使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
わかりやすい説明書が付いているので初心者でも簡単に取り付け出来ると思います、付けた感じも純正のようで違和感はありません。ロック本体をステーに固定するのが表から見える+ネジ1本なのがちょっと残念。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV&IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。
少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか?と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。
熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます
製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
トリシティのシート下が狭くフルフェイスのヘルメットが入らないので取り付けしました。
使用感もよくたいへん重宝しています。
値段もリーズナブルでお買い得だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
まず届いた段ボールを持った瞬間、軽すぎてほんとにヘルメット入ってるのか心配になるほど軽かった
気になる走行風はジェットよりほんの少し良いくらいだけど専用ゴーグルで風も解決できる
あとは見た目通り
弱点もオプションでどうにかなる最高のヘルメット
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5.0/5
30年ほど前、学生時代にマルシンのフルフェイス(当時の上級モデル)を愛用しておりました。アライ、ショウエイとくらべると見劣りしましたが、当時のOGKとは同等以上であり、スネル規格も値段はケタ違いに安いことを考えるとべストバリューのヘルメットと思っておりました。
現在、コスト等で国内生産を廃止し、実売価格もあまりに安いので、これはホームセンターによくあるお粗末なものかとも思いましたが、思い切って購入しました。
実際に使用して感じることは、アライ、ショウエイは勿論、OGKにも若干劣るが値段は極端に安い。しかし単なる安売商品でない。さらにとても軽い。
通勤などに使用することを重視して軽量設計していると思いますが、軽いヘルメットは長距離でも疲れません。
マルシンは日本のヘルメットメーカーとして長い歴史があり、フィット感・塗装などコストなりの部分もありますが、「良心」を感じさせるヘルメットで安心して着用できます。
但し、ルーズフィットですのでタイトなフィットが好きならお勧めしません。
ヘルメットは消耗品ですのでどんな高級品でも定期的に買い換えねばなりません。性能も価格も高いヘルメットを定期的に買い換える事ができるならそれが最高ですが、それができない場合の選択肢としては個人的に正解だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
X-14とX-15をFSW&モテギで比較して驚きましした。
チークパッドはレーシングポジションにして 視界の広さか格段に良くなり 軽さは首の疲れを軽減し空力性能も全くちがくて! FSWのストレートでわざとスクリーンから頭を上げて走行してもX-14よりブレも無くて最高!。 軽くなりツーリングにも使えると思ったますが 値段をかんがえるとZ*7で十分かな。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ペイント塗装が薄い為、直ぐにハゲそうです…。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と変わりなし
【フィット感はどうでしたか?】
他社よりクッションが硬めに感じるが、しっかりホールドされている感じ良い
【使ってみていかがでしたか?】
少し重いが、走行中は重さは特に気にならない
長距離走る場合は重さ的に前傾がきついバイクには不向きだとは思う
【機能面など商品の仕様を教えてください】
他社のレーシング系のヘルメットと変わりない
シールドがセンターロックは慣れが必要
【期待外れな点はありましたか?】
特にない
安っぽさは前より良くなった
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社と価格差があるため少し安っぽさがあるが、被り心地もよく、いい商品だと思います
オプションや補修部品も少し安くて良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
とにかくカッコいいです。
一目惚れして購入に至りました。
サイズ感は皆さんがおっしゃられているとおり小さいです。
普段はアライのRX7XのMサイズでジャストフィットですが、Lサイズを選択しました。被ってしまえば中はそこまで狭くはないです。ただ入り口はかなり狭くて、脱ぐときに耳がちぎれそうになります。落ち着いて顎紐でしっかり開いて脱げばちぎれはしないと思います。
某大手用品店の店員さんが言ってましたが X-liteシリーズは帽体の大きさはMサイズとLサイズでは同じらしく、内装の厚みが違うだけだそうです。定かではありませんが並べてみると同じように見えました。
何度もいいますが、カッコ良すぎるのでサイズが小さいとか個人的には全く気になりません。バイク用品は見た目が命。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
猛暑日でのツーリングにて、X-14では首の疲れもあったので軽くて涼しいと評判のSHUMAを購入してみた。
通気性の良さに感動、軽いし気温が高くなると重宝してます。
良い点:風の入り方が良い事、価格が安い事、軽い事
悪い点:造りがプア、シールド開閉幅が大きい、グラフィックに質感がない
グラフィックが塗装ではなくフィルムっぽい、Dリングでなくバックル留めは気に入らない。
細かな不満は多数あれど、それでも価格が価格なので良く頑張ったモデルだと思う。
通気性のいいフルフェイス、軽さも良いですね。
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