取り付けや形状は満足しております。
ただ、付属のボルトワッシャーなどはさびやすいのでSUSブラックを購入することをお勧めします。

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アクションカメラの固定に使ってます。軽いモノなのでこんなんで十分かと。カメラのクランプがやや幅広のを使っているので、ただあと1cm長ければ言うことなしでした。

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セローのハンドルクランプに取付
ただでさえハンドル周りに取付スペースがなかったので
こういう商品は重宝します。
カメラとナビを付けて丁度いい長さです。

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黒色が希望でしたが品切れ状態だったので、ハンドルバーと同じ色の赤色を選びました。

ハンドルバーの前か後、そして取付位置の高低が選択できて、幅広い車種に対応していると思います。

さすがに良いメーカーの製品だけあって質感は申し分なしで、スマホホルダとGPSのベースを取り付けましたが、良い位置にしっかりと取り付けできました。

もうチョイ安ければ最高なのですが…信頼できるメーカーなので、そこは仕方ないですね。

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ツーリングに行く時はスマホナビ必須なので、ないと困る。
先日、旧型のCBRの人とバイクショップで話した時、付けたいけど形が合わないので苦労していそうだった。新しいバイクだといろんなパーツがあって嬉しい。

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本来はバーハンドルのクランプに付属のステーを取り付けて、付属バー本体を固定する設計ですが、自分の場合は少し違う使い方をしました。

車種はBMWのＧ310ＧＳで、目的としては、スマートフォンのマウントをできるだけ視線移動の少ない位置にすることでした。

この車両の場合、ウインドスクリーンの取り付けボルトに、ホームセンターなどで市販されている汎用のステーを取り付け、それにこの商品のバー本体を取り付けています。つまり、付属のコの字型のステーは使っていません。

バー本体の両端に、Ｍ５のメスネジが切ってありますので、汎用ステーとの結合もほとんど無加工でできます。

文章では少しわかりにくいと思いますので、参考画像を添付します。画像では、すでにスマートフォンホルダーをマウントしてしまっていますので、大体の位置関係がわかると思います。スクリーンの裏側の上の部分にバー本体があります。

見た目的には賛否両論ありますが、この位置にマウントできると、運転中の視線移動はほとんどありませんので、安全且つ快適です。

本来の使い方とは違いますが、本来の使い方をしたとしても、こうしてカスタムしても使える自由度の高さが素晴らしいと思います。

オススメです。

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取り付け位置は満足しているのですが、使用中の振動が気になります。
バイクの振動が大きいときは、スマホも大きく振動するのでスマホが見づらいことがあります。

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最初はクラッチレバーの根本に固定してアクションカムの固定に使用してたけど
別の場所にカメラを取り付けることにしたので水温計・電圧計用の追加メーターステーとして利用。
固定できそうなねじやボルトがあれば、無加工からちょっとした加工程度でどこにでも固定できそう。

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アクションカムのマウンタにしたくて装着しました。
スクリーンのウェルナット共締めで剛性が低く、揺れが大きいため使用を断念しました。
ナビマウントやファッションアイテムとしては悪くないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、こちらのマルチバーUSB電源と、キタコ社の22.2φユニバーサルミラーホルダ、電源取り出し端子、及びタナックス社のＥＴＣアンテナステーAタイプを組み合わせてのインプレッションとなります。

まず私は大好きなバイクのライディング中に仕事の電話がかかってくるのが嫌で仕方がありませんので、インカムと繋ぐ端末でスマートフォンは除外となります。そこでソロライディングの時はソニー社のウォークマンを利用しているのですが、ロングツーリングに行きますと電源が心細かったのと、ウォークマンをポケットに入れていましたので、ハンドル周りに装備させることにより時計も確認できる（メインバイクのGSX-R750はトリップやオドと時計が同時表示不可）ようにと、本製品群を組み合わせてみました。
Ｚ１２５の場合はタコメーターが若干低回転域が視認しずらくなりましたが、許容範囲です。停車すれば、ウォークマンの操作も可能で、シャッフル等の選択も容易です。本来の使い方とは違いますが、ミラーホルダーとＥＴＣアンテナステーは、他の用途にも使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。