カーボンでデザインが良く、とにかく安いので購入しました。
しかしながら値段相応でしょうか、細部作りこみの甘さは否めません。
神経質な人は気を付けたほうが良いかもしれません。
左右チークパッドに虫食いのような穴が4~5か所あいておりwebikeを通して検品、交換していただいたのですが交換された物もまた、穴あきでした。
値段相応なので、自分で直して使うことにします。
また、ヘルメットの左顎の部分のカーボンが親指くらい残念なことになってます。
パッと見はわかりませんが、カーボン柄がこのヘルメットの長所なだけに残念です。
メーカーからはすべて同じです。と回答をいただいておりますので仕方のない部分と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インナーバイザーの付いたシステムヘルメットを探して買いました。

主に片道25キロの通勤用です。
朝夕の日が低い時間帯に乗ることが多いので、インナーバイザーは
別売りのミラーを同時購入して使用、重宝しています。

ただ、いかんせん安物なので重いし帽体もデカい。
原チャリ（アドレスV125G）のメットインスペースには入りませんでした
（車種によっては問題ないかもしれません）。

また、シールドだけを上げようとすると度々外れてしまいました。
ホールド部分の作りに問題がありそうです。

インナーも最初は薄いけどそこそこ良いかな、と感じましたが使っていると
ヘタるのが早いですね。

バックルは大変使いやすく出来ています。
ただ、万が一の時の安全性を考えると不安が残るかも。しかし安全性を
最重視して選べば他の商品に行きつきますよね。

60キロ以上で風切り音がかなり大きく、インナーの作りがしょぼいし重たいので
ツーリングではほとんど使いません。

チョイ乗りやサブとしてなら価格相応以上に良い商品です。

でもシステムヘルメットの便利さが発揮されるであろうロングツーリングに、
残念ですが向かないと思います。

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RT-33に装着しました。
ブルーミラーですが、ギラギラ感は少なく渋い感じです。また、トンネル内でもお先真っ暗になるほどではなく、リプレイスシールドのピンも邪魔になる位置ではないので、なかなか良いと思います。

ただし、残念なのは製造品質です。
シールド上面中心から左右に15mmほどのところに、コティング処理時の引っ掛け治具の跡らしき痕跡あり、コーティングが処理されていません。（写真は最後の代品で、三角形に色が違う部分が治具跡）
また、上面中央部が、シールド成形時のランナー（つなぎ）部の切除のためと思われる、大きく”えぐられた”部分があります。言われなければ気付かないかも知れないものです。

ウェビックさんを通じて、メーカーに問合せ、2回代品を送付してきましたが改善されず、最後に「製造上発生してしまうもの」と連絡あり、2回目の代品はOGK判断基準でも最良のものを選別出荷したとのこと。確かに、最初のものより格段に良くなってました。

ただし、それをきっかけに剥離など発生してらどうするか？との問いには、「メーカーとして対応します」とのコメントもらえたので、そのまま使用することにしました。

この現象は、Arai、SHOEIでは見られない現象です。
購入検討される場合、気になる方は店頭などで現品確認して見てからの方が良いと思います。

商品価値として問題あると思うので、メーカーには改善を検討してもらいたいと思います。

なお、メーカーとのやり取りに関して、ウェビック　カスタマーサポートの方々には、大変お世話になりました。とても真摯な対応で、これからも安心して利用できると感じました。

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今までshoeiのZ-6、AGV、BELLを使用してきました。初システムヘルメットはデザインと価格でこれに決定。

○良いところ
　デザイン
　インナーサンシェードの開閉がかんたん、そしてサイズが大きいので暑い時にシールドを上げて涼しくできる。
　

○悪いところ
　とにかく風切り音が酷い、丁度50kmが出たのを境にシールド上部からピーーー！と高音が
　シールド上部を押さえつけると収まるが、シールド開閉するとまたピーピー言いだす始末…
　別売りのピンロックを付けたのが問題かと色々試したが変わらずでした
　個体差の可能性も考えて隙間埋め対策を試そうと思います。

　マイクロラチェットバックルが大きすぎて喉仏にあたりとても痛い
　これは個人差かもしれませんが、AGVと比べると大きすぎる、あご紐カバーも薄すぎます
　位置調整も試したのですが、どうしても痛いので本末転倒ですが少し緩めにはめています。

　プラスチックの質が全体的にチープ、なんか百均のおもちゃレベルな質感


Youtubeあたりでは軽さばかりがクローズアップされていますが個人的にはそれ以前のクオリティだと思いました。
価格はもう5,000円ほど高くても良かったから、クオリティももう少し上げてほしかったです。

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ダムトラックスのジェッペルを買ったときバブルシールドと一緒に購入。
シールドの上げ下げが出来るのでヘルメットを被ったままジューズを飲めたり、ちょっとシールド邪魔だなーと思ったときなど大変便利。
ただ強く頭を振るとシールドの重みに調整ギヤが耐えきれずキリキリキリと勝手にシールドが下がってきてしまいます。
ある意味便利ですが。
また走行時、合流するときなど安全確認のため後ろを振り返るとき風圧の影響でキリキリキリーと勝手にシールドが上がります。
はずかしいです。
前を向くとき風圧でまた勝手に下がりますが。
まあ、シールドを上げ下げするという機能は問題ないので我慢して使っています。

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このメット、日本で販売になってすぐに買ったのですが、じつは今のは二代目。

