BT-NEXT-Cと同時に買いました。
まだインカムでの操作性は試していませんが、ナビとレーダーの通信で音楽を再開する時に重宝しました。

でも、クラッチ側ハンドルに付けるのでクラッチ操作がチョット操作が難しく成るかもw
マッタリと走る時は良いですけど、本気（笑）で走る時は邪魔ですね。

トータル的には良いと思います。

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まず残念だったのは3台同時は出来ません、ボタンを押して切り替えは出来ますが面倒なので使ったこと無いです。
また距離が離れて過ぎると切断され自動接続しません。

っと残念な点ばかり先に言ってしまいましたが離れて過ぎないように心掛ければ問題無く使えます。
それとiPhone5Sとペアリングして使えます、電話が掛かってきてもバイク停めてヘルメット脱いでと慌てること無く普通に通話が出来ます。
連続通話時間はバイクの排気音が大きい為、ボリュームMAXでの使用で4時間弱です、昼食時等にモバイルバッテリーで充電し補っています。
この価格で会話(電話含む)・音楽が聴ける商品は他に無いですのでお買い得かと思います。

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普段の街乗りではマイクは使わないので付け替えました。
フルフェイスなのでワイヤーマイクを使用していたのですが、途中で接触不良で使えなくなって捨てました。
その後アームマイクに変更

が、スマホを機種変更したら使っているスマホが携帯の発信が出来なくなっていたので街乗りでも使う機械無いな…って思いマイクレスキャップ装着です。

紛失したので買いに行ったのですが、540円…
せめて300円くらいなら…とw

SB213.evoを使用しているのですが、それ用が無かったのでSB4X用を購入
後ろ側の形状が少々違うものの一度B+COMを外して付けたら無事装着
後ろ側を形に合わせて切ったらピッタリハマりそうでしたが、このままのが隙間から水が入らなそうなのでこのままで使う予定です

総じてオプションやリペアパーツが割高な感がある気がします
ワイヤーマイクは断線で使用不可
本体からスピーカーに繋がっている線も抜けてきて接触不良になっていたので押し込んで接着剤で固定…
1年少々で結構ボロボロになってきてます

性能と使い勝手が良いのでその点は満足なのですが…
以前アームマイク用のスポンジを買った時も単体では売っていなくてスポンジセットを購入して2000円…

スピーカー周りのスポンジが欲しかったもののそれは入っておらず…

バラ売りをもうちょっと色々やって欲しいな、と…

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今回はデイトナヘルメットスピーカーとサウンドテック2を買い、比べてみる？値段は断然デイトナが安い。説明書は箱に書いてあるのみだが、特に問題ないと思う。取り付けも5分位でOK?延長コードも問題ない長さ、ただ線が細いので引っ掛けたりすると断線する事もしばしば、今回も断線の為の買い増しです。
線自体よりもプラグの根元部分がいつも切れてしまう。テック2と比べても線とプラグ部分はちゃちいかも？実際の音比べでは、少しサウンドテック2の勝ち、全体にデイトナは平均的な音質ですがヘルメット内で大音量は無いと思うので十分かなコスパで考えればデイトナが一番良いと思いますね。
お金に余裕があればサウンドテック2がおすすめ？

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B+COM Musicの同梱品を使っていましたが、スピーカーの外径が大きく
メット内での座りが悪く不満だったのでコンパクトなサイズと聞いてこれを買いました。
結果から言いますと、Z-7のイヤー部分の凹みにジャストフィットします。
というか同梱品がデカすぎる…

音質も、音量を上げずとも聞き取りやすく感じます。

正直なところ、レシーバ本体にこれが付属してれば文句ないんだけどな…と感じます。
値段も決して安くないですし。

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GT-Air�Uに手持ちのミッドランド製インカムを取り付けるために、ミッドランドのテープマウントと合わせて使用。

SHOEIの方に
「GT-Air�UにSENA以外のインカムつける場合はどうするの？」
と質問した際に
「位置をずらすか、カバー外してパテで埋めるとかですかね。」
という回答だったので、パテで埋めるよりは楽そうなこちらを購入。

形状的にカバーと差し替えで差し込みでの取付が出来るかと思っていたら、
このパーツ自体も両面テープでの取付でした。

B+COM以外のインカムを取り付ける場合、アタッチメントの２段重ねになってしまうので隙間が増える関係上風切り音は増えるような気がします。

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特に不満は無かったのですが、新しい物好きの血が騒いだので購入しました。

