Kobapura:コバプラ

ユーザーによる Kobapura:コバプラ のブランド評価

バンクセンサーのコバプラ。”チェンジバンクセンサー”はベースとセンサーを分割する事でレーシングスーツのセンサーベースから剥がす事無く交換する事が可能な為、レーシングスーツに優しく、又センサーのみの交換が可能なのでコストパフォーマンスも高くする事に成功致しました。 最高の路面との接触感を得る為にスペアセンサーはコストを無視した高価な材質である超硬質ポリウレタンエラストマーに特殊WAXを配合、通常品は黒に統一しローコストを実現。 コバプラでは、より安全で性能に優れた商品をお届けするために、常に研究・調査・改良をおこなっております。

総合評価: 4.3 /総合評価35件 (詳細インプレ数:32件)
買ってよかった/最高:
8
おおむね期待通り:
8
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

Kobapura:コバプラのアパレルのインプレッション (全 32 件中 11 - 20 件)

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コバプラスタンダード→スーパーハードに変えてみましたが、かなり減りにくい上に膝を擦っても抵抗感が無いのでミニバイクとかには良い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/08 00:20

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kazzyさん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までは同じメーカーの一番安いスライダーを使用してました(これでも結構耐久度が高いです)が、膝を擦っている時間が長いミニコースのため消耗が激しかったので耐久度がものすごく高いと謳っている本製品を購入してみました。
擦っているときの感触と言い、耐久度と言い、理想的な製品です。同じように走ってもあまり減りません。また、すり減った時の交換のし易さもポイントが高いです。

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投稿日付: 2023/08/11 15:54
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しちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SV650 | GSX-R125 | ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

非常に硬く、なかなか減りません。滑り心地も良いです。今後はこれ一択です。

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投稿日付: 2023/09/23 21:10
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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

左:イエロー(スーパーハード) | センター:ホワイト(スーパーハード) | 右:イエロー(スーパーハード)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ・使用前、使用後。

    ・使用前、使用後。

  • ・使用前(黄色、ライム、黄色)
・厚みはかなり有る。

    ・使用前(黄色、ライム、黄色) ・厚みはかなり有る。

  • ・使用後
・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。

    ・使用後 ・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。

  • ・パーツをバラした状態。
・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。

    ・パーツをバラした状態。 ・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。

  • ・使用限界厚みは23.4mm。
・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒

    ・使用限界厚みは23.4mm。 ・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒

  • ・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。

    ・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。

サーキット走行に欠かせないアイテム『バンクセンサー』。
コミネ、デグナー、RS-Taichi、HYOD、M-Design、コバプラ、色々使ってきました。
膝を擦り始めたばかりの頃は分厚くて柔らかい物が良かったのですが、慣れると減らない物が良くなってきます。それと、ツナギのマジックテープの耐久性が気になり始めます。
そうなるとコバプラとM-Designが候補として上がってくるのですが、今回はコバプラについてインプレします。
【メリット】
・ツナギに合わせたカラーを選べる。
 ※組合せは自由。
・硬さも「スタンダード」と「スーパーハード」の選択が可能。
・「スーパーハード」はかなり長持ちする。
・ネジで止めているので、左右を入れ替えることで万遍なく擦ることができる。
・ネジ止めなので、マジックテープを剥がさなくて良い。コレが最大のメリット。
 ※何度もマジックテープを剥がしてくるとツナギ側のマジックテープが摩耗し剥がれ易くなる。
・コスパはまあまあ。
・毎回新品のネジが付いてくる。
【デメリット】
・初期投資が掛かる。樹脂部分とベースプレートの両方を購入する事になるので7,000円?。
・ベースプレートの素材は本革ではなく合皮で安っぽい。
・樹脂部分のみと考えると少し高い。
・ネジがナメ易い。(素材が柔らかい?)
・ツナギ設置面のラウンド形状が緩やかでもう少し丸みが欲しかった。
・ネジの締め過ぎに注意。
【スリ心地】
・硬いのでカリカリ滑る印象。
・コミネに比べるとかなり硬く、好みは分かれると思う。
・高速コーナーでは硬い方が引っかかりが少なくて安心出来る。
【耐久性】
・耐久性はバンクセンサーの中でも1、2を争うレベル。
・厚みも有るので残量を気にせず擦れる。
【写真説明】
写真1
・使用前、使用後。
写真2
・使用前(黄色、ライム、黄色)
・厚みはかなり有る。
写真3
・使用後
・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。
写真4
・パーツをバラした状態。
・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。
写真5
・使用限界厚みは23.4mm。
・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒なのでマメにチェックする。
写真6
・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。
・透明のシートの使用は任意だけど、猫のお守りをプリントしてありメーカーの配慮を感じるので使ってます。