通勤＆仕事の営業回りに使用することがあり、雨の日でも容赦なかったので、細かい部分がサビてしまい、二年待たずして、シールドベースがガバガバになった。
危ないので、同じ物を買った。

やはり値段が安い事と、インナーシールド付きというのが良かったのだが、このメットはベンチレーション機能があまり効果ない。
夏場はとにかく暑い。

高速での風切り音もうるさい。
ロングシールドを付けたスカブに乗っていてもうるさい。

インナーシールドの操作レバーは、初期型の物と比べると、操作性が悪くなった（と思う）。
収納の際の操作レバーが違うのだ。
初期型は、イン・アウト（？）とも、同じくらいの大きさのレバーだった。
最近の物は、インの方が、小さくなり、ボタンみたいな感じで操作が出来るのだが、このボタンが小さいのだ。慣れるまで時間がかかった。

高速走行に使用しないのであれば、お勧めします。

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ツーリング専用のヘルメットとして、フルフェイス・インナーバイザー・PINLOCK対応(購入時では予定)の条件で探していたところ、ちょうどこの製品が発売されたので、価格を決め手に(webikeさんからではないですが、)購入しました。
当方2個目のヘルメットで、他にOWL/HBヘルメットを使用しています。

お気づきの方もいらっしゃるとは思いますが、HJC/IS-16のOEMモデルです。
WEBカタログを見るに、横のプラスチックのパーツ及びシールドのPINLOCK対応化が主な変更点ではないでしょうか。

以下、気づいた点の箇条書き。
○帽体の形状：
明らかに細顔向けです。
特に頬の締め付けが強く、標準体型の私ですがXLでも最初は痛かったです。
○静粛性：
良いです。ただし、価格の割にというレベルです。
○安全性：
期待できそうです。
顎までしっかりと肉厚なスチロールが入っています。
ベンチレーション：
悪いです。頭部は高速に乗らないと風がまともに入りません。
反面、チンカーテンはメッシュなので口元は寒いという...。
○インナーバイザー：
ブルー系のライトスモーク。
インナーバイザーの機能としては遮光性が物足りないです。
○曇りやすさ：
あっという間に曇ります。びっくりしました。
購入する際はPINLOCKシートを一緒に購入しましょう。
ただし、インナーバイザーも曇りやすいです。
○メンテナンス性：
インナーはあご紐の部分を除けば、全ての布部分が洗濯可能です。
バイザーもワンタッチで取り外しできます。
ただ、インナーバイザーは非常に外しづらいです。
○その他
メガネ非対応、スピーカー非対応？(無理やり付けてますが)

損をしたという程ではないですが、一言で言うのなら相性が悪かったと思います。
ヘルメットとしてはそこそこの製品だと思いますが、細かい点を見ていくと気になる点は沢山あります。
結局は低価格帯製品のレビューでお馴染みの”価格相応”という一言に帰結します。

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用品店で試着したら、とても軽かったので買いました。
実際にバイクを走らせて試すと・・・

　風切音がうるさい。
　ヘルメット本体が大きく、メットインに入らない

と、いうことが解り、用品店での試着ではわからない事でした。

今まで　昭栄　アライしか使ったことがなかったのですが　やはり　上記2社は　値段だけの事はあると、つくづく感じました

値段からすると　多くは望んではいけないのでしょうが・・・☆2つですが　まあまあ　おすすめできるかな？？

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送風式なので玄関中臭くなり家族から文句が出ました。悪臭撒き散らします。
吸引式にして消臭フィルターを通す方式にしてるれたら良いと思いました。消臭効果はイオン発生と言うより風で飛ばしているだけのような気がします。

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価格も安めでTHORの新製品ということで買ってみましたが、やはり欧米人向けなのでしょうか、サイズが合いませんでした。
普段はSHOEIのMサイズを使用しており、SHOEI製より少しタイトだとのインプレを見かけたので、「使っていれば慣れるかな」と安易に考え同じMサイズにしてみましたが、甘かったです。

先日、初めてオンロードツーリングで使用してみましたが、1時間ほどで側頭部が痛くなって、それ以上は「早く脱ぎたい」と感じしまうほどでした。
頬部分がキツいのはある程度は耐えられますが、側頭部が痛くなるのはちょっと耐えられませんね。
（過去に海外製ヘルメットではFOX、SIXSIXONEを使用していたことがありましたが、Mサイズで特に問題ありませんでした。）

他にネガな点としては、チンガード付近の剛性感が乏しく感じます。実際に両側から押さえたり広げたりすると結構たわみます。転倒した際、岩にぶつけたりすると割れてしまいそうな感じさえします。
また、ストラップのカバー？が取り外せません。夏場ではオフロード走行せずとも結構発汗がありますので、この部分も取り外せて洗えると衛生的なのですが、安価なモデルなので仕方ないのでしょうね。
（どうしても気になるときは帽体ごとジャブジャブ洗ってしまいますけどね。）
　
参考までに現在使用しているヘルメットを2枚目の写真に載せていますが、右から順にキツくなっていきます。
（すべてMサイズで右から順に　OGK:FFR-3、SHOEI:VFX-DT、SHOEI:VFX-W、THOR:SECTOR）
安心感、剛性感、軽さを満たすとなると、やはり国内メーカの国内生産品ということになるのかもしれません。


もしかしたら、Lサイズだと合うのかもしれませんが、やはり“Made in China”ということを考えると、とっととオークションなりで捌いて別のを買おうかって気持ちになっています。
デザインと軽さは良いだけに残念です。

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