ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4177件 (詳細インプレ数:4057件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1420
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 368 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 4

普段着の様な感じで良い。
プロテクターはふにゃふにゃで無いのとかわらない。
特に腰は邪魔なくらい…
ポケットは多いが少し小さいかな?
ちょっと大きめサイズにしたつもりが思ったほど大きくはなかった。もう少し太ももにゆとりがあれば…
でも、気楽に乗るには丁度良いモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 13:09

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ミッチ55さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Rebel 250 | FLSTF-I FATBOY )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 2
着用感 5

メッシュと知ってて購入しましたが、メッシュの編み編みの間隔が意外に大きくて、嵐のデビューの時、来ていたシースルーを一番に思い出しました。が、着用してみると軽いし涼しいし僕は運転が下手なので、プロテクターベストの上に更にこのウェアをきています。たいへん満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/30 09:50

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z2さん(インプレ投稿数: 40件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 3

思っていたよりも大きかった感がありますが、チョイ乗りよりもツーリングに持っていくにはちょうどいいかもしれません。防水性については実際に雨の中を使用していないのでわかりませんがかなりよさそうに感じます。ツーリング先での雨でカッパを着てもウエストバックはカッパの中に入れるか、レインカバーをかぶせるかするしかありませんがこれだと気にせずこのままでいけるので、その点についてはいいと思います。色々な用途、入れるものによって何種類かバックを持っている人向けかなとも思います。

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投稿日付: 2016/08/24 21:01

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かしわさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 5

この夏の暑さにはへきえき。
そんなわけで,これを購入。
コストパフォーマンスを一番に考えました。

身長180で普通体型ながらちょっと手が長い,少し悩みましたがLLを購入しピッタリです。
(通販は身につけるものを買う場合ここがネックになりますね)

概ね満足ですが,夏の時期は普段が軽装なので着た時にちょっと重たく感じます。
贅沢な言い分だけれど,もう少し軽かったら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/12 01:07

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takedragon2さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

K社のブーツカバーを長年、使っていましたがくたびれてしまい
購入する事になりました。 ジャケット類は全天候型になり
シューズも防湿程度になって快適になりましたが、突然の雨に
ブーツカバーは必需品です。
コンパクトに収納でき出してサッと装着出来るのは便利ですね。
つま先の袋状になっている部分に水滴が溜まり少し滑るような
感覚になり心配でしたが、特に問題にはなりませんでした。
コンパクトで少し薄手のようですがこれから耐久性が試される
と思います。価格的に考えれば2?3シーズンもてば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 18:28

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こうさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

とてもコンパクトです。
緊急用としてロングツーリングには携帯したくなるアイテムです。
防水性についてはこれからの検証です。
今年の北海道ツーリングに持参します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/04 18:38

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仙人さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | FREERIDE 250F )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

4月に購入して2ヶ月ほど使ったある日、使用中に何か違和感。
手の甲に付いている内蔵式プロテクターが中で外れて手首近くまでずれて来ていた。
プロテクターの素材が柔らかい物なので、痛みなどの違和感はないものの、付いている意味がない状態。
以前も同じタイプの物を長く使っていたが、こんなのは初めてでした。
デザイン、フィット感、使用感もいいだけに、グローブの一番大事な部分の仕上げに問題が出て残念です。
そのあと、プロテクターを押し上げて元の辺りに戻して使用していますが、やはりずれてくるので、別の物を物色中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/14 09:37

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ハンサムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防水性能 1

コンパクトにできる点、パンツが乗車姿勢でもまくり上がらない点は、満点です。
しかしながら、しっかりと染みてきます。
結果として、レインウェアの2枚履きにてしのいでいます。
「長さが合わないなあ」とお悩みの方は、インナー感覚でどうぞ。
ちなみに、身長178cmでLLがぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/05 22:10

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あっきさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
防寒性能 4

身長177?、体重63?、やや痩せ気味体形でLL購入です。
ラフロの製品は若干タイト気味なのと、自分が長めが好みということでLLを選択しました。
腰まで覆ってくれます。袖は長めになってしまいますが普段使いも兼ねるので、これはこれでヨシです。
ピッタリフィットを求めるのならLサイズでOKだと思います。

平塚から横浜市内までを早朝通勤(4?5時)しています。
今まではラフロの防寒インナーを同社のコンパクトレインスーツに張り付けて古いアウターを上に着る3枚重ねだったので面倒くささは半減。

ネックウォーマーも装備されているので、3枚重ねの値段とこれ1着を値段だけ比較するならば星3つ。

極寒耐寒仕様って宣伝ですが、これに電熱インナーを付ければ無敵かもです。

アウターが他社製品よりも若干柔らかい感じなので、何年くらい耐えてくれるかは微妙。
良いお値段なのでここだけは実物を見てから判断したほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/04 22:32
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ワッショイさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4

当方、173cm、58kg、ウェスト74cmの体格でLサイズを購入。
プロテクターを入れない状態で着てみると、胴回りがだぶつきますが腰と脇下のアジャスターボタンで調整するとスッキリしたシルエットになります。

気になる点は、袖口のベルクロ。ループ側のテープが袖口にむき出しのため、ショートタイプグローブの着用時にグローブのフック側にくっつく事があります。袖口のフック側アジャスターをもう少し長くしてもらえれば解消できると思うので次回作に期待します。

硬めのウレタンプロテクターを肩、肘、脊椎に入れて確認したところ、肩、脊椎は問題ないのですが、肘の部分はきつくて腕が曲げにくい状態になります。肘部分は薄めのパットしか入れることができないように感じます。
縫製が雑なところがありますが生地の性質上やむをえないところもあるのかとも思います。

値段相応といった感じで気軽に着れるので、これはこれでありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/11 14:23

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