ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価
「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価172件 (詳細インプレ数:162件) | |
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買ってよかった/最高: | 75 | |
おおむね期待通り: | 63 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 4 |
4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
・気に行った点
MFJ公認ヘルメットとしては実売価格が安い。
帽体がコンパクトなので軽くて頭が大きく見えない。
他社の物の中で一番デザインが気に行った。
スモークシールドとピンロックシートが付属してる。
お洒落な内装。
シールドの交換がスゴク簡単。
密閉性が良い。
・イマイチな点
あまりにもコンパクトで軽いので本当に頭が守れるのか少し不安。
後方の換気ダクトの開閉機能がない。
シールドを勢いよく開けると簡単に外れる。
密閉性が良すぎるのか?チンガードを付けると夏でも曇る。
・総評
クローズドコース用に購入したのでツーリングには使用してません。
グラフィックあり、付属品も豊富でMFJ公認、それでこの値段はバーゲンプライス。
自分的には満足です。
ただ日本製と違い販売店が少ないのでパーツの故障などの時は多少心配。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ヘルメットの寿命がきたのでこれに買い換えました。
以前はSHOEIのVFX-Wを着用していましたが、自分の頭の形が日本人離れしているということもあり、ワンサイズ上でパッドをビッチリ入れてサイズ調整をしていました。
そのため、頭でっかちなBOOK-OFFのマスコットキャラクターのようなフォルムになっていました。
HJCは外国のブランドですので、西洋人的なエイリアン型頭の人間には非常にフィットするようにできています。私の頭の周囲は58cmですのでMサイズを購入しましたが、パッド調整をしなくてもピッタリ被れました。
ヘルメットの形は日本のブランドの物に比べてやや幅が細いように感じます。
被ってみると非常に軽く、長時間走っても疲れにくいと思います。
付属のシールド内側に貼るフィルムを付けると、シールドを締め切っていてもシールドが曇ることがありません。
デザインも自分好みで、機能も優れておりますので値段はびっくりするくらい高いですが、買ってよかったと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
YAMAHAのヘルメットを購入しょうと思ったら、もともとはHJC製だというのがわかり、購入してみました。いままでSHOEIとARAIのヘルメットを使っていたが、どちらも3万円以上の価格なので、セカンドヘルメットとして、安くてデザインが好みでしたので即決しました。
品質はアライと比較すると、内装や塗装は劣りますが、費用対効果はこのヘルメットが上だと思います。
大きさは、普段?サイズですが、ネットのコメントで『サイズ小さめ」というのを見てXLを購入しました。サイズはちょうどいいです。
また、使用していて大きい場合、内装交換できるので問題ないです。
メガネスリットが無いように見えましたが、SHOEIやARAIのヘルメットよりメガネしてても耳が痛くならない作りです。
重さはあまり気にならないです。
多分また購入すると思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
現在通勤スクーター用のヘルメットはOGKのスモールジェット使用しています。
今回、通勤用としてこのヘルメットを購入しました。
今までのファッション性の高いヘルメットに比べても、とてもカッコイイです!
思い起こせば、初めて劇場に見に行った洋画が「スターウォーズ新たなる希望」(今で言うエピソード?、当時は一作目だった)、当時感動した事を思い出します。
スピーカー取付スペースが小さくて耳にあたります、対応策としては耳からずらして、後頭部よりに移動することで装着が出来ました、たぶん長時間は痛くなります、通勤程度なら大丈夫です。
RSタイチが日本代理店で、細部が日本仕様にしてあります
汎用度アップのスナップボタン
顎ひもバックルタイプ
後のストラップ
等々
海外ヘルメットメーカーですけれど、快適度を増しています。
私はコスプレヤーでは有りませんが、どんどん使っていこうと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
超軽量フルフェイス
HJCの最上位モデル、カイロレン仕様
ツーリング用では、SHOEI、Arai しか使ったことがなかったのですが、
初めて海外ヘルメットメーカーを購入しました。
最上位と言うことで文句なしの仕様です、
チンカーテン(取り外し可能)
ブレスガード(取り外し可能)
クリアシールドとダークスモークシールド2種類付き
アンチフォグ仕様
十分なベンチレーション
内装オプションの充実
●P.I.M. PLUS帽体(プレミアム・インテグレーテッド・マトリックス)
安全性において大きな役割を担う帽体にテクノロジーを駆使、 カーボンファイバー、アラミド、ファイバーグラスを重ね合わせた3層構造帽体を採用しているので、とても軽量です。
なんとその軽さは、使用しているJ-FORCE4のジェットヘルより軽いです。
今秋よりツーリングデビューしよう思います。
