RS TAICHI:アールエスタイチ

【使用状況を教えてください】
ツーリングの際にシートバッグ固定用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり固定できた
【注意すべきポイントを教えてください】
調整して余ったベルトはシートバッグのベルクロ部分に固定すると見た目も綺麗
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47用に購入、別売りのセッティングハーネスを使用して固定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
CRF250Lにピッタリ
【注意すべきポイントを教えてください】
オフ車は付属のハーネスでは固定ができないので、別売りのハーネスの購入必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
バッグメーカーはいろいろあるが、RSタイチのバッグが一番合う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
1?2泊のツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
容量は商品説明通りで、一泊二日のツーリングでは余裕が有りました。
オクタフレックスベルト（タンデムシートで挟むだけ）との取付も、クリップ四か所でとても簡単です。
見た目もカッコよく、バイクに合っている（個人的感想）ので、満足しています。
荷物の出し入れも簡単に出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
当然ですが、荷物はバランスよく詰めた方がいいです。
偏って重いものを詰める（タンデムシートからはみ出す部分）と、重い方に傾きます。
落ちる心配は無いですが、後ろから見るとカッコ悪いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オクタフレックスベルトがとても画期的だと思います。
取付も簡単で、力入れる必要ない（ゴムを引っ張る等）です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
オクタフレックスベルトをタンデムシートで挟む時に向きと噛み込みが無いように確認してます。

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容量は犠牲にしてデザインで選びました。VTR（キャブ）は、シートとカウルがネジ止めで一体化しているので、分離してベルトを取り付けました。バッグを取り外した状態でも、ベルトがマジックテープで収まる点は良いです。ZRX用にベルトをもうひとつ購入して、バッグを共有しようかと思います

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大きすぎず小さすぎずデザインもMT09に合うシートバッグを探していました。
まさにピッタリのシートバッグでした。
普段使うには十分の大きさで満足しています。カッパを入れると他が入らないですがそもそも雨が降りそうな日は乗らないので大丈夫です。
取付はとても簡単でした。しっかりベルトで固定されます。また余分なベルトは目立たないように隠せます。
お値段もお手ごろだと思います。

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【使用状況を教えてください】
一泊ツーリングにジャストサイズ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
流石のタイチ。デザインは大好き
【使ってみていかがでしたか？】
シートへの取付も簡単で満足
【注意すべきポイントを教えてください】
上蓋を閉める際のフックがワンタッチで無いのが面倒
取付用のベルトが単体ではシートに固定出来ないので取付っぱなしには出来ない
【他商品と比較してどうでしたか？】
ゴールドウィン、タナックスと色々使いましたが
まあ満足。固定ベルトで比較をすると悪くない

ゴールドウィン(ベルトが簡単。ベルト単体でもシートに固定可能)タナックス(シートを輪っかに通してベルト固定。シート形状や前後位置を選ぶ)タイチ(シート下に仕込むだけの簡単取付。ベルトつけっぱなしは不可)

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タンクバックRSB303用の吸盤アタッチメント。
購入時RSB303タンクバックは磁石式です、使用にあたってタンクにプロテクターシートを張って使用していましたが、シートにキズが付きタンクにキズが入るのを防ぐ為に吸盤アタッチメントを購入取付。
安全を考慮しオプションの吸盤アタッチメントを４か所中２か所で使用。
実際に磁石と違い吸盤は走行中外れます（タンク形状が合わない？）、磁石と併用でタンクバック自体外れることはないですが磁石に戻しました。
取付（差込）は大変との事ですが、慣れれば出来ます。

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２、３泊もするときにこれとリュックがあれば十分ですね！
サイドバックはすり抜けしにくくなるのでこの容量がいいです！

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本製品購入前もＲＳタイチのシートバツクを使っていました。素材が柔らかく薄い素材でできていたので、数年の使用でよれて型崩れして、ファスナーが噛んで壊れてしまいました。買い替えに際しては容量のほか、本体の素材とファスナーの質感を重視しました。本製品を購入して半年になりますが使い勝手も質感にも満足してます。以前のものと比べてベルトのバツクルは質感が上がっていて、装着時により安定する印象です。付属のＸ型固定ベルトは愛車では使えないので別売りオプションのベルトを使っています。前側は左右のリヤサスリザーブタンクに、後ろ側は荷掛けフックに固定、ベルトの余りは両面テープで前側ベルトに渡せるように工夫されていて、走行中にベルトがバタつくこともなく、見ためもすっきりしてます。オプションのベルトの質が上がっている点は地味ですが評価してます。期待を裏切らない質感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-25Rに装着しました、ほぼ立方体で荷物を入れやすい形状ながら純正の様にマッチしています。
側面の凹凸がメカっぽい雰囲気を出していてSSに似合います、写真よりタイチのロゴプリントは黒い色合いでほとんど見えません。いつもタイチのロゴは主張が激しすぎなのでこの位が丁度良い。

使用してみて良かった点
・底板をたわませることで山形にし、SSの山なりになったリアシートにフィットさせることが出来る。
　バッグの据わりが格段に良くなった。
・可変式の2気室、大きさは変えられませんがベルクロで仕切りを装着して2気室にできる。
　使用しないときは倒しておけばバッグの中でも邪魔にならない。
・レインカバーをボタンで留めて丸めておけるので嵩張らない。
・ベルトとバッグの接続がスイベル式のバックルなのでフィット感が良い。
・バンドの端をベルクロでバッグに止めることが出来、丸めてまとめる方式より素早く固定できる。

イマイチな点
・素材にコシがあるので荷室のフラップを押さえていないと勝手に閉まってしまう。
・しっかり固定するとスイベル式のバックルがバッグに密着しているので外しづらい。（左右ではなく前後でつまむため）
・後ろのバンド固定ベルクロが取手の下にあるのでたくし込むようにしなければならず止めづらい。
・ネットも併用できるように側面にDカンがあれば良かった。

総合的には細かい点まで使い勝手良く考えられており、デザインもカッコイイので大満足です。

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