着丈は比較的短めのデザインですが、強めの伸縮性がある裾でバイクに跨っても腰が出ることなく、しっかり防寒性があります。
襟のモフモフが取り外し出来るので、山道ツーリングならゴールデンウィーク頃まで着れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皮がとても柔らかくて軽いので着心地がいいです。それに赤味が強くなく、落ち着いたこげ茶色もいいと思います。
シルエットもきれいです。
でもプロテクターが付いていないし、装着するためのポケットもないので、インナープロテクターを使っています。
その分、通常Mサイズを着ますが、Lサイズにしています。
せめてプロテクター用のポケットが付いていれば、と思い、星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HYOD 、カドヤ等も含めレザーフードジャケットをこよなく愛するオタクの意見ですので読み流してくださいませ（笑）
レギュレータージャケットはライトも含めて歴代で ６着ほど手にしましたが手元に残したのは初代K-0690黒と4代目K-0702ブルーとワインレッドの３着。
ライトは初代K-0701から年毎にカラバリが変わるだけで何の変化もなく価格のみ上昇。コンセプトは理解するもののレザーとしての存在感が希薄で満足感が低くオフホワイトは使用せずに譲渡。ライトグレーは一回だけ日帰りで着用しただけでやっぱり転売。
レギュラータイプは牛革で布帛部分も少なめでレザージャケットとしての存在感や所有する満足感はあるもののそれも4代目まで。3代目K-0698のオレンジが手に入らず5代目K-0708になった時の再販オレンジカラーを手にしましたが袖部内側がまたしても防風生地になってしまった。メーカーは着やすさやフィット感向上とか言い訳してましたがどう考えてもコストダウン。ライトとの棲み分けが曖昧になってしまった感じでやっぱり満足いかず知り合いの元へ。
最新モデルは元に戻りましたね。レザージャケットとして捉えるとやはり布帛部分の拡大はこれが限界許容範囲です。できれば初代と同じく脇部分もレザーをもう少し増やして欲しかった！いつのまにやらこんなに値上げされてんだから。どうしてもこの新色がいいのならやむを得ませんが、人気が上乗せされた価格と感じます。もちろんレザーの老舗クシタニですから縫製やパターン、フィット感等は申し分ありませんし何よりオシャレ感高く、レザーですがベンチレーションが良く着用適期も結構広いです。
諸物価高騰の折とはいえこのところのメジャーバイクブランド品の価格はちょいとついていけない感じ。
どうしてもこの新色が欲しいのならやむを得ませんが、じっくりとユーズド品を探すのもありかも？と思いますね。誰しも決して安い買い物ではないと思うので大切に扱われてるものが多いのも人気ブランド品の良いところ。
こんな話はメーカーさんや販売店さんに嫌われてしまいますね！ごめんなさいm(_ _)m

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズで購入したのでピッタリフィット。冬用の厚手インナーやトレーナーを着るとちょっとキツい印象。

【使ってみていかがでしたか？】
牛革なのに最初からかなり柔らかくモチモチした質感なので動きにくさは全くなし。肩のアクションプリーツにより前傾姿勢が取りやすいです。吊るしのまま購入したので自分の身体に馴染みきっていないため使用感は星4。冬用ジャケットの位置付けなので裏地に中綿があり、秋めいた10月に着ると結構暑かったです。
スタンダードなデザインのダブルライダースジャケットなのでバイク乗る時の気分はアガります。ただしシングルと違いカジュアルさは無いので、革ジャン慣れしていないと人の目は気にしちゃうかも。

【期待外れな点はありましたか？】
数回日帰りツーリングで着用したところ、細かい砂利などの飛び石か何かで塗膜が剥げたのか所々で革が白くなりました。また、日差しの強い日に長時間着用すると日焼けを起こし変色しました。室内保管は日の当たらない風通しの良いところで保管してたのでおそらくツーリング中の陽当りによるものだと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、背中に標準装備。胸部プロテクターはポケットや面ファスナー等も無いので胸部プロテクターに拘るなら要注意。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めての革ジャンなので比較対象無し。

【購入の決め手】
デグナー京都本店でスタッフさんに薦められて購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・サイズ
178cm、69kgの体型でLサイズがちょうどよかった。
少し袖が長いが運転中は気にならない。

