アパレルのインプレッション (全 2923 件中 61 - 70 件)

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3

あったかいナリィ……となるものの、意外と厚手・大きめな感じ。
フルフェイスのヘルメットと併用すると意外と顔がキチキチになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 01:30
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すすむさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 1190 ADVENTURE )

利用車種: ROCKET 3 R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

思った以上に色々入りますね。シートバックに入れていた工具などがすっかり入ってしまったのにはちょっとびっくりしました。が、ロックが無いので少々心配です。

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投稿日付: 2024/01/20 19:43

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ともちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125 | ジョグ (2サイクル) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

皮を柔らかくする ワックスを相当塗り込んで 何とか使ってるけど かなり皮が硬い。それとプロテクターの位置が良いとは言えない。 グッと握り込むと 手の甲にプロテクターの一部が当たって痛みを感じる場面があった。防寒性能も期待していたほどには高くない。この値段を出してもこの程度なのかなって思ってしまった。住まいは横須賀市で 三浦半島は比較的暖かい地域だが 真夜中とか朝方は 指が痺れる。もっと極寒地方なら とても耐えられないと思う。
見てくれはとても良いし 皮の質感とか プロテクターが当たることを除けば 製品には概ね満足しているが 防寒性能と 皮の硬さには評価を下げざるを得ない。

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投稿日付: 2024/01/19 22:53

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まさくんさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
  • サイズ感もいい。

    サイズ感もいい。

とても暖かく着け心地も良い。そして安い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/19 22:48

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日本海けんじさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】大きめです。
【フィット感はどうでしたか?】緩めです。
【使ってみていかがでしたか?】ウエスト、ヒップ大きめで返品しました。
【期待外れな点はありましたか?】特になし。
【総評】普通体型です。使って使えないこともないけど、緩めに感じたので返品しました。

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投稿日付: 2024/01/19 21:38
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オギさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

サイズ:L
利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

「究極の対極寒仕様」と謳っていたので期待して購入しましたが、期待値を高くしすぎたためガッカリと感じてしまいました。また、ライダーの実用面でのサポートギミックが多彩なラフ&ロードさんにしては?と思うところもあります。
普通のウインタージャケットとして見れば性能・価格ともに優秀だと思います。
ですが商品名と商品紹介文に対しての評価となるので、ちょっと辛めのレビューになります。

‐4℃?11℃(バイクの温度計なので誤差あると思います)16時間程度 曇天時のツーリングでの使用で感じたことを書きます。

?良いと思った所?

〇変な差し色も少なく、硬派なデザイン。
〇首周りのアウターネックウォーマーは思ったより効果的に冷気を遮断してくれています。
〇裾のサイドがファスナー解放で広く開き、乗車時に寄れたアウターがおなかの方へに逃げて膨らまないので、乗車姿勢が自然になります。
〇腹部脇のアジャスタと長めの胸部ソフトパットにより、着ぶくれ感があまり出ません。
〇胸部のポケットは厚みもあり、取り出し易く使い勝手が良いです。腰部ポケットも大きくて帽子や財布を入れても取り出しに難儀しません。

?不満に思った所?

〇高い速度域や強風により暴れるフードの処理。
→高速巡航時や強風時にはフードが少し暴れます。それは当たり前なんですが、ファーの抜け毛が気になってしまいます。巻き込んで収納する様ですが、収納時はファーがはみ出して汚いので雨以外ではなるべく展開させておきたいです。あとヘルメットとグローブ装備での収納は結構難しいです。高速道路や一桁国道入る前にフードしまうためににわざわざ休憩したくないです。展開時に背中側に固定するボタンをつけてくれれば暴れるのをかなり抑えられるのでは…と思いました。
フード外せばいいじゃんと言われたらその通りなんですが、ついてた方がかっこいいので。

〇究極を謳うのであればインナーはカフ付きのモデルを標準装備して欲しい。
→アウター生地がしっかりしていてハリがあり、裏地は特に起毛とかではないので袖を絞ると手首がごわごわするし冷たく感じます。細く絞れるのでそれはまあ良いとは思うのですが、すでに商品化してあるカフ付きのインナーであれば着用感も改善されるうえ、そもそも手首からの冷気も遮断する効果が見込めるのになぜ標準採用ではないのでしょう。
本気で「防寒性能を極めることにフォーカスした」のかな?…と思いました。

