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VANSON:バンソン

ユーザーによる VANSON:バンソン のブランド評価

体になじみやすい独特な上質の革を使用したウエアをアメリカの職人たちによって今でも作り続けられているアメリカ屈指のレザーブランドで、その技術を生かしレザー以外のウェアやアクセサリーなども製作しています。

総合評価: 4.5 /総合評価97件 (詳細インプレ数:87件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
16
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

VANSON:バンソンのアパレルのインプレッション (全 83 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スエットのジッパータイプなので防寒インナーではないですが、色々と着まわしが利くので重宝します。
意外にもしっかりと温かく?、縫製もしっかりとしています、今季もバンソンMAー1ジャケットのインナーから、普段着にも大活躍しています。
サイズは普段着同様Mサイズです、また多少の余裕もあり着心地も良い感じです。(身長170p体重65kgがっちり体型)
バンソンのMAー1ジャケットは防風防寒が利くため、厚手ヒートテックタイプのハイネック長袖シャツにプラスインナーとして使用すれば大体大丈夫そうです、0度程度でも使用していますがプラスネックウォーマーでしのげそうです。
フロントはさりげなくデザインされ、バックにはバンソン定番のデザインなので派手過ぎず、バイク乗りにもアメカジファンからもこれ良いねえと声が掛かります。
着やすくて秋から春までのスリーシーズンで行けるので本当に重宝物です、そこそこ余裕もあり春にはプロテクトインナーの上から近場のライティングジャケット代わりにも大活躍してくれる万能選手です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 19:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

長年使用していたバイク用ウェアがかなりのくたびれ具合で新規で探していたところでした。
10代の頃(カドヤさんMサイズ)⇒20?40代(RSタイチさんLサイズ)⇒わがままボディに変化し50代(バンソンさんXLサイズ)のバイカーです。
ボディサイズがっちり体形⇒172cm82kg(購入を検討されている方のご参考になればよいのですが)
商品到着後、ユニ〇ロ極暖長T+Tシャツで来てみたところ少し余裕があり、XLはピッタリでした。
みなさんがおっしゃっているようにたしかに首元はきつめですね、風の侵入には効果ありそうです。
家の周りはまだ雪がありバイクに乗れない環境の地域ですがそろそろ雪が解けて道路状況が良くなりそうなので速攻走りに出かけようかと思います。
楽しみです?

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投稿日付: 2023/02/27 20:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

プロテクター付きの春夏モデルでバイクジャケットぽくないジャケットを探していてMA-1風でかなり値引きしていたので思わず購入しました。
2023春夏モデルと云う事でしたがさすがに真夏の気温37度では厳しく、袖・背面にファスナー開閉式のベンチレーションも意味も無く(デザイン上仕方がないです)中に着ていたTシャツは汗だくで、「春秋モデルだろ!」と走りながら突っ込みを入れてました。
デザインはとても気に入っているし着心地は良くサイズ感もピッタリでそこは満足です。
プロテクターを抜けば普段使いもOKなので購入して正解でした。

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投稿日付: 2023/08/14 17:52

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:XL
利用車種: FLHR TOURING ROADKING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

まずはこのモデルの?サイズを試着させて貰ったのですが、中綿入りインナーが取り外し出来るようになっているからか、同社製MA-1ジャケット別モデルの?サイズより窮屈に感じたため、XLサイズとしました。MA-1ジャケットは基本的には体にピッタリで着るものというイメージがあるため、見た目が微妙に大き過ぎる感はありますが、着心地は快適になりました。ちなみに腹囲96センチのメタボ体型です。カラーリングについては、カーキとブラック(ガンメタ)とで悩みました。カーキはパッと見がかっこいいのに対し、こちらのブラック(ガンメタ)は見る人が見ればかっこ良さが分かると言った感じでしょうか。
付属のプロテクターは少し安っぽく思えたのでコミネ等他社の物に交換しました。

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投稿日付: 2023/10/12 17:26

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ひでぶさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL
利用車種: ER-6f
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 内側のファスナーの閉め具合でも体感温度調節が可能かと。

    内側のファスナーの閉め具合でも体感温度調節が可能かと。

身長165.5cm/体重77.5s/ウエスト90cm/で、XLサイズを選択しました。真冬には下にヒートベストをつけるつもりなので、やや大きめのサイズをと。サイズ感はバッチリでした。各部プロテクターはウレタン製のなんちゃってプロテクターですが、これでも無いよりはマシだと思います。まだ秋口なので、襟を外した状態で峠の12℃の気温までしか体験していませんが、下に極薄のメッシュロンTを着用しただけの装いで、全く寒さを感じなかったし、風も一切通しませんでした。まさにバンソンは優れものです。日中26℃の中の高速道路では、腕と背中に汗をかきました。脱着可能な襟の内側にある、二重ファスナーの構造も、体感温度調節にひと役買いそうなつくりなので気に入っている点です。裾と袖口のニットは割としっかりしていて、自分の身体には1回のツーリングですっかり馴染んだものと思います。急な小雨の中では、カッパ要らすでしょうか?微かな期待を寄せています(笑)

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投稿日付: 2023/10/04 00:48

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

取り外しが可能な中綿入りインナー付属なので、元から中綿入りのMA-1ジャケットと比べると同じ?サイズでも若干小さめに感じました。
ワンサイズ上を選んでも良いかも知れません。

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投稿日付: 2023/10/08 08:08

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yoshiさん(インプレ投稿数: 118件 )

5.0/5

★★★★★

サイズフリーですが、ちょうど良いサイズでした。デザインプリントが気に入りました。ヘルメット内部の形状に髪の毛が癖付けされてしまうのが防げて良かったです。

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投稿日付: 2015/10/13 20:07
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ろんさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:L
利用車種: FLHR TOURING ROADKING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。カラーの候補としてブラック(ガンメタ)かカーキで迷いましたが、やはりカーキのほうがパッと見はかっこいいです。ブラック(ガンメタ)もよく見たら渋めで良かったですが。

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投稿日付: 2023/10/11 18:39

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:L
利用車種: FLHR TOURING ROADKING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 18:34

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:XL
利用車種: FLHR TOURING ROADKING
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今回冬用ジャケットをいくつか試着させて貰いましたが、落ち着いたのはこのモデルのカーキのXLサイズでした。
バイク用のジャケットとしての作りの良さはイエローコーンのウインタージャケット(YB-3300?3302)のほうが良い印象を受けましたが、こちらも悪いわけではなく、デザイン的にはVANSONが好みだったのでこちらにしました。ジッパー部が少し弱々しい感じがするのと、付属のプロテクターがもう少し効きそうなものに変われば良いのではないかと思います。(胸・肩・肘プロテクターはコミネ製のものに変えました)
サイズ的には、当方ウエスト96cmのメタボ体型ですが、Lサイズでも着られましたがジャスト過ぎて乗車姿勢をとると若干窮屈になったのでXLサイズを選びました。肩周りが少し大きくなり若干厳つく見えますが、ライダースジャケットとしてならまあありかと思います。
インナージャケットが取り外せるのもこのモデルを選んだ理由の(大きな)ひとつです。取り外せば春秋にも着られると思ったからです。取り外せる構造にした為、Lサイズではきつく感じられたのだと思われます。(TVS2307WモデルではLサイズでちょうど良かったです)
まだ真冬にはなっていないので防寒性がどの程度かわかりませんが、極寒になればインナージャケットを電熱のものに変えてみてはどうかと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/14 21:34

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