SHAD:シャッド

通勤にあたりついに禁断のボックスに手を出しました！

これをつけることによって見た目が(個人的には)大幅にあれになっちゃう感じですが、ついに手を出しました。

これを選んだ理由は形状が四角だから！
キャンプの際は取り外してテーブルとしても使えるかもという考えです。

容量も40L もあり、シート下の収納と合わせるとかなりの荷物を積めると思います！

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シャードの29リットルとスーパーカブ用リアステーをウェビックさんで購入。取り付けも両方で30分とかからずに簡単に取り付けられました。装着後、様子見で走ってみたが異音も無くガッチリはまっている感じでした。同梱のボルトも長短両方が入っていてステーに合わせて選べる所が良かったです。
今回ウェビックさんでの購入は三回目。とても対応が早く大変満足しています。また機会があれば利用させてもらいます。

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【【何が購入の決め手になりましたか？】
価格。　初めてのハードケースなので、なるべく安くしたかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
セロー250につけるので見た目や、乗り心地が心配でした。
見た目はすぐに気にならなくなりました。
乗り心地は予想通り、重心位置が上がり悪化しましたが、これまた慣れました。
実用性はすごく便利です。雨でも荷物は濡れないし、ロックすれば盗難も気にせずに済みます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
セロー250の純正キャリアに取り付けましたが、キャリアとセロー本体の隙間が狭いため、てこずりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】キャリアを外した状態で取り付けたほうが良いかもしれません。
取り付けは付属のパーツでOKです。
【期待外れだった点はありますか？】
予想していたよりずっといい製品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格と品質なら十分でしょう。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
とても便利です。もうケースがない状況には戻れません。が、慣れてくるともう少し大きなケースが欲しくなりました。
SH29はSHOEIのマルチテックを入れるとレインウェアどころか、ウィンターグローブすら入りませんので。
で、SH40ポチっちゃいました。インプレはそのうちに。

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【何が購入の決め手になりましたか？】以前にも同社の他製品を使っていたことがあり、品質と価格とのバランスが良かったため購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
某有名なG社との比較になりますが、側の作り等はほぼ同じレベルです。何よりも便利なのは鍵を使わなくても開け閉めが可能という事です。ちょいのりが多い原付にとってこれは最高に便利です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ベースをしっかりと取り付ける事位で時間にして30分も掛からずに終わります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ベースを取りける金具は外から見えませんので綺麗な位置に取り付けようとするより、キャリアにしっかりと噛む位置を見つけて取り付けた方が良いです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】上部の蓋を開けたとき、しっかりと開けていないと閉まってきます。蓋を止めている紐が短いせいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラー塗装された物も作って欲しい。又、他社とベースの共通化がされると便利だと思う。
【比較した商品はありますか？】ジビ・クー等
【その他】SH26とSH29とは縦横のサイズは同等で高さが違うだけです。又、反射板等の作りを考えても価格差があまりないのでSH29の方が満足感は高いかも知れません。

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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。

XTZ125はオフロードバイクですので正直言って収納というものは全くありません。車載工具と書類がなんとか入る・・・というスペースがあるだけで、ヘルメットホルダーすらありません。それではさすがに出先でのヘルメットの扱いに困るのでリアボックスを取り付けようと思ったわけです。
SH29を選んだ理由は「値段とサイズのバランス」がとても良かったからです。有名高級メーカーのような値の張るものではないけれど、インターネット上で取り付け例も多く、情報があり、ヘルメットも十分入るサイズ感であること、これらが理由となって購入となりました。

実際の取り付けの際にこれといって困った点もなく、付属の金具でキャリアとベースを固定するだけです。あとはリアボックス本体を凸と凹の組み合わせにはめ込んで固定するのですが、インターネット上で散見される情報と同じようにここがとても固かったです。はめ込みで固いと感じる部分にはシリコンスプレーを一吹きすると良いでしょうね。私の場合はそれでうまくいき、取り付け後に何度が外して付けてというのを繰り返すと、今ではもう固さはなくなりました。それからSH29のベースは小型なのでキャリアからはみ出さないのがいいですね。リアボックス自体を取り外した時にも「ここにボックスが乗ります」という見た目ではなくバイクの外観がすっきりします。

肝心の収納性能ですが、ジェットヘルメット1個と分厚いカッパの上下を押し込める・・・といった具合で、とりあえず必要なものは入っています。ただ、カッパまで入れると余裕はありませんので、ズボンの方を薄手のものに買い替えようかなぁとも思っています。

最後に、インターネット上では「鍵を使わず開閉できる」とあります。確かにそれはそうなのですが、バイクから離れる際や走行中のもしも、を考えた場合には鍵をしっかりと使って施錠するのが良いのではないかと私は思います。

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　原付スクーターのリアかごをとっぱらってSH29を取り付けました。　取り付けは説明書を見なくても簡単に取り付け出来ました。取り付けガタもなくとても良いトップケースです。スクーターとのマッチングも良いです。

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意外と重く、かなり頑丈です。
商品説明の写真では薄っぺらい板に見えましたが、ハンマーでも使わないと歪まなそうなくらいの鉄板です。
ボルトを通す穴は、精度よくてバッチリの位置でした。
当然テールカバーの穴は必要なので、穴を開けるか、開いてるカバーを用意してください。

説明書はA4紙1枚で簡潔な内容です。
英語が読めなくても、イラストだけで十分に理解できます。

SHADのボックス使う人にはオススメです。
GIVIなども使う場合は、普通にキャリアを取り付けた方が良いと思います。

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GIVIのトップボックスに付けています。
シンプルな形状の、SHAD、キタコ、GIVIがよくて、GIVIが良かったのですが売り切れで再入荷未定だったので、高価で穴合うか不明で最悪穴あける覚悟で買いました。（キタコは耐荷重でアウト。SHADは結局最後まで不明でしたがケースメーカーならまあ大丈夫だろうと・・）
取付は他のと同じで車体に18穴あけてボルトM8で固定。ベースの穴は写真のとおり、何とか無理やり付きました（ねじはこりましたけど、無加工。後ろの穴？がなかなかなくて）写真の車体固定のボルトは気分でSUSに変えてますけど付属は普通の黒です。
この位置でちょうどシートあいて指2本ぐらいは入る丁度良い感じと思ってます。
参考に、穴あける所の板とると配線が細工できますのでいじりたい方はついでにしたらいいと思います。
ブレーキランプは、＋（白地に黒線）、-（黒地に白線）です。トランクの電球もここで交換できて、2016年式は普通のウェッジ球でした。

今から思うとおとなしくSHADのトップケースに変えても良かったかも？と思います。
しかし、バーグマン200情報少ないですね・・

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昨年末に10R(SS)から14R(MS)に変更。妻とタンデム出来る機種を検討し、買い替えました。
積載とバックレストを考慮し、トップケースを取り付けました。上部が平らなのでケース上にも積載可能と判断しsh40をチョイスしました。
大き過ぎず小さ過ぎずベストなサイズで満足してます。

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前回、同じ商品を購入した時には、ベースにケースを取り付けるとケースを開けるレバーがケースと擦れあって動かず、レバーの側面を削って対応しなければなりませんでした。製品ごとのばらつきが大きいのかもしれません。

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