交換自体は簡単で、元のスピーカーと入れ替えるだけです。

本体は事前に最新ファームウェアに更新しておきました。
専用アプリでイコライザー設定をEXP01に変更して準備OK。

音の感想ですが、最初は音量が元々のスピーカーよりも小さくなったな、という印象でした。
以前は低音ブーストの設定で聴いていましたが、今回用意されたEXP01というEQのパラメータはあまり低音が強調されていない様です。

このあたりの感想は聴く人や聴く音楽ジャンルによって、好みが分かれる所ですので、一概に良し悪しは決められないと思います。

私は非推奨ですがEQ設定を低音ブーストに戻して使っています。
EXP01の設定も悪く無いですが、できればアプリでEQ設定は好みに応じて細かくパラメーターを弄れたら良かったですね。

スピーカー自体の性能は良くなっていると思います。
イメージ的には空間系のエフェクターを軽く掛けた様な音で、
音に奥行きが増えた感じですね。音の輪郭もハッキリしたような印象です。

正直標準のスピーカーとの違いが、この値段分あるかと言われたら微妙ですが、新しい物好きの方にはオススメいたします。

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B+COMの新しいスピーカーが発売されたということで、早速購入して試してみました。

利用にはファームウェアのアップデート（→ ver.5.4）とスマホアプリのアップデートが必要になります。
アップデートが成功すると、アプリのB+COM情報というところに「バージョン5.4」と表示されます。
また、B+COM設定のイコライザの部分で「EXP01」が選択できるようになるので、これを選択します。

実際の音質については明確に改善が見られました。

バイクに乗る前に音楽やラジオを聞いていた感覚では、音に広がりが出たかなという程度でした。
というのも、スピーカー裏面の形状が大幅に変更されていて、ここからも音が広がるような仕組みになっているためです。これの効果が少し感じられるという印象でした。

実際の変化はバイクに乗ってからの方がより強く感じることができました。
音の広がりが良くなったおかげで、少しうるさかったヘルメットの中でも音が聞きやすくなりました。
試しに高速道路に乗ってみましたが、これまでの聞き取りにくさが少し改善されたように思いました。
これからツーリングなどで皆さんとのやりとりもよりクリアでストレスないものになるのではないかと期待しています。

コストパフォーマンスとしては、標準のスピーカーとの価格差2000円をどのように考えるかですね。
僕はヘルメットを複数持って1台のsb6xを使い回しているので、全てのものを買い変えるかどうかは迷いますが、メインのヘルメットはこれにして良かったと思っています。
ただし、その環境で不便に思うのは、スピーカー（ヘルメット）を変更した時にイコライザーをいじらないといけないことです。メインのヘルメットでは、EXP01、その他のものではOFFなどとしなくてはいけないのが少し面倒かもしれません。とはいえ、季節によってヘルメットを変えているので、それほど不便なわけでもないのですが。

最初からこのスピーカーがついているバージョンがあると、これから購入される方には良いかなと思います。

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買い換えるほどの差があるかといえば、かなり微妙です。
5000円のイヤホンから1万円のイヤホンに変えるような感じでしょうか。

確かに音の輪郭や奥行きは出たように思いますが、はっきりいってエンジン音にかき消されれば同じようなものです。
静かな部屋の中で聴けば違いは確かにあります。

ほんの僅かな音質をの違いを求める人向けです。

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【使用状況を教えてください】
しばらく欠品中で漸く入手、とりあえず取付して初期動作確認中。
耐久性については今後確認していきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りではあるがブラケットの接着面積が少し貧弱な感じ。

【取付けは難しかったですか？】
取付の難易度は低い割にマイクホルダーのブラケットが両面テープで貼り直しが利かない分、神経を使います。
ブラケットは大体この位置に付きそうという目安は形状を見て判断できるものの、鼻、口の位置は個体差があるので実際ヘルメットを被ってみて位置を決めました。


【使ってみていかがでしたか？】
まず見た目がすっきりした所がかなり良いです。
一般道での音声状態は風の巻き込み影響はなく良好のようなので現時点では期待通りです。
高速道路走行時は連休中に確認します。

少し気になったのは今までマイクアームだったのでヘルメットの持ち運びの時に腕を通したりする際、手先が引っかかっても元に戻せば良いだけで済みましたがマイクホルダーは両面テープ接着なので衝撃が加わると剥がれる恐れを再認識しました。不慮の事故を防ぐためにも常に注意の意識をもっておく必要がありそうです。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
価格の割に接着面清掃に必要なアルコールシートが付属していない所。箱のカラー印刷にお金をかけるの止めてコストカット図ってでもした方が親切だと思います。
ブラケット固定の両面テープは予備を付けておいて欲しいところです。

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