ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4177件 (詳細インプレ数:4057件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1420
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 150 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

3.0/5

★★★★★

ROUGH&ROAD ラフ&ロード エマージェンシーシューズカバー 商品番号:RR7923BK2

蒸れ蒸れにはなりますし モノとしてはしっかりしていますが、左のつま先部が縫合されていなくて パックリと口を開けていました。

メーカーで検品しますので返品して下さい。との連絡がありました。
返品しましたら、後日完品を送って来てくれました。

メーカーが検品もせずに商品を市場に回るのは、小売さんにもお客さんにも大変迷惑ですし煩わしいですので 止めて欲しいです。(ラフ&ロードさん宛)

シューズカバーを装着すると内部に雨は入らないのですが、しっかりとシューズを包むと想像以上に蒸れ蒸れになりましたので予想外にシューズは湿っていました。

今まで使用していた買い物ビニル袋の方がすごく小さくなるしシューズは濡れないし、断然携帯するのにも安価で小さく使い捨てに出来るので便利です。

しかし、買い物ビニル袋は貧乏臭いんですよね。(イヤダー!!かっこわりー!!)

メーカー側の商品管理には問題はありますが、モノとしてはなんと言っても丈夫な生地でできたとても長持ちしそうなシューズカバーです。

ちょっとかさばりますけども、大切に使います。

総合評価は、「  ★★★  」(星3個)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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【ZONE】さん 

このインプレッションで50ポイント頂きました。

よっさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000SF | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

身長170cm、体重72kg、ウエスト86cmでLサイズがジャストでした。

生地も分厚いのに、某デザイン優先ブランドのウインター防水ジャケットより
ゴワゴワ感もなくて着やすいです。
パンツもジャケットも、色・デザインとも好みでした。
サイズの微調整もやり易い。パンツも裏地付きだったし、脱着式のインナーの
性能も良いのか、この冬はフリース1枚着るのを減らしても寒くなかった。
なにより、上下セットでこの値段は素晴らしいの一言。。。。

ただ敢えて言うと、ジャケットのポケットのボタンはダミーで、ベルクロ止め
なのが少し安っぽく残念ですね。

またオーバーパンツの防水性能はダメダメなので、注意して下さい!
シトシト雨の中10分走っただけで、浸水してお尻ビチャビチャですわ >_<

あらためて説明書き見たら、『防水前立て』て書いてある???
これって前だけ防水ってことなのか?

えぇっ! そうなのか?
知らなかった、、、、?(゜Д゜)

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投稿日付: 2013/03/29 17:55
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かずかずさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤やツーリングで楽に脱ぎ履きができるオーバーパンツを探して、この商品を発注した。身長172cmで61キロ普段のジーパンが31インチなので、ウエストを目安にするとMサイズだが、他のインプレによると裾が短いので1サイズ大きめが推奨されていたのでLサイズにした。ただ、現品が届き試着すると接合部分が長すぎ、調度いい位置になかなか決まらず、だぶつき気味になるため、返品した。その後、Mサイズを注文して試着すると、ウエストに余裕がなく、たしかに他のインプレにあるように裾が短く感じるが、履きやすさは向上したので用途からはMサイズがベターと思えた。真冬はお尻や腰が寒く厳しいが、少し暖かくなるこれからの時期には活躍してくれそうである。

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投稿日付: 2013/02/12 19:51
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たもぃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

1.0/5

★★★★★

まず、商品到着時点で内装が埃まみれでした。
品質管理やら検品やらは中国の工場に丸投げして、販売元としては何もチェックしていないのでしょうか。

ショルダーベルト兼ウェストベルトの取り付けが、本体側をプラスチックのDリング、ベルト側がカラビナとなっていますが、カラビナの可動部が短いため、Dリングへの付け外しが非常に難儀します。
太股のサポートベルトはサイドリリースタイプのバックルを使用しているので、付け外しが大変スムーズなのと好対照です。
もっと大きなカラビナにするか、ベルトの途中にバックルを設けるか、もっとノウハウの蓄積に勤めるべきです。

