MAGGI:マッジ

セローのメットホルダーの具合が悪かったので購入しました。
ハンドルに取り付けてみたところ、とても使いやすかったです。
今までバイクから降りたらメットを持ち歩いていましたがこれでその必要もなくなりました。
コンパクトでデザインもいいと思います。
ただ、OFF状態では鍵は抜けないのでそこがちょっと不満かな？
でも値段以上の性能はあると思います！

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【Webikeモニター】
YZF-R125には標準でヘルメットホルダーが無い為、購入いたしました。

この商品はハンドルバーに取り付けるため、標準ハンドル、インチハンドル両方に使えるように2つのパーツがついているのですが、残念ながらセパレートハンドルのYZF-R125には取り付けるスペースが無く、リアステップに取り付けることにしました。
リアステップの外径は16mmだった為、1mmのゴムシートを別途用意し、それを巻きつけ太さを調整した後に取り付けました。

商品の感想ですが、まず取り付けネジが鍵がないと外せないようになっているので、ホルダーごと盗難される心配がありません。
これはかなりの好印象です。
（逆に言えば、鍵を無くせばお終いですが・・・。＾＾；）
また、鍵を差し込めば左右（上下？）どちらにも開く為、ふとした時に「あれっ、どっちだったっけ？」となることもありません。
これもポイント大です。
もちろん剛性もシッカリしている為、この性能でこの価格なのかと驚くばかりです。

良い買い物をいたしました！

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今までずっとミラーのところにヘルメットを串刺しにしており、ヘルメットまたはミラーを傷つけてしまうもしくは落としてしまうなど色々不安だったため、購入を決意しました。なによりヘルメットの盗難が一番の理由です。串刺しは防犯上やっぱり良くないです。
カラーはシルバーとブラックの2色で車体のカラーと合わせてブラックを選択。
本来であれば筒状の部分に取りつけなのですが、GSR400の場合筒状の部分がハンドルバーの部分しかありません。大体の人がハンドル部分に取り付けていますが、あえてバックステップに取り付けました。ヘルメットの形状や大きさにもよりますが、地面(結構地面スレスレ)やチェーンなどの干渉はありませんでした。
ご覧のとおりバックステップの部分は筒状ではないので隙間が生まれます。手で触るとカタカタしてしまうのでボンドにて固定しました。結構ガッチリ止まってます。
ヘルメットを持ち歩かなくてよく、安心していられるので本当に楽です。特に移動時。

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メットホルダーが使い辛かったり、ヘルメット形状故に上手く引っ掛けられない時があるのでその時用に。

あご紐のDカンに、ともありますが
自分はフルフェイスに下から前に通してそのままハンドル部分に付けたヘルメットホルダーに先端を固定しています

ヘルメットホルダーからあご紐ごと切られて盗まれた事もあるので、こっちの方が見た目でも盗まれにくいかな、と…

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既存のメットホルダーが使いにくいので装着。
22.2mmのステーが付属されているので迷わずハンドルバーへ固定。
キャップボルト一本での締め付けですが、ロック部分に隠れてしまうのでいたずら程度なら防げるでしょう。
使用方法も少し慣れれば簡単です。

ミラーに引っ掛けるだけの人、如何ですか。

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FORZAのヘルメット固定の為に購入しました。メットインに荷物がいっぱいの場合ヘルメットを掛けるワイヤーとして使っていますが思ったより太くしっかりしておりビニールでコーティングされていてキズもつきにくくしかも安く良い商品です。

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バイクについてるヘルメットホルダーが使いにくいので購入。
大方のヘルメットホルダーはロックするまでヘルメットを片手で支えながら片方の手でロックしないとヘルメットを落としてしまい大事なヘルメットを傷つけてしまいます。
これはハンドルに角度を付けて装着すると、ヘルメットのDリングを通すところがフックになっているのでヘルメットを落とすことはないかと。
あとデザイン的に丸みを帯びたデザインが在ればレトロなバイクでも違和感なく使えるので是非考えてほしい。

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Z1000(2011)で使用。

Z1000は2010年式になって、ヘルメットホルダーが廃止になりました。
(2009年式まではタンデムシート部に有ったのに…)
なので、今まではVENTURAのベースにワイヤーロックでぶら下げていました。

ただ、サイドバッグを取り付けると、後ろ側にしか取り付けられなくなるので、購入しました。

取付位置は、いろいろ試した結果、結局ハンドルバーになりました。
・VENTURAベース(バーが細い)
　GOLDMEDALスラッシュガード(バーが太い)
　DAYTONAエンジンプロテクター(太さはOKだが、鍵部を前にしないとヘルメット掛けられないのでNG)

画像は確認時のもので、実際はステーをつや消しの黒で塗装し装着しました。
(鍵部はつや消し黒なので、ハンドルともマッチして良いです。)

左右に開くし、下部がフックになってるので良いのですが、開け閉めする際に鍵が取れないので不便かなとは思いましたが、以外に問題なしでした。

また、一度装着前に地面(舗装路)に落としてしまったのですが、(塗装が意外と厚いのか)傷が付いたりしませんでした。

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まず安くて、取付簡単です。
二種類のステーがあり、日本製規格のハンドル
にもハーレーのハンドル（1インチ）にも装着
可能になっています。
六角ボルトで止めるだけ。
止めるボルトは施錠状態では、蓋がされるので
鍵がないと、簡単には外せません。
取り付けが気に入らなければ、他の箇所や、
日本製バイクに付け替えもできるので便利です。
ヘルメットだけでなく、落下防止のフックとし
も使えます。

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艶消しの黒が他とマッチしていて良い感じです。言われないと気付かない位です。鍵を指すと左右に口が動きます。また取り付けのボルトも鍵で隠されているので普通のボルトでも安心。ちなみにハーレーなんかのヘルメットロックは一度閉めると外せないボルトが使ってあり、場所の変更にはとても苦労します。
しかもボルトを交換する際は、専用ボルトを買わないといけません。インチだし、特殊なピッチのボルトなんです。
デイトナのパッケージで送られてきました。デイトナなら安心ですね。

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