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4.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
使用中のアライMZ-Fが5年を過ぎ、2回ほど落としたこともあり不安もあっての買い替えです。
フルフェイスがOGKカムイ?でインナーサンシェードの便利さを実感していたので、ジェットヘルもインナーサンシェード付きのものを候補にしました。
予算的にSHOEIは難しいので、OGKエクシード、Y’sギアYJ-17と比較、価格面とフィット感でYJ-17(HJCがOEM生産しているので基本的によく似ています)とこれに絞りこみ、最終的にスピーカーホールのあるこちらに決定。
昔、YJ-13というHJCのOEM製品を使っていたので、メーカーそのものには抵抗感はありませんでした。
アライMZ-F、OGKカムイ?ともにMサイズですが、こちらはチーク部分がきついためLサイズを購入(某販売店でフィッティング済)しましたが、ピッタリでした。
早速試し走りしましたが、軽くてエアーインテークの効きも良好、インナーサンシェードのレバー位置はOGKエクシードの方が良いと思いましたが、ボタンを押すだけで収納できるのは楽ですね。
シルエットはOGKよりスリム、シールドはOGKより長く顎部分までカバーされます。
価格相応なので仕方ないですが、ポリカーボネート製なので質感は少し劣るかな…という感じです。アライとの比較だと余計に感じます。
とはいえ、コストパフォーマンス抜群の良いヘルメットを購入できたと概ね満足です。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ヨメのタンデム用にアライSZとこちらにするか最後まで悩みました。基本アライ党なのですが、形も古くチークパッドは外せるが他の内装は外せないことでこちらにしました。インカムの取り付けもスムーズに装着でき満足です。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ホンダXLR250Rにて山道、峠などに行く時に以前から手ごろな価格でシールド、バイザー付きのタイプを探していました。今回、晩秋の日帰りツーリングに使用してみてシールドのおかげで寒くなく快適。
購入前はオフロードヘルメットにゴーグルでした。信号待ちでシールドがオープンできるし、このタイプのヘルメットは楽ですね。少し気になるのは曇るのでアンチフォグレンズを追加注文しました。あとバイザーがもう少し下がると夕陽が楽ですね。あとフィト感ですが、海外メーカーのため昭和生まれの日本男児に適合するのか不安でしたが特に当たるとか隙間ができるとかは今のところないです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
知人から、ちょっと久しぶりにエンデューロに出てみない?との誘いを受けレース用に購入。
普段は街乗りや通勤ではOGK AVANDを使用していますが
休日のオフツーやちょい乗りでも使用することもあります。
HJCは日本ではあまり知られていないのかな?
自分はenduroGPやダカール女王とも言われるLaia Sanz(2018年のダカールからX-liteを使用する模様...orz)のファンで手頃な価格でMFJ公認のCS-MX2に決めました。
購入にあたってはNップスで試着しサイズやデザインを下調べw
まず、製品自体は全くもって問題ありません。
ただ、最初はアライやSHOEIと被り比べるとちょっと浅くチンガードが遠いのかな?と感じていましたが
今では、特に違和感は感じません。
グラフィックに関してもデカールの多少のズレは有るものの許容範囲内かなと
今回はエッジ(黒/赤)にしましたがグラフド(黒/赤)と、ものすご~く迷いましたが取り合えずnewグラフィックのエッジにw
安価なモデルではありますがバイザーやビスは補修パーツとして出てますしインナーパッドも別売されており厚みを換えることでフィットさせることも可能です。
ベンチレーション機能も今の時季では寒い位で、特に頭部のベンチレーションが物凄く現在は耳栓を詰めて塞いでいます。
あと、CS-MX2に関して日本ではまだ未発表ですがHJCのFacebookでDAKOTAという新しいグラフィックモデルが海外で発表されているので、もしかすると来期のラインナップで日本でも発表されるかもしれません。(期待(^人^))
総評としては、好みもありますし韓国メーカーだからと言われる方もいらしゃると思いますがヘルメットは消耗品です。
メーカースポンサーが付いてるトップライダーならともかく
うん万もする物凄~~く厳しい規格をクリアしてても落としてしまったり軽くでも転んでヘルメットを打ってしまえば外観は傷付いちゃった~って、感じで使用し続ける人が周りにも居ますが
ライナーが損傷している事でしょう。
って、言うかそんなに厳しい規格をクリアしててヘルメットは頑丈でも中身の頭が耐えれるのかな?
まぁ、その都度うん万も出せる方ならそれでも構わないでしゃうが自分には無理ですし
それならHJCのエッジ、グラフド、DAKOTA(2017年12月現在では日本未発表)と気分に合わせて使い分けたいかな~と、いった感じです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 1 |
ショウエイの同サイズと比べてキツイです
人によっては入らないかも知れません
サイズ以外は素晴らしいだけに非常に惜しいです
結局、一度しか被らずに人にあげてしまいました
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