また、裏ポケットやフロントポケット内のオフセット角が、体の右側に取り付ける前提のデザインとなっています。
ですが、降車した際には体の右側にバイクがあるのが普通のはずです。このため、体の右側に本製品を取り付けてバイクを降りて取り回そうとした場合、本製品がバイクに当たり、非常に不便です。

ホルスターバッグのパイオニアが、今まで培ってきたノウハウを結集して開発した商品との触れ込みでしたが、今までどんなノウハウを蓄積してきたのか、そもそも開発した方々はこの商品のみならずホルスターバッグというものを使ったことがあるのか、甚だ疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/29 00:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

中に余計な仕切りが多過ぎて大して何も入らない。
今時、小銭ケース等いらないので外してスマホを入れようとしたが
小さ過ぎて入らない。
他にもキーケースや細かいモノをたくさん入れる様にあまりに細々と
した作りで肝心の容量に欠ける。
各ポケットが小さ過ぎて使い物にならない。
以前使用したRSタイチ製の方がよっぽどマシだった。
皆さんのインプレを参考にして購入したが大失敗の買い物だった。
久し振りに買わなければよかったと思えるモノだった。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/21 18:01
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ちえおさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | KX100 | KX100 )

4.0/5

★★★★★

“女性の小物や化粧品等の収納に便利”という説明に惹かれて購入しました。
普段から比較的持ち物が多く、バッグなども大きめの物を使っているため、バイクに乗る時はかなり荷物を選別する必要があります。

ですがこのウェストバッグは、普段使っている膨らんだ財布、ミニポーチ、ポーチ、日焼け止めやミストなどのボトル、ブラシ、ハンカチ、小さな鏡をそのまま入れても大丈夫でした。
素材もファスナーもしっかりしているので、若干無理やり閉めても形が崩れてしまうこともありません。

中の仕切りは逆に使いにくくなるのでマジックテープ部分を外して片側に張り付け、仕切りなしで使っています。

外側のファスナーポケットには携帯やすぐに取り出したい物をその都度入れています。
バックルポケットは少し硬くて開けにくいので、あまり出し入れしない家の鍵などを入れています。
ふたの外側についたメッシュポケットには、ポケットティッシュを開けた状態で入れ、ファスナーを開けただけで簡単にティッシュが取り出せるようにしています。
冬の季節など、ヘルメットを脱いですぐにティッシュで鼻をかめるので便利です。

コインホルダーは冬用グローブを使っていた時期はそれほど使いませんでしたが、夏になり薄手のグローブになるとグローブをしたまま簡単に小銭を取りだせるので支払いの時に役立っています。
またポケットのサイズが高速の通行券がぴったり入るサイズなので、そのまま入れてそのまま出せて、スムーズに支払いができます。
このポケットに領収書など全部入れておくようにしたたところ、精算の時も楽になりました。

ただ一番の難点は、ベルト部分の長さ調節機能。
容量が多いと重さもそこそこになるので、ずれてこないようにきつめに留めようと思うと、かなり余り部分が出てしまいます。
その余ったベルトを留めておく機能がないため、走っている間にバタつきます。
ベルトと体の間にはさんでも、少しバッグをずらしたりするとすぐに外れてバタバタしてしまい、それがいつも鬱陶しいです。
ベルトに結びつけたりもしていますが見た目が悪くなるので、何かいい方法はないかと思っています。

全体的にはとても満足なのですが、この点だけが購入当初からずっと気になっていてどうにも改善できないので、減点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/01 18:03
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ぶんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

