DAINESE:ダイネーゼ

随分以前に友人から頂きました。最近2018年式トレーサー９００の中古車を購入しました。車体に合わせてアライのヘルメットにダイネーゼのエンデューロスーツにブーツを揃えたので、この使うのが勿体ないと保管していたナイスなメッシュグローブをようやく使えます。操作感や、フィット感はモトクロスグローブに近いですが、オンロード使用も考慮されているのでプロテクションや、補強生地もしっかりとしています。

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有名な他社製品のバラクラバを使っていましたが、ヘルメットをかぶるときにいちいちズレるのが煩わしくて当商品を注文してみました。
これはもう完璧です！
コンプレッションのアンダーシャツのようにピタッとしたサイズ感で、被って装着するときは少しキツさが気になるものの、その上からヘルメットを被っても全くズレることなくとても快適です。着用してしまえば走行中のキツさなどは全く感じません。
また首元もピタッとしているので走行風によるバタつきも一切発生せず、かつ長さもそこそこあるので首元の日焼け防止にも一役買います。
触感は表面がヒダヒダした生地感ですが、涼しくて汗もしっかり吸ってくれてスゴく快適ですよ。
ロングツーリング用に複数買い増ししました。

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軽くて涼しい、快適、プロテクター入りで安全、

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値段は高いですが、デザインは誰にでも似合うと思います。

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ニューエラ製なのでしっかりとした作りです。
大きさも7段階くらいに調節できるのでよほどでない限りはフィットするでしょう。
色、刺繍、縫製どれをとっても間違いなしです。

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これはショートレーシンググローブの最高峰だと思います。プロテクションが要所に配置されていることは当たり前ですが、掌のレザーの多種類の厚みの組み合わせがダイネーゼらしいサーキット走行を視野に入れた造りです。

当方はたまたま某大手中古パーツ量販店で程度の良い試着のみの物を格安で買えました。
モタードグローブとしてはfiveのかなり古いオールゴートスキンのモタードグローブが最高だと思っていましたが、現在fiveはRFXシリーズ以外でサーキットや、モタードグローブとして本気でコースで使える物は無いので、こちらのグローブは非常にありがたいです。

Ixonのレーシンググローブもレザーが薄手で操作性とプロテクションに優れているのでお気に入りですが、やはりモタード専用としてはショートレーシンググローブの方が手首を制限されないので走りやすいです

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色々なメーカーのグローブを持っていますが、このグローブが最高です！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
日本のブランドと比較して少し大きめです。HyodやアルパインスターでLサイズの場合、こちらですとM相当かと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
サーキット走行にて使用していますが、フィッティング・操作性共に満足です。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックル部分に金属製のプロテクターを装備しているので安心感があります。また、小指にもハードプロテクターを装備しているので、基本的にフルスペックプロテクションかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
国産ブランドと比較して、落ち着いたデザインなので好みです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

何と言ってもイタリアンブランドというところが良いですね！購入の決め手は、サーキット用に新調したレーシングスーツに合わせて同一ブランドで揃えたかったからというのが一番ですが、使ってみて機能性にも満足しています。

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普通にいい感じ。身長172でも少しデカい。sサイズでもいいかも。

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きっとダイネーゼなので良いと思います♪

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