56design:56デザイン

ユーザーによる 56design:56デザイン のブランド評価

元レーシングライダーの中野真矢が海外のモータサイクル文化に刺激を受け、自ら立ち上げたブランド。レーサーの経験を活かしたライディングウェアや、日常の生活からオートバイを感じられるモーターサイクルモチーフを取り入れたアパレル、小物を開発。life with motorcyclesをブランドコンセプトに、「オートバイのある生活」が日本でも文化として定着する事を目標に、56designはスタートした。

総合評価: 3.8 /総合評価136件 (詳細インプレ数:124件)
買ってよかった/最高:
12
おおむね期待通り:
23
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

56design:56デザインのアパレルのインプレッション (全 105 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R )

サイズ:M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 前

  • 後ろ

    後ろ

思った通りのジャケットでお気に入りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/07 19:32

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バイク馬鹿バイクさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RS 660 )

利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

身長181
体型普通
腕長い体型でもXLでジャストサイズです。
ボタンでウエスト絞りもあり、着こなし自由度高め。
見た目はもちろんオシャレで良い。

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投稿日付: 2023/07/22 19:11

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kenjiroさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CRF250L | SR400 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • ベルクロ調整なのが少し残念。

    ベルクロ調整なのが少し残念。

  • デザインは最高!

    デザインは最高!

僕の様な40代のオジサンには、最近流行りのツバが真っ直ぐタイプのキャップがどうしても抵抗がありました。

このキャップはスタンダードな形をしたキャップなので、個人的には凄く満足しております。

生地もメッシュ素材なのでこれからの季節には最高だと思います。

残念なのがサイズ調整をベルクロでするタイプな事です。

自分はバックパックにキャップクリップを付けキャップを持ち運んでいるスタイルの為、ベルクロだとクリップに付けて走行した時に外れないか心配です。

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投稿日付: 2022/07/07 21:15
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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 )

サイズ:M
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

56designのウィンタージャケット。
クシタニコラボと悩みましたが、こちらにして正解でした。
見た目は文句無しにかっこよく、服の素材もコーデュラでかなり頑丈な感じです。全体的なクォリティも高いです。
注意点としては、サッと着れるようにというコンセプトもあるのか、少し大きめに出来ています。172cm65キロ。普段ゆったり目が好きでLサイズですが、Lだと大きくて着丈が長く感じます。
Mでも余裕ある感じで、Mにしてもインナーダウン着込めました。
良い買い物が出来ました。

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投稿日付: 2023/12/10 20:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

肌触りが良くコスパもいいので買いだと思います。
デザインも色違いもあり、おススメです。

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投稿日付: 2024/01/21 23:08

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Kankun55さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゴールドウイング )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

60歳のオヤジライダー177センチ76キロで胸囲98センチです。
LLでライディングに最適でした。真冬の走りに最適ですよ

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投稿日付: 2023/12/23 15:42

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マサシさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:S
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 裏返して撮影

    裏返して撮影

  • プロテクターは内側から入れるタイプ。赤い糸を切れば位置調整が可能

    プロテクターは内側から入れるタイプ。赤い糸を切れば位置調整が可能

  • プロテクターポケットの下端は膝の外側に縫い付けてあるため、やや外側がガードされる

    プロテクターポケットの下端は膝の外側に縫い付けてあるため、やや外側がガードされる

ストレッチ性があるので楽に履いていられる。
今まではサポーターに膝プロテクターを入れるタイプのものと普通のパンツを組み合わせて使っていたが、サポーターの締めつけがキツかった。それが無くなり、快適に。プロテクターポケットは膝のやや外側をガードするような作りになっている(タンクに干渉しないため?)ので、気付くとプロテクターが外側へずれてしまっていることがあり、やや気を遣う。また、内側のプロテクターポケット部の上端部分は腰の近くまで伸びているので、履くときに見やすく足先を引っ掛ける心配が少ない。
スソは長めになっておりブーツを脱ぐと床を引きずってしまうが、乗車姿勢ではちょうどよかった。
本当はカーゴパンツが欲しかったが、コーデュラのカーゴで普通のカラーが無くなってしまって残念。

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投稿日付: 2024/01/22 10:04

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やまむさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4R )

サイズ:L
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

初めて56designの商品を購入しました。
デザイン、生地、暖かさ最高です。
高いだけありますしバイク以外普段着でもオシャレでとても気に入りました。

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投稿日付: 2024/01/28 12:18

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クシタニいいよなぁさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0
  • 身長168cm体重58キロ Mサイズでちょうどです。

    身長168cm体重58キロ Mサイズでちょうどです。

とても暖かいです。アキュートジャケットとの比較になりすが、軽くて柔らかくてとても着用しやすいです。暖かさは同じくらいでしょうか。アクシスジャケットばかり着用しそうな気がします。近場で下道を使って走る時はアクシスジャケットで高速使ってツーリング行くならアキュートジャケットと使い分け出来そうです。

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投稿日付: 2024/02/06 20:22

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shimofさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXDL-I DYNA LOWRIDER )

サイズ:M
利用車種: FXDL-I DYNA LOWRIDER
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

生地も分厚いので、真冬のツーリングでも、
暖かいです。
何より、股下が長いのが気に入っています。

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投稿日付: 2024/02/10 18:28
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