・メーカーへの要望
背中とかにベンチレーションがあるとより良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有しているのは2022モデルのK-0705(グレー/イエロー)ですが2023モデルとはカラバリが違うだけなのでコメントさせていただきます。
いちばんの特徴は革表面の質感が一般的な艶をもったものではなくマットな感じであること。
レザージャケットはクシタニ、HYOD合わせて10着以上保有着用していますが、この質感や色合いが珍しいので入手しました。一般的なレザーとはちょいと風合いが違い好き嫌いがあるのではと思います。
デザインがお気に入りだとしてもこの質感は画像ではよく判らず、好みも分かれるかと思うので現物確認をオススメします。
レアでマニアック、洒落てると感じる方もいるでしょうし、所謂レザーの重厚な質感を求める方には？となるかもしれません。
裁断パターンや作りは海外縫製とはいってもやはり天下のクシタニです。ライディング時のフィット感は文句なし。ただ例にもれず2023モデルは2022よりまたも値上げ！が残念。
サイズ感は他のクシタニ製品と同じでスリムです。
当方171�p67�sほぼ標準的な上半身かと思いますがLサイズでジャスト。ダウン等の防寒アンダーを着込んだらちょいとキツいサイズ感です。冬も着たいのであれば私と同じくらいの体格の方はLLのほうがいいと思いますが、そうなると春秋にはちょいとオーバーサイズでカッコ悪いと思います。
そもそも冬はレザーはダメです。防風性はありますが革がどんどん冷たくなって保温性は皆無に等しい。
冬もレザーを着たいなら防寒インナーを着込んでジャストフィットのものを冬専用で買いましょう。
もう一度言いますが、このちょっとかわった質感、発色は好みが分かれると思います。できれば現物を触って試着することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

171cm/64kgの普段着は殆どがMサイズの標準体型です。
こちらの商品は実店舗での試着を経て、ウェビックでLサイズを購入しました。
サイズ感としてはインナーにロンTで多少ゆとり有り、防寒の為にスウェットor薄手のフリースを着るとジャストサイズです。コミネやタイチもそうですが、バイク系ジャケットはMかLかの選択が悩ましいですね。

材質は「牛革」とありますが、見た目や質感はそれほど高くありません。Schottなどのステアハイドとは違います。
例えは悪いですがABCマートで売っている1万円弱のビジネスシューズのような・・・一応牛革だけど4?5万クラスの紳士靴とは違うよね、といった感じで。
これは別に悪口ではなく、仮に質感の高い牛革で作ろうと思えば10万超えは必須でしょうから安さとのトレードオフで納得は出来ます。なにより胸までプロテクター入りで機能性は高いですから。
(KADOYAのマーベリックも検討しましたがあちらは胸プロテクター無し)

総じて品質に過度な期待を寄せず、コスパと機能性の良いG1風革ジャンを求める方にはオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用の革のライダースが欲しくなって、手ごろな価格＋セール中だったので購入しました。
RIDEZのジャケットは店舗でいろいろ試着してみましたが、メタボ気味の胴体にクラブジャケットは細すぎたので、胴回りに余裕のある本製品に決めました。
持ってみた感じ、シープスキンを使用しているので肌触りがよく、軽いです。
革自体は薄めではありますが、柔らかいし軽いので着やすいです。
寸法は肩で合わせたので、ちょうどフィットする感じで着心地は良いです。
内側にプロテクター用ポケットがついているので、肩と肘にプロテクターを入れて着てみましたが、プロテクターなしでちょうどいい感じで合わせていても大丈夫でした。プロテクター付きでも普段使いできそうなくらいにはシルエットに違和感もなかったです。
まだこれを着てバイクを乗り回していないので、その辺はまだわかりませんが、おおむね満足しています。
ただ、タグの角は丸くした方がいいかも…裏地のサテンがタグの角で傷ついていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで何着もライダースを着てきた。その名に似合わず、ライディングには適さないと思うことがあった。それはフロントファスナーを上まで閉めると、形がおかしかったりして不自然になることが多かった。
この製品は襟を簡略化することにより、ファスナーを閉めても不自然さはでない。だからライディングの際の防寒に適している。その分、普段の着こなしでは『ラーダースらしさ』は半減するかもしれない。どちらを重視するかが問題だ。私は既にライダースらしいライダースを持っているので、防寒用に本製品を購入した。
私は普段はサイズLかMかを悩むような体型だが、ライダースは大抵小さいので今回はサイズLLを選んだ。袖の長さは持て余すが胴回りは丁度良い。
ポケットは少ない。内ポケットが無いので、スマホと札入れ（免許証）を持ち運ぶのは難しい。バイクに乗るときには手ぶらが望ましいのだが、バッグ等に頼らざるを得ない。
ホンダとデグナーのコラボ商品で、ホンダファンなのでウィングマークが嬉しいが、古いタイプのものなので、私的にはちょっと残念。
ホンダの古いタイプの胸部テクセルチェストプロテクターを持っていて、ホックの数が違うので付かないと思っていたが、なんとか付いた。このプロテクターを装着するためのホックが1つすぐに壊れた。多少時間がかかったが、無償で交換して貰った。時間がかかったのはメーカー（今回はホンダではなくデグナー）のレスポンスが良くなかったようだが、間に入るウェビックとしては進捗をこまめに連絡して欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズチャートを基に選びましたが、腕が少々窮屈に感じました。　エルボーパッドの材質も硬めでフィット感を気にする人には違和感があるかもしれませんが、柔らかいタイプに入替えると解決するかも。
少しゆったり着たいならばワンサイズアップをオススメします。
ジャケットのデザインを基に冬用グローブを選ぶとすれば悩みそうですね。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。