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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24151件 (詳細インプレ数:23384件)
買ってよかった/最高:
9027
おおむね期待通り:
8521
普通/可もなく不可もない:
3300
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナの車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 85 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

2000年式のスポーツスターに使用しました。サスペンションとサドルバッグが擦れるのを防止してくれます。しっかりとした太さが有り、支えてくれます。もう少し安ければ星五つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/04 21:29

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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

エストレヤの右側に装着しました。

キジマ製の左側ステーも持っているので裏返して比較してみましたが、デイトナ製のほうが縦に長くしっかりとバッグを保持できます!

キジマ製にデグナーNB-1をつけていましたが、高さが足りずバッグ下部がリアサスに接触、破れてしまいましたが、デイトナ製はこの心配が少ないです。

あと特徴的なのがバッグ固定紐用の取付穴。キジマ製は結んでも上下にツルツルと簡単に動いてしまいましたが、こちらは穴を通せばずれないので助かります。

作りの良さはどちらも変わらず、とてもしっかりしていると感じます。メッキの質も良いです。

実用性重視のアイテムなので単体の格好良さを求めてはいけない気もしますが、無骨さは凄いですね。もう2~3mm程度太ければバッグなしでも似合いそうなのですが、全体で見たらきゃしゃな感じが目立ちます。

兎にも角にも、使う側のことをよく考えて作られた製品なのだなということが伝わってきました。価格だけの価値はあると思います。オススメです!

(車種専用の図解の丁寧な説明書がついてきますが、ボルトは前M10/後M8ではなく両方ともM12、トルクも誤記があります。購入される方はサービスマニュアルをお手元に。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/15 01:30
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カルピスソーダさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

奥さんのバイクに取り付けはました、

慣れていない女性でも1時間もあれば、取り付け出来ると思います。

テグナーのバックと組み合わせているのですが、
サスペンションとのクリアランスもあり巻き込み防止にも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/07 18:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

バッグで見えない部分ですので見栄えより機能重視です。
取り付けはとても簡単でした。
バッグをひもなどで固定する穴が付いているので、
固定してしまえばタイヤへの巻き込み防止以外に
走行時、風でのバタつきなども抑えられます。
価格も手ごろで良いです。

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投稿日付: 2016/07/15 14:18

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副部長さん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • この後、大量のお土産を購入しましたが楽々収納できました!

    この後、大量のお土産を購入しましたが楽々収納できました!

GIVIのOEMだと思うのですが、とてもお安く購入することができ満足しています。

機能的にも本家のGIVIに劣っているところはないと思います。
モノロックは、慣れればとても便利です。

容量も30Lということで、フルフェイスのヘルメットを楽々収納することができます。

装着しているリード110のメットインスペースと合わせて、大量の荷物を運搬することが可能となりました。


唯一残念な点は、ベースを取り付けた後にベースに被せるカバーに一部浮きが出ていることです。
これは、製品誤差なのかとも思いますが、ちょっといただけません。

でもボックスを付けているときは見えないので、良いかなとは思ってますが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/12 20:59

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horiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルト | ボルト | F750GS )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

レブル500に取り付け。
別に購入したサイドバッグにピッタリのものだった。これで巻き込みの心配もなく、ツーリングに行ける。

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投稿日付: 2018/12/04 18:41

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 干渉ポイント 本体ダクトリブがバッグサポートに当たっている

    干渉ポイント 本体ダクトリブがバッグサポートに当たっている

  • わかりやすく外してみた 赤丸のABSリブと当たっている

    わかりやすく外してみた 赤丸のABSリブと当たっている

  • ハンダゴテで溶断 5分作業

    ハンダゴテで溶断 5分作業

  • 無事取付完了! DIY大勝利ω

    無事取付完了! DIY大勝利ω

  • 手持ちの廉価放出品 旧東独製防水背嚢を取付 マッチングもまあまあか

    手持ちの廉価放出品 旧東独製防水背嚢を取付 マッチングもまあまあか

上記の続き
ようやっと作業時間が確保出来たので、本日取り付けてみた

まずは干渉ポイントを確認
確かに、エアインテークダクトの終端ABSのリブがサポートフレームに当たって取付不能

が、只の構造体強度確保用リブなんで干渉している部位をぶった切ってもさほどの問題になるとも思えず
手持ちのハンダゴテで干渉ポイントを溶断し、アッサリと問題解決

ここらはウェビックマガジン記事にもあったABS溶着云々の応用とも言えるか…………?
強度確保が難しくなるようなら溶断した部位を別のとこと溶着して何とかしようかと考えたが、特に必要ないと判断してそのままで

普段使い用にテケトーな廉価防水バッグをサポートにセットして完了
持て余し気味のロックストラップ製カラビナダイヤルワイヤーロックを放り込んでおいた

大言壮語を吐いて、出来ませんでした?
ってならなくて良かったω

DIY簡単加工なんだから、返品よりチャレンジすべき!

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投稿日付: 2020/07/25 15:55
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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 干渉していたガワを奥に

    干渉していたガワを奥に

  • 以前切ったリブ

    以前切ったリブ

  • 上から見た図

    上から見た図

前回の続き

リヤショックアブゾーバーをナイトロンリヤショック換えたら、また別の場所が干渉して終端ABSカバーが取り付け不能

手慣れたもので、再度ハンダゴテで溶断
今回は機体外側の吸気導入板?をカットし、少し内側に溶着し直した
要はリヤホイールが巻き上げる泥や飛沫を吸わないように抑制出来れば良いのだし

あと、見えない溶断面の見栄えは一切考慮せずω

まあ、問題無く移設して完了

必要なのはハンダゴテとやる気ってなあ…
銭を対価にプロに任せるか、デフォルトのままで騎乗するのもソレはソレで好きずきだが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 16:11

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

サイドバッグをつけるならこれがないと始まらない。バッグをつけていない時でも目立たず主張しないので存在が気になる事はなく、つけっぱなしでOKですね。

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投稿日付: 2021/03/28 00:02
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Mattsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

サドルバッグ以外にも大きめのシートバッグも着けたいなって事で、両側に取付しました。
リヤサスとの干渉回避のために外側に大きく張り出すので、バッグ未装着だと・・・
塗装は薄く傷が入りやすそうなので、擦れる部分は錆びやすそうですね。気になる方は取付前に塗装をしてみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2021/04/18 12:08
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