KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価6763件 (詳細インプレ数:6587件)
買ってよかった/最高:
1652
おおむね期待通り:
1991
普通/可もなく不可もない:
690
もう少し/残念:
169
お話にならない:
105

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 4126 件中 4111 - 4120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
セルぺけさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
使用感 1
デザイン 2

メッシュと謳っているが、着た瞬間、雨合羽を着たような、蒸れ感を抱いた
中のマジックテープかわからないが、肌に当たり、チクチクして着心地が良くない
膝上が長いので、パットの位置が合わない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/21 19:13

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かつみさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z900RS )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
使用感 2
デザイン 3

日頃KONAMIを使用しているが、この商品については一つ上のサイズを選んだ方が良いです。出来れば試着してから購入がベスト!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/10 19:16

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久我さんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R125 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バンダナの根元の部分に厚みがあり、ヘルメット装着時はメガネの柄の部分に強烈な違和感を感じます、というか締め付けられて使える状態になりませんでした。メットのインナーは4種類購入してみて、これだけがNGでした。メガネを使わないライダーは普通に使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/06 23:59

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ランクル70さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CD125T(ベンリィ) | CRF1000L アフリカツイン )

サイズ:L
利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

このレインカバー、Lサイズでも小さく、同じコミネのショートブーツ27.5cmに収まりません。つま先の高さが無いため、先まではいらないのが原因です。26-28cmと書いてあるのですが、スニーカーならともかく、大きめのライディングシューズには履けません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/12 19:39
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エディアン・ヴァネッツァーさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

いつもインナーキャップを使用していて、新しいモノをと思い購入しました。ところがこの製品、ゴムが硬すぎておでこに食い込むくらいの作りです。我慢して使っても血行が妨げられ頭痛がするほどの粗悪品です。このメーカーの他のインナーキャップとあまりに違うので粗悪コピー品かと疑ったほどです。
そこそこの金額でしたが、よくこんなものを売れると呆れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/05 08:49
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

サイズは通常使用しているサイズで問題ありませんが、この上に着けるグローブは2サイズ大きいものにしましょう。
このインナーグローブは厚みが結構あります。

温かさについては、正直ほとんど役に立ちません。
強だと、手の甲が熱すぎて指はほのかに温かい
中だと、手の甲はちょうど良くて指は冷たい
弱だと、まったく温かさはない

パッケージに10秒で発熱と記載してあるが、そんなことはない。

またグローブのマジックテープがくっつくと、すぐに毛羽立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/02 17:46
3人のライダーが役に立ったと考えています

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たかしさん(インプレ投稿数: 58件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 1
フィット感 1

試着した感じとても暖かいのだか、まったくもってフリーサイズとは言い難い。
大きすぎて、2L?と言った感じ。
スネの締め付けも太すぎてふくらはぎ30cmくらいだと下がる。
対して太ももはキツくて膝の曲がりがキツいとマジックテープが剥がれてしまう。
S?Lサイズ相当の体格で、やや前傾のあるオートバイでは先ず快適には使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/12 12:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:MB
利用車種: CB1100F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
使用感 1
デザイン 4

【使用状況を教えてください】未使用で廃棄した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】太ももが窮屈だった。

【使ってみていかがでしたか?】未使用

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】商品としては良いもの。同じものを使用している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 20:00

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS-X 250 )

サイズ:4XLB
利用車種: シルバーウイング600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
防水性 3

真冬にアウターの上から使用するためにかなり大きめの4XLを購入したのに、靴を履いたまま防水パンツが履けませんでした。スニーカーならなんとか履いたままでも履けそうですが、ブーツと名のつくのは確実に不可能です。
くるぶしのところが全く開閉しません、このパンツ。土砂降りでも履くなら靴は脱いでから履けや!!、という尊大なやつなのでそれが許せる人だけ購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/19 10:46

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流星号さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 4
防護性 2

指の長さがデタラメです。右手人差指が中指よりも長くてかなり余ります。中指より人差指の方が長い人はそうそう居ないと思います。裁断と縫製もいい加減。こぶし部分のプロテクターの位置もいい加減で、いっそのこと無い方がよかったです。 ネットで買ったのは失敗でした。コミネ製ということで信頼して買いましたがとても残念です。交換の手続きも面倒なので放置してあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/21 00:02
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