HARD WORX:ハードワークス

ZX-25Rのツアラー化(笑 と走行バランスを考慮し
重心の低い薄型トップケースを探したらコレしか
選択肢は無く、某通販で安いのは不安だったので
コチラを選びました
(CRF250RallyはGiviのアルミトップケース使用)

到着直後、ロック解除の仕方分からず、焦ったけど
レバー下部にロックボタンがあったんですね
キー刺すのがちょっと固かったり、新品時の内張の
臭いがキツかったのはファブって炎天下放置で解消

取り回しは小型とは言え5kgあるので多少走安性に
影響あると思いましたが旋回は問題なし
キャリアとの相性か60km/h以上からアクセルオフ
でハンドルにシミー(左右に盛大にブレる)発生…
ヘビーバーエンドで緩和し手を添えていれば大丈夫
ですが、抜重すると振れますね
不安なほどでは無くなったので様子見です

デザインも良く造りもしっかりしてて雨天も安心
して走れて防盗性も上がり満足です
既に黒は在庫切れ(終売？)なので買えて良かった

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しっかりした精密、頑丈な作りです！取り付け、持った感じも重さを感じません

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同じハードワークスの45Lを普段使いに。
毎年北海道に行っていますが、更なる容量の拡大に購入しました。
上蓋と本体をワイヤーのストッパーが付いているのが嬉しい装備。
45Lには旧モデルなのか付いていませんでした。
容量に関しては申し分ありません。
あえて何か申し上げるならベースが共通でないのでベースもキャリアから外して取り付ける必要があること。
ロングツーリングの時だけ65Lを使いますが少々面倒ですね。

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全体的にとてもしっかりした作りでロック部分も鍵なしでの開閉が出来るなど使い勝っても良さそうです。
デザインもなかなかカッコ良い！
しかし、荷物を入れて見たところ想定の量がなぜか入らない？？？
今使用しているGiviモノロック43Lに余裕で入いりかなり隙間のある荷物量がギリギリ。
Giviドロミティー45にも同じ量の荷物を入れて見たがほぼ容量のイメージ通り。
そもそもGiviの容量表示が余裕を持ち過ぎている？？？

装備されているインナーの厚みの影響なのか実容量はGivi表示の45Lよりはかなり少ない。
正確に容量を測ることが出来ませんがイメージでは２割ほどは少ない。
アルミ内側処理の関係でインナー無しでは使えないので、
Givi基準で容量に期待している方は注意が必要です。

それ以外は価格を考えるとお買い得な商品と思います。

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【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングにはオススメ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりしっかりしていた。
【使ってみていかがでしたか？】
丈夫そうな作り。
【注意すべきポイントを教えてください】
扉を開き過ぎには故障の原因になりそう。ヒンジが壊れそう
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで大型のプラッチックのケースを付けていましたが、こちらは高級感アップ

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