DAYTONA:デイトナ

サイドバッグ使用に向けて取り付け。
堅牢な造りはさすがデイトナと思います。
そもそも存在を主張するパーツではありませんが、悪目立ちせず違和感は感じません。用途の割にちょっと値段が高いかな。

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実は、納車前のためまだ取り付けていません。その為、星は４にしました。
モノは、さすが信頼おけるメーカーだけあって、強度色等しっかりしています。
サイドバックつけるなら、デイトナはおすすめです。また、ホンダオプションカタログよりだいぶお値打ちに購入できましたので、コストパフォーマンスは、星５です。

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ある程度先行で開発してるのだとは思いますが
車種専用のパーツが早々に出てくれるのは非常にありがたいです。

取り付けに関してはボルト2本だけですので，とくに迷うことはありません。
注意するとしたら純正ボルトは純正カラーとセットで樹脂カバーをとめてますが
純正カラーはそのままで，純正ボルトだけ付け替えるようにしましょう。

18Lのデイトナの防水バッグDHS-32を利用しています。
取り付け当初は後方からの長めで車体とのスキマが気になりましたが，
よくバッグをみてみると結構ウィンカーやサスとギリギリなので最大限がここなんだと思います。

高速道路を走ってみましたが，特に問題はありませんでした。
ワインディングを走っているのを後ろからみてもらいましたが
特にヨレたりもせずに安定していたようです。

価格的にも手頃ですし，買って損はないと思います。

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クルーザー？アメリカン？と言えばサドルバックなんじゃないかと思い取り付けたくて購入。
2種類の長さガ違うネジが付属していたので間違えないように取説をみて付ければ直ぐに付けられると思います。
　初めてサドルバックを付けるのでわからないですがマフラーが干渉してしまいサドルバックがつかないかと思う所があったのでサドルバックサポートを本ジメする前に手持ちのバックが取り付けられるか確認してから本ジメをした方がいいと思います。
サドルバックは、HenlyBegins:ヘンリービギンズ
DHS-1 サドルバッグ 9L マフラー側対応用を取り付けました。

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サイドバックを付けない状態でもあまり目立たないので普段からずっと付けていられると思います。
とは言ってもヘルメットホルダーが都合２個ついてるのが少し気になります。それが必要でコレを選んだのですが(^^ゞ

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デイトナ製でしっかりしています。
ヘルメットホルダーが付いているけど、12Lのバックを付けたらヘルメットが留めにくくなりあまり使いません。

GB350には12Lサイズのバックがスタイル的に良いと思います。

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商品は悪くないですが少し高い気がします。もう少し安ければ売れると思います。

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取り付け説明書が大雑把でベルトの取付けに難儀だった。
大きさも丁度良く使いやすいです。

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サドルバッグ以外にも大きめのシートバッグも着けたいなって事で、両側に取付しました。
リヤサスとの干渉回避のために外側に大きく張り出すので、バッグ未装着だと・・・
塗装は薄く傷が入りやすそうなので、擦れる部分は錆びやすそうですね。気になる方は取付前に塗装をしてみてはいかがでしょうか。

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サイドバッグをつけるならこれがないと始まらない。バッグをつけていない時でも目立たず主張しないので存在が気になる事はなく、つけっぱなしでOKですね。

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