私の保有するMIDLAND製インカム（BT X2　PRO）だとBluetooth接続が出来ずあきらめていたのですがMIDLANDのインカムの最新版のUpdaterとFarmwareで接続できました！

MIDLANDのHPでも特にこの点は書かれていないですが、MIDLANDユーザーはお試しいただければと思います。！

⇒設定画面の互換接続というボタンを押して表示されるPOPUP画面の「DAYTONA MOTO GPS RADAR 3.0」をチェックです。

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今まで（今でも）デイトナ社のMOTO GPS RADARの前のタイプを使っていますが、とても良い為、
今回、車用にEASYをステーと同時購入しました。ただ残念な所は、Bluetoothが無いので、　　バイクで使用する時は、有線になってしまうのが鬱陶しいです。
多少価格が上がっても、Bluetoothは欲しかったです。
機能は、説明書を見る限り今までの物と変わり無いようですが、設定の仕方は前の物より、
し易くなっています。最大の良い点は、やはり無料で更新出来るのでとても助かります。
EASYも壊れず長持ちすると良いです。　

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気分よく走ってるとついついスピードが出てしまうので知らない地へツーリングに行った時のお守りがわりに購入しました。警報を自分好みに設定出来るマニュアルモードやおまかせ設定、オールモードなど４つのモードから設定が出来ます。待機画面表示も2連メーター、3連メーターの選択が出来、表示内容もスピード、コンパス、標高…など21種類から選択出来ます。壁紙も4種類（レッド、ブルー、グリーン、ブラック）選択出来ますしLEDも細かい設定が出来ます。
取り付けは最初に別売りのバイク用ステーを買いましたが取り付けられる場所が制限されますし車で遠出する時にも使いたいのですが　このステーだと取り外しがし難いので（防水仕様ですが雨天時に取り外したい場合も）結局、RAMマウントにて固定しました（ZUMO用がぴったり合います）・・・これだと簡単に取り外し可能です。あと私はB+COMのSB5Xとスマホナビ、音楽と同時にペアリングさせていますが問題なく使用出来ています。
防水仕様でバッテリー内蔵、GPSデータのダウンロードが無料、車でも使用出来る、警告が画面で確認出来、インカムとペアリング出来るというのが購入の決め手でした。

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レーダーは、ずっとユピテルを、使用しています。
バイクにも、車のおさがりを取り付けていましたが、
現在車で使用している物に、イヤホンジャックが無く、こちらの製品を購入しました。
バイクに付けても、ポケットに入れても使用出来て、操作も片手で簡単に出来て、バイク用として、よく考えられていると思います。
ただ、精度に関しては、ユピテルの製品が上かなと、、、、
踏み切りと、止まれは、直前に知らせるので、止まれません。
そして、アナウンスしない所もあります。
ネズミ捕りには、まだ遭遇していませんが、ユピテルの製品と同じように、感動強にしておりますが、こちらの製品の方が、多く反応します。
バイクに関しては、こちらの方が良いのかなと思います。
有線で繋いでますが、音が少し小さいかなと、、、
総合的にみて、使いやすいし、ちょうどいい大きさだし、よく考えられて設計されているし、とても気に入っています。
買って良かったです。

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タイトルに書いている通りマップ表示がないタイプなのでそれでも良いという方しかお勧めできません。
私はゴリラ７のカーナビと合わせていますので、どこら辺と大まかにわかりますが…。
データ更新が無料なのは良いことです。
バイク用に設計しており突然の雨でも大丈夫な使用になっています。
ただ、シガーソケットやUSB接続中はNGです。

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サイズが大きいけどレプリカのスクリーン内に納まったし、ハンドルも切れますね。画面に表示させる内容的にも小さい画面だと見えないからこの機能で画面付レーダーが欲しい人は仕方ないサイズと思います。後、スピーカーからはMaxでも、ほぼ聞こえませんので、Bluetoothまたは有線をお奨めします。

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１．取り付け・精度
Bluetooth接続機能があるものを、ということで購入。
ヘッドホンは「ニコマクL1M」という安いものを購入。
BluetoothはHFPプロファイル対応とのこと。ヘッドホン側に対応プロファイルが明記されていなかったが、電話受話が可能であることを目安に購入し、問題なく接続できた。
※注意事項
Bluetooth接続の手順として、電源ボタン＋ボリューム(+)ボタンを同時に長押しすると書いてあるのが、ずっと長押ししているとピピっと鳴ってペアリングに進まない。2秒ほどでボタンを離すとペアリングが開始される。