〇アウターにも防寒に対する一工夫が欲しかった。
→アウターは防水と防風だけの役割でインナーに保温機能を委ねているのはいいのですが、それならばアウターはこれじゃなくてもいいのでは?と思いました。普通に着ると氷点下走行時でなくても素材が冷たくなって冷気を感じます。
防寒対策をユーザーが各々重ね着や電熱で補う前提なら、正直ほかのジャケットと差を感じません。
商品名にポーラー(極地)を名乗る以上、アウターにも相応の施しがあってもいいのかなと思いました。
特に腕は走行風を受ける場所なのに、アウタージャケットが防水防風生地のみと肉厚の薄いダウン(腕にはチタン加工されていない様ですし)という構成だけでは、極地仕様のジャケットと謳えるのか?と思いました。

すごくワガママなレビューとなりましたが、ラフ&ロードさんは好きなブランドですので、敢えて思ったことそのまま書きました。このジャケットも工夫して永く使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/17 18:43
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しおっちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

タイトル記載の使用遍歴です。

バックパックに取り付けて使用するのですが、フルフェイスやシステムメットなどは特に背中に荷重がかかり、一方でジェッペルはシールドに負荷がかかったら割れそうなので僕はジェッペルでは使用しません。
取り付けられないバックパックにはカスタムする必要があるため、メット対応のバッグを買ったほうがいいです。

僕は常時はビクスクの方の小物入れにし、有事は防水を活かしたリアキャリアとして使用しています。
少しカスタムして、上から網を併用すれば落ちません。
また買い物袋のように折り畳んでおけばかさばらないので、バックパックに常備しておくのもありですね。
但し、メット用製品のため、耐荷重に配慮した方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/16 20:59

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サバカンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GTS SUPER 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
TT&COトゥーカッターに装着しています。
オフロードで使用することはなく、基本的には街乗り用です。

【使ってみていかがでしたか?】
程よい大きさでどんなヘルメットにも似合いそうな良いデザインだと思います。
ベンチレーションがよく効くので普段使いで曇るということはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
オフロードゴーグルなので仕方ないのですが、縁のウレタン部分の厚みがあるため視野はやや狭いかと。
また付属のクリアレンズや別売りのレンズ端にティアオフ用の突起がありますが、普段使いでは非常に邪魔に感じます。
基本的にスモークやミラーの透過率は低いです。(一部透過率が高いカラーもあるようです)

【総評】
ものは悪くないのでしょうが、赤系統のレンズやゴムバンド単品の販売が無い点は不満ですね。
替えのレンズ自体は販売しているのですがどれも透過率が低めの濃いレンズか透明のみのようです。
夜間走る事が多いので、透過率が高く、ティアオフ用の突起が無いミラーレンズがあれば最高なのですが…。

替えのオプションパーツが充実していればこの価格でも納得なのですが、現時点では割高な感じがしてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/16 00:31

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MILOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB125R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 2
防水性 2

値段相応でしょうけど驚くほど薄いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/14 19:22

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 通気口

    通気口

  • ツマミ代無し

    ツマミ代無し

  • 股が痛い

    股が痛い

冬でも日中晴れだと暑い時があるのでパンチングでない革、ロングカフだけどかさばらない様にソフトのカフプロテクタ、ハードのパームスライダーという条件でこの製品を選択。
クシタニはサイズが小さめと聞いていたので普段MですがLにしました。
手回りはちょうど、指長さ少し長い、指太い感じでした、M寄りのLといった感じ。
冬用インナーグローブつけるので丁度良かったですが普通に使うならMで良さそう。
購入直後は少し硬いですが馴染むと曲げ感は良いです、フィット感もまぁまぁ。

しかし、親指の股の部分に特大の縫い目があってゴリゴリします。
グリップを握るとき一番擦れる箇所なので余計に気になる、そこだけ当て革の色が変わるほどです。
手首のストラップもツマミ部分までベルクロが縫い付けてあるのでインナーがすぐほつれます。
他メーカーはツマミ部分はTPUにしたりしてますよ…

クシタニのウェアはよく使っているのでグローブもと思ったのですが期待外れでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/10 22:53

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