品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
2泊3日の宿泊くらいなら余裕で荷物が入ります。着替え、レイングローブ、応急パンク修理キット、救急道具などなど。お土産も入ります。ヘルメットは入らないと思います。想像していたよりも大きかったので、シートバッグとして使ってます荷物を入れると重くなるので、リュックとしては使ってません。自分のバイクの後部座席にしっかり収まるようにすると30cm四方のゴムのネットで固定できます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルボディバッグ
¥8,070 (税込)
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
約半年使ってみての使用感をレビューします。
スカイウェイブからモンキー125に乗り換えを機に必要性を感じ購入しました。
モンキー125は主に通勤用で使ってるので財布やスマホ、そして1?サイズの水筒とタオル2枚を入れて少しだけ余裕のあるサイズのリュックを探してこの商品の購入に至りました。
外観は自分好みでありモンキー125に合っていてとても満足しています。
機能性には少しだけ不満があります。
ポケット類が多くありますが使いづらく正直ほとんど使ってません。容量的にももう少し欲しいところでした。
ワンショルダータイプなので重たい物を入れると右肩に負担がかかります。
トータル的にはタイトル通り概ね満足してます。通勤や通学用途で購入を検討している方にはオススメできると思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
内部に仕切りが有るともっと便利です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。ホンダの文字は控えめ、ロゴは大きすぎず違和感なし!
【フィット感はどうでしたか?】
普段、他社のGOLDWINではBL、RSタイチでは2L/3Lを着用しています。
今回ホンダ製品が初めてだったため、サイズ表と見比べながら購入しました。
当方は身長170cm、肩幅広めのガッチリ体型、腕は短めですが、3Lで丁度良い感じでした。
サイズ表と見比べながら選んだ割りには、真夏のTシャツ一枚で丁度良い感じでした。
LLだと少しタイト過ぎたかもしれません。
サイズ感は少し余裕を持った方がよさそうな印象でした。
【使ってみていかがでしたか?】
走っていて風が当たる部分(身体の内側)はメッシュの為かなり涼しいです。特に腕から背中にかけて抜ける風が丁度いい!
真夏でも走行中は結構涼しいです!
デザイン性も伴っているので非常に満足しています。
【期待外れな点はありましたか?】
細部の作り込みが甘いです。特に糸のほつれ、糸の処理が雑な部分があるので残念です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘は硬めのプロテクター、背中は柔らかいプロテクターが入っています。安全性もある程度確保されているみたいです。
胸部は無しです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
RSタイチのメッシュも所有していますが、ホンダの方が涼しいし軽い。
ただ作りは粗い気はします。
RSタイチは涼しさ、軽さはいまいち。ただ作り込みやチャック等の細部までしっかり作られていると思います。
総じて、夏に乗るメッシュジャケットでデザイン性を失いたくなければオススメです!
多少デザイン性で暑くなる要素もあるので、そこは妥協部分です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
elfブランドのコットンキャップです。
ヘルメットを脱いで乱れた髪を隠して街ブラするのにつけています。
キャップの頭頂部が出っ張ってしまいちょっと残念な形になりますが個人の好みでしょうね。
もう少し全面部の芯が強ければよかったなかとも思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
【フィット感はどうでしたか?】
太もものサイズ感とウエストのサイズ感が少しあわなくてウエストはグスグスです。
裾の長さはあいました。
【使ってみていかがでしたか?】
まず付属している膝プロテクターが専用のものでプラスチックカップのような形でレギンスを履いていないと当たって痛いです。
股上にストレッチ性はないのでしゃがむとお尻が破れそうです。
またバイクにまたがる時にストレッチ性がないので足を上げにくいのでバイクの乗降車がだんだん億劫になってきます。
【期待外れな点はありましたか?】
膝プロテクターは専用みたいで本メーカは他メーカで膝プロテクター袋に入るプロテクターは多分ないと思います
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝プロテクターはプラスチックの様なハード樹脂のカップで標準で付属していますが残念な位形が悪く素肌に当たると痛いです。
スネまで覆えるプロテクター袋はついていないので膝からスネにかかるようなプロテクターが入りません。
この商品の一番のネガ案件でしょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
股上がストレッチでなく足をあげたりしゃがんだりすることが難しい。
プロテクターが付属品以外入れれない。
サイズ感が数字だけでは体にフィットするのかどうか全くわからないです。
試着を推奨します。
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
タイトルの件だけが抜け落ちていました。
「襟なしジャケットにつき首筋注意です!」
山地や地方のツーリングでは夏の虫はつきもの
だけどこのジャケットは襟がない!
過去所有のライジャケは夏用や薄手を含め全て首襟があったので
これを着て虫などがバチバチ首筋直撃するので驚きました。
特に速度が出るネイキッドや
スクリーン無しのアドベンチャーやオフモデルでは注意で、
地方ロンツーの際は別の手段で首元を守って下さい。
あと最後に余談で、「写真より色目が暗く見える」件ですが、ホワイト系でちょちょいと染めてみるとメッシュが元々のマダラカラーと馴染んで案外簡単お手軽に中々良くなったとチョコっと自己満しています。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
ツーリング向けのショートタイプであってもプロテクションがしっかりした革製グラブを探していて、この製品を選択しました。
長所:
レース向けのロングタイプより手軽に着脱できるショートタイプでも掌・甲に安心のプロテクション
シンプルなデザイン
パインチングレザーによる良好な通気性
短所:
左右のパーツ縫製ズレが目立つ
上記仕上がりの問題を踏まえて適正価格とは言えない
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
騙されたと思って買ってみよとLサイズをポチり、先程使ってみました。サイズはピッタリで着心地はちょっとゴワゴワ感ありますけど、それほど違和感なくメッシュジャケットも着れて、胸プロテクターも同様に装着可でした。
そして、止まってても走ってても中を風が抜けてく感じでサイコーでした!止まってる時は風吹いてないとやっぱり暑いですけどね。
着心地良ければさらにいいんですけどね。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防水性 | 4 |
良い点...とにかくコンパクトで携帯性が良いので、日帰りツーリングなどでの突然の雨に対応するには最適。
改良すべき点...ズボンの縫い目が股間にあるのでシーリングテープが使い込むうちにはがれて雨が侵入してくる。裏メッシュが無いので簡単にアイロン補修できるが、股間に縫い目が来ない裁断縫製であればもっと良い。
サイズ選びの注意点...収納のコンパクトを優先して、やや小さめ(細め)な仕立てなので、秋冬の着こんだ状態だときつめに感じる。春夏なら問題なし。
過大は期待は禁物...コンパクトさを優先し、内メッシュはないし、ハイテク透湿素材でもないのでベンチレーションはあるもののある程度は蒸れます。あくまでエマージェンシー用の合羽の位置づけです。透湿防水の高機能を求めるなら他を選択すべき。
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