンツに移植しました。

古いエクスプローラーパンツは、真夏のコンパスエアージャケットとカラーリングマッチするのでそちらと組み合わせて使う予定です。

ちなみにウエストはかなりゆとりある造りでして調節ベルトで縛るとくしゃくしゃになって格好悪いので、コミネのサスペンダーの取り付け金具を外して、四角カンを用いて裁縫してつけています。

また尾てい骨や腰背面側のプロテクターを装備するためにマジックテープも縫い付け完全防護です。
膝のCE2プロテクターは小さすぎて使い物にならないので南海のエルボー兼ニー、ハードプロテクターをインサートしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/18 09:49
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