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投稿日付: 2023/12/24 08:56
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

カラー:ホワイト
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

高さのあるバンクセンサーなので、変えた直後はかなり違和感がありますが、馴染むと路面とのタッチも良く、姿勢とタイミングが測りやすいバンクセンサーと思います。
ただし、つなぎ側のマジックテープとの相性が悪く、そこが難点と感じています。
それ以外はカラーリングカスタムも楽しめて、いい製品と感じています。

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投稿日付: 2024/04/15 12:35

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

こちらの製品は、タイプBのセンサーベースが必要となります
AタイプとBタイプの違いは
A=ビス4本止め 一体型 安価 A.Bどちらのベースの使用可能
B=ビス6本止め 3分割 そこそこの価格 Bタイプのベースのみ使用可能
Bタイプは3分割なので色の組み合わせが可能でツナギのカラーに合わせたチョイスの幅が広いです。
3分割により上下左右の入れ替えが可能で長持ちします。

スーパーハードの材質的にはコバプラこだわりの配合のプラスチックで
他社とは一線を描く品質です
滑りが良く摩耗性の高いエンジニアプラスチックといった感じです
一般的なセンサーの様に路面に対しセンサーがやすりで削っていかれる様な感覚が無く
路面に対し滑っているという感覚
バンクセンサーをこだわりぬいて作っていると感じられます。

ベースとセンサーをそれぞれ買わないといけないので初期投資は高いですが持ちが良いのでランニングコストが抑えられます





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投稿日付: 2020/04/14 04:21

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

〇品質 日本製 ケブラー糸の縫製
△質感 本革かと思っら合皮製が残念、長期間使えるものなので本革製が良かった
〇性能 センサーベースを剥がすことなく付け替えができる
〇機能 A,Bタイプどちらでも使える汎用性
〇プロテクション 擦り心地は最高峰
△コスパ 初期投資が高いが継続運用ではセンサーのみの購入で良いので安くなる

年に数セットバンクセンサーを交換する方には非常にコスパが良いです
Bタイプのセンサーベースは少し高いのが難点ですが一度
購入してしまえば、長く使えます。
表皮が合皮製なので価格のわりにチープです
Bタイプ(3分割)のセンサーが使いたかったのでこれしか選べないですが
表皮は本革で制作してくれていたら満足度が高かったかもしれません。
縫製、カットなどは日本製だけあってとても良いです
ツナギを大事に使いたい
最高の擦り心地を味わいたい
毎年1セット以上はセンサーを消費する
という方には
キングオブバンクセンサーになるかと思います。

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投稿日付: 2020/04/14 03:08

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 一個だけ色が違うのもかっこいい

    一個だけ色が違うのもかっこいい

  • めっちゃ買ってみた

    めっちゃ買ってみた

  • バラバラ

    バラバラ

  • 卵料理

    卵料理

  • イケアレーシング卍

    イケアレーシング卍

  • ダースモール

    ダースモール

通常のバンクセンサーだと黒一色や白一色にロゴと味気ないですが、このバンクセンサーなら複数購入して色組み替えることで好きな色の組み合わせにすることができます!
5色で3パーツを組み合わせることで455通りのバンクセンサーを作れます!
サーキットで目立つこと間違いなし

装着した感想ですが、ちょっと重さがあります。1つでバンクセンサー2つ分くらいの重さ。
ただ装着してしまえば全く気になりません。

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投稿日付: 2019/04/01 15:48
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longchampさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z125 プロ | ニンジャ250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前からチェンジセンサー(タイプA)を愛用していましたが、この度タイプBが発売され、迷っている時にウェビックを覗いていたら、取り扱い開始とのことで購入。
センサーが減ったらタイプAと同じくセンサーのみを購入できますし、センサーベースを取り外さず交換できるので、ツナギのベルクロ部を傷めずに済みます。歴史もあり、品質は折り紙付き。良品です。

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投稿日付: 2019/04/13 18:26

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longchampさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z125 プロ | ニンジャ250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前からチェンジセンサー(タイプA)を愛用していましたが、この度タイプBが発売され、迷っている時にウェビックを覗いていたら、取り扱い開始とのことで購入。
センサーが減ったらタイプAと同じくセンサーのみを購入できますし、センサーベースを取り外さず交換できるので、ツナギのベルクロ部を傷めずに済みます。
今回タイプAと比べ、ファッション性が上昇といいますか、色を組み合わせることで楽しめるようになりました。(複数購入の必要ありますが)
厚みもタイプAより厚く、摺り易い感じです。好みがわかれるところかもですが・・
逆に、機能的にはタイプAの方も遜色ないので、質実剛健さで安価を求めるのであればタイプAでも十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/13 18:32
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