現在までに、
�@車のドリンクホルダーに置く
�Aバイクのスマホホルダーに嵌める
�Bライディングジャケットのポケットに入れる
の３回使用し、どの場合でもレーダー感度に違いは感じない。
�Bのポケット利用の場合、動いた拍子にボタンに触れてしまい、意図せず何かの操作をしてしまうことがあった。
後ろ向き(ボタンが身体の方を向くように)にポケットに入れたら誤操作はなくなり、レーダー感度が悪くなったとも感じなかった。

なお、車用の取付ステーが同梱されていた(別売と書かれていたが、サービス？)。ステーの車への取付用の両面テープが付属していた。


２．品質・質感
しっかりとした工業製品。


３．性能・機能
警告設定は出荷時のまま。警告等が頻繁に出すぎてうるさいということはない。
ただし、当方の利用環境は割と田舎であるため、都会での利用時のことは不明。

まだ、実際にスピード違反取締の現場に遭遇していないため、レーダー検知能力については未知数。

取締が行われていた(と登録されている)地点では、手前で案内が出るので、初めての道を走るときの御守りにはなるかと。

通常、警告種類に応じたメッセージが流れるのだか、たまに単なるブザー音のみが鳴る場合がある。
ブザー音にも何種類かあるようだが、ブザー音に関する説明が載っていないので、意味は不明。
ただ、何となくヤバそうな音(個人の感想)なので、ドキリとする。

満充電にして、以降充電しないで使い、５時間は問題なく使用できた実績あり。


４．使いやすさ
ポケットに入れても使えるので、車でもバイクでも利用でき、USBで充電できるため使いやすい。
要望があるとすると次の二点。
・あと少し薄くなると更に良い。
・本体ボタンの誤作動防止(一定時間操作がないときにはロックが掛かり、何かを一度押すとロック解除など)があると更に良い。

いろいろ操作しようとすると、数少ないボタンの組み合わせ(ゲームでいうところのコマンド入力的な)操作が必要なため、説明書を携行するか、覚えるか、スマホにPDF説明書をダウンロードしておく方が良いかも。


５．コストパフォーマンス
本体価格は安いとは言えない。
ただし、取締情報のアップデートが無料という保守サービスもあるし、本当に何かを回避できたらその瞬間にペイできたと考えられる値段だと思う。


６．今後の考慮点
本当の取締現場の検知機能の確認が必要。
バッテリーが何年くらいもつか。

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購入目的はレーダー探知機とスマホのブルートゥース同時受信
VZ-7000は同時受信できたものの誤作動が多く、お守り程度と考えても
とても使えないレベル（修理に出しても正常との事）でZ320Bにしたら
同時受信できなくなり、不便に思っていたところ
MOTO GPS RADAR LCD 3.0が発売
ブルートゥースの対応プロファイルを確認して即購入
どちらが先だったか忘れましたが、Bluetoothヘッドセット（当方：B+COMの聞くだけ）
への接続登録順序が違うとNGで順序を変えてやり直したらOKでした
ただ（これはMOTO GPS RADARとは関係ないのですが）スマホ音楽は途切れることが多い状態です
Googleナビは問題なく同時接続で使えます（スマホ：SO-02H）
四輪用の取り付けステーは付属していたのですがバイク用のものは別途購入必要との事もあり
後部座席下に入れて使用していますが問題なく受信できています（Ninja1000）
四輪でも使用できる仕様の為、初期設定ではハイウエイラジオ受信区間アナウンスまであり
いくらずぼらでも設定変更しないと少しうるさいと感じます。
操作ボタン部分がタッチパネルですが固いので強く推す必要があります。バッグに入れた時の
誤作動防止かなZ320Bはバッグなどに入れると誤作動しまくりでしたが。
設定変更の時（何かこれも設定があるのかもしれませんが）取説を見ながらゆっくり
選択しているとすぐに画面が消えてしまい最初からやり直しになってしまします。

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10年前の車用の探知機に比べれば遥かに高性能…ヘルメットの中でも警告が聞ける様に出来るのも丸。
二輪用な感じなのに二輪用の取り付け部品が同梱で無いのが残念。
別売の二輪用取り付け金具だと取り外しとか面倒そうで、盗難に合わないか心配…
なので自分で簡単に取り付け、取り外し出来る様にしてみました。
二輪以外の四つ輪にも簡単取り付けで楽しんでます。
運転も免許も安全第一なので…

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車とバイクで共用しています。ナビも含めて視覚情報が多いので音声だけで十分役にたっています。バイクでは、line outからミキサーでナビ音声と合成してミキサーのline outからbluetoothトランスミッターを介してインカムに接続しています。音量も十分です。

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