3.0/5

★★★★★

基本的には雨の予報の時には乗らないようにしていたのでレインウェアは20年前に買ったっきりでしたが、2泊のロングツーリングに行くことになり購入しました。
予算も限られているなかでいくつか検討したのですが、まずコンパクトであることと、オレンジのカラーが気に入って本製品を選びました。
商品が到着したときの第一印象はまず、思ったほどコンパクトでないということでした。ペットボトルほどの大きさとはとてもいえず、一度使用してきれいにたたんで収納したときのサイズは底部で7センチ×10センチ、高さが22センチほどです。
身長174cm体重64kgでサイズはLサイズを購入しました。上下プロテクター入りのジャケットとパンツで使用しましたがちょうどよいサイズでした。
購入機会となったツーリングでは見事に半日ほど雨に降られ、腹のあたりが多少濡れました。夏のツーリングだったので冷たくはなかったのですが、コンパクト重視ゆえ裏地もなくこんなものだろう、といった感じです。蒸れてとても暑いといった感覚はありませんでした。
使った感想としては、もう少し収納時に大きくてもいいし、価格も高くなってのいいので裏地のついている高機能のもののほうがよいと思います。もちろん、本製品は他のものよりもコンパクトでかつ価格もお手ごろなので、万が一の時の常時携帯用として使用するにはいいものではないかと思います。

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投稿日付: 2014/10/25 16:59
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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
インナーパンツがそのまま使用出来る為、同社のLサイズパンツから、ルーズフィットMWサイズを購入してみました。(170cm、78kg)

元々Lサイズでピッタリでしたので、90まで対応している、MWサイズにしましたが結構パツパツになってしまいました。
ウエストの調整幅に対して、腰の調整用マジックテープの範囲が狭く、止められない(全開状態)になってしまいました。
但し、丈は結構長く作られているので、裾はスリ気味になっています。

ルーズフィットになっていますが、ゆったりサイズと言うより少し調整が出来ると思った方が良いかもしれません。
サイズは調整出来ますが、1サイズ大き目を絞って合わされる方がいいと思います。

ハードプロテクションに関しては、かなりガッチリして安心感はありますが、動きが規制されてしまいますので、リアBOXを付けていたりすると、結構乗り難いです。
腰のプロテクタは自由に動く半面、着る時に動いてしまって、着難かったり一々位置調整しないといけないのが面倒です。

外見はおとなしい作りで、目立たないので周りを気にする方にはいいと思います。

価格も比較的手頃だと思いますので、体形に合えば、お勧めだと思います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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バイクいいねさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

昨年末店頭で購入後、あまりの良さにネットですぐにもうひとつ購入しました。広島という土地柄冬でも走れますが今までの冬用グローブはとにかくレバー、スイッチ類の操作性が悪くおまけに防寒性も?の製品が多かったのですが、このグローブを使用して驚いたのは、指先の柔らかさと、手の甲側の寒さの緩和でした。決して暖かいわけではありません。許容範囲内の寒さに抑えられると云った方が正しいかもしれません。ようやく思ったようなグローブに出会えました。プロテクション効果も期待できそうですし、なによりスポーツするデザインと落ち着いたカラーが気に入りました。
 ひとつ気になるのが、グリップを握った時、手のひら側にしわができて、若干違和感を覚えることですが、慣れれば問題はないレベルです。
 大人のライダーにお勧めです。
 

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投稿日付: 2016/01/05 08:49
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3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
フィット感 2
機能性 3
防寒性能 5

いいところ
防寒・・・あったかい。夜の気温が10月にしては、11月下旬頃と予想されていたとおり、10度前後くらいだったけれど、指先が冷えることは無かった。


わるいところ
縫製かなぁ…最初手を通したときに親指の所の裏地がぐにゅっと押し込まれていく感触があった。
蒸れ・・・運転中緊張して手汗が出ているのか、暖かすぎて手汗が出てくるのか分からないけれど、軽く蒸れて、手袋が脱ぎにくかった。

レザーを使っているので、使ってくるうちに手にフィットしてくるんじゃないかなと期待をしている。

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投稿日付: 2016/10/31 14:02
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