ＫＴＭのモタード車にＥＴＣを取り付ける為に購入しました。
さすがベースはオフ車だけあって、シート下はぎゅうぎゅうで取付スペースが確保できない為（二輪用最薄車載器ならシート下でも取り付け可能らしいが値段が高い・・・）、フレームとシュラウドの隙間に取り付けました。
縦でも横でも取り付け出来、タイラップ（結束バンド）で固定したので、取り付けに自由度があり良い感じです。
専用のアンテナステーも付いていて親切だと思います。
さすが専用ケースだけのことはある！

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板厚が薄ような気がして気になりますが、コスパに優れていますの一言に尽きると思います。
高級品はそれなりに良い点があるのでしょうが、ただETCがつけられればよいと思っている人には最適な商品だと思います。

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知人が取付部をみたら「こんな処にETCがついている」と驚いていました。
確かに、立ちごけ、林道ツーリング、汚れなど不安要素はいくつもあります。
ショップの試乗車はハンドルマウントでした。

立ちごけもしましたし、林道ツーリング（トコトコ）にも行きましたが、
今のところ問題は起きていません。
洗車も特に気を使わずにしています。さすがに高圧洗浄機はダメでしょう。
主要な構成部品がプレートとカバーだけなので、もっと値段が安いとありがたいです。

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あまり目立つ場所や目につきやすい場所を避けたかったのでETCの取り付け場所を変更しました。レギュレーターの上部に取り付け出来るステーで良い場所だと思います。

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取り付け取り外しは簡単にできます。
インチ用がノーマルでスペーサをかまして標準ハンドルに取り付くようになってます。
割と大柄なので邪魔に感じます。
いずれにしても今どきの価格はもう少し安くないと。
ETC出だしの頃はよかったかもしれませんが。

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今まで、いろんなETCマウントを購入しましたが、ハンドルクランプだと取り付け後は良いけど、結構走り込むと段々ぐらついたりしてその都度増し締めしたりと煩わしい思いをしてたけど、こちらの商品は、ミラーマウントに取り付けするのでズレたりするのはまず無かったです。但しもう少し角度調整がし易かったら…と思いますが、かなり満足してます。

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アンテナよりかなり大きいです。
今やアンテナは小さくなっているのに、あと一回り以上小さくでもいいですね。
またしっかりした作りですが、角度を変えたくて曲げると塗装が剥げてしまいます。
軽いアンテナなのでここまでの厚みの鋼板も不要です。

結局クツベラぐらいの大きさで見た目もよくないので使っていません。

もっと小さく、固定角度も曲げて変更できるアルミ製ですと次回購入したいと思います。

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吸盤や両面テープでの固定は不安がありましたので、スクリーンにボルトオンしました。　ゴムブッシュを介していますので、ビビリ音等はありません。
こういったアンテナ取り付けを行ううえで必須のパーツですが、やはり内容と照らしても割高感があります（なので★３つ）。
ちなみにETCアンテナ取り付け位置には条件がありますので、取り付け依頼ショップに確認のうえ購入された方が良いと思います。

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今回はETC取付けではなく、レーダー探知機取り付けに
使用しました。

3分割パーツをそれぞれ調整し、ベストなポジションにもって行くのは、なかなか難しいです。

それぞれのパーツは、『ステー』として考えるとオーバースペックと思えるほど頑丈にできていますので、結構な重さがあります。

今回、僕が購入したのは黒の物ですが、ボルトまで真っ黒い塗料のような物にどっぷりと漬けられたように染まっていて、塗膜が
厚いのか、
六角レンチきつくて穴に入りづらく、更にネジ穴にねじ込む時の抵抗も多く工業製品としてはNGです。

　しかし、レーダー探知機取り付けの目的は充分に達成できているので星は3個とさせてもらいました。

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非常にシンプルな商品ですが、自分で板金曲げて作ると成ると大変なので、2000円ならこれを買うのが手っ取り早いでしょう。JRM12専用になりますが、世間に4種類しかETCがないバイク業界ではこんな商品も当たり前なのかもしれません。
ハンドルポストのついてるアップハン系の車種なら大抵使えそうですが、キーシリンダーがトップブリッジ真下に着いてるような車種は要注意です。私は昔の2stでバッテリーレスのオフ車に自前でつけましたが、不具合無く動いています。
ただ店だとバッテリーレスを理由に断られるでしょうね。

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