TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

MとLで迷いましたが、Lだとハンドルを切ったときに干渉するのと、見た目もタンクからはみ出してよろしくなかったのでMにしました。

タンクに綺麗に収まり、ライディングの邪魔にもならないので大変満足しています。

チャック部分には大きいツマミが付いているので、手袋をつけたままの開け閉めも楽です。

容量も5Lあるので、日帰りの荷物なら十分入ります。

左右の磁石は繋がっているのでタンクを包み込むように、面で固定することができ、浮き上がりなども防げ、付属のセーフティーベルトまでつければ外れることはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2号機のホーネット250にてキャンプへ行く時のために購入。

まずは大きさです。
これは言うことありません！

一緒に購入したフィールドシートバックよりも横幅だけがでかいのかと思ったら、全体的に大きいです！

当然、フィールドシートバックよりも、フックなどが多めに付いているので、装着する時やこのバックに更に荷物を縛る時は便利です。

キャンプツー限定となりそうですが、重宝しそうなバックで、これからのシーズンが楽しみでしかたありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日帰りツーリングに最適なシートバッグです。ショルダーベルト、キャリングベルト付属され、取り付け方法は2通りの選択が出来ます。1シートにベルトを巻きつけて4ヶ所のバックルで固定と2独立した4本のベルトで荷掛けフックへの固定ができ、多種多様なバイクに装着可能！！後部にフレクターが装備され、後続車への存在をアピール、安心設計です。一番重要な収納は、思ったより広く、カッパなどは、十分収納可能で、旅先などでの買い物にも十分な収納スペースがあり、今後のツーリングには欠かせないバックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KLX125CAF用に購入してみました。

皆様仰っておられる通り、オフ車用のタンクバッグの選択肢はこれぐらいしかありません。

KLX125にも全く問題無く適合します。
後ろは左右シュラウドの8mmボルトを外せば、隙間からバックル付紐をフレームにループさせてOKです。余った紐は折りたたんでタイラップで留めておけば良いでしょう。
前はそのままフレーム下を通すだけです。

給油時は、後ろのバックルを外して横にずらしておけば充分です。

積載量的には確かにあまり入らないのですが、、、、
上に標準マップル、内側に書類、バリアスコート/ミトン/水筒程度までなら入ります。
付属レインカバーは嵩張るので、後部パニアにでも放りこんでおくか、シースルー性を放棄してデイパック用レインカバーでも利用すれば嵩張らず携行にも便利です。

ツーリング派にはお勧めの一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初はこの商品よりも、一回り小さいものを購入しようかと思っていたのですが、しょっちゅう持ち歩くものでもないし大は小を兼ねるって事でこの商品を選択しました。
結果、大正解でした。ツーリングに持って行きたい物もほとんど入るし、お土産も買って帰る事が出来るし！
また、サイドバッグが取り外せるので貴重品を入れて持ち歩く事が出来るのも良いですね。
ただバッグ全体が大きいので、シートが細いバイクへの取り付けは工夫しなければならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZEP750で使用しています。
これとは別にMFK-118も使っていますが、取り付けベルト等は共用できます。
MFK-118が宿泊ツーリング向けだとすると、本製品は日帰りツーリングに適した容量です。

上部と側面に強度を持たせてあるので、取り付けベルトに少々強めのテンションをかけても型崩れしません。
私は着脱の手軽さからフック付きゴムコードでの取り付けに改造していますが、十分なテンションをかけることができるので少々重めの荷物を入れても安定しています。

上面全体が開きますので荷物の出し入れがしやすく、マチの部分を延ばすとヘルメットを収納することもできます。
何か今風のシュッとしたデザインですが（笑）、ZEP750にも違和感なく取り付けできました。

雨具や工具の携行、ご家族へのお土産など、十分な収納力は健全なツーリングに一役買うと思います。

強いて難点を挙げるなら少々異型のデザインゆえ底部の面積が小さめなこと、小物を収めるスペースが少ないところでしょうか。
ただあまり欲をかかないでアッサリ仕上げているところも好感が持てます。

荷物の収納に悩んでる方にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR250の積載面を強化するために購入しました。
積載量はそこまで必要としていませんでしたが、XRのスタイルを崩さないようなデザインは重要視していました。
その点を考慮して色々なシートバッグを比較していった結果、このスポルトシートバッグに行き着きました。

取付は私の場合はリヤキャリアに付属の取付ベルトを取り付けてバッグのバックルと接続できるようにしました。
取り外しは容易です。
容量は数字の上では少ないですが、カッパを上下にブーツカバー、ゴジラロックを入れてもまだ少し余裕があるので、これから冬を迎えるにあたって必要な防寒小物も入れることができそうです。

付属のベルトですが長さが必要以上に長く、XR自体その余ったベルトを収容するスペースがありませんでしたので切断を余儀なくされました。
切った部分はライターで炙れば端が固着してほつれが防止されます。

見た目は想像したとおり自分のXRにぴったりと似合っていて買ってよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに取り付けています。簡単に取り付けることができ、1泊程度の荷物なら余裕で入ります。

走行中ブレるとこもなく、背面にリフレクターがあるので安心設計です。また、取手、肩掛けもできるので持ち運びも容易です。チャックに鍵が付いていれば☆は5だったのになぁ…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YZF-R1にグラブレールを取り付けて使用しています（アップマフラーの為、どこにも取り付ける所がありません・・・。もっと他にいい方法あったら教えて下さい）。バッグは1、2泊にはちょうど良いサイズだと思います。内部にも荷物が少ない際に荷物が移動しない様にベルトがあるという配慮。不満な点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　持ち物が少ないときでも、雨具などのためにいちいちリュックなどを使うのが面倒で、サイドバッグを探していました。決め手としてコストパフォーマンスも大きいですが、250ccの車格に装着した時に、”見た目にもちょうどよく、操作性にも影響ない物”で探していたので購入しました。
　他の方が「取付けが大変」とおっしゃていたので、覚悟していたせいか、思ったほど大変でもなく、しっかりフィットしました。ただその分確かにベルトの数が多いので、つけたり外したりは面倒そうです。外見ほどは中は大きくないですが、普段使いシートバッグなどとの併用であれば連泊でも十分だと思います。
　ただバッグがカウルにフィットする形状なのに、バリオス2だと荷掛けフックがあたって、若干浮きフィットしません。また、そのためかレインカバーが走行中にはずれてしまうということが起きました。これらは製品のせいではないですが、購入される方は一応気をつけておいた方がいいと思います。
　しかし総じて、この値段でしっかりしたものが手に入って満足です。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。