これってメット側のプレートを外して
アタッチメントを両面テープで貼り付けるんですね、、
パチッと！プレートだけの交換だと思ってました

要るか要らんかと言いますと

現状、貼り付けたりクランプして
問題無く使えてるんなら
敢えて購入する必要はないかと、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い点
価格が安い
取り付けは簡単

悪い点
ボタン操作が複雑
ボタンが硬い
仲間と通信しているとバッテリーの持ちが悪い。
充電がミニＵＳＢ


まず入門としては十分ではないかと思います。
スマホのナビ音声を聞くだけであれば6時間程繋ぎっぱなしの状態でも残量は80％程。
ただ、音楽を流しっぱなしにするとどの程度持つのかはまだ試していません。

高速を100キロ巡航してもナビの音声は十分聞き取れました、ただスピーカーの位置が悪いと極端に聞こえにくくなるので位置決めは十分に行なったほうが良いと思います。

他社とのリンク
今回セナ20Ｓとリンクしてみました。
リンク自体は簡単に出来ました。
70キロ前後で走行しながら通信しましたが、特に問題なく通話できました。
相手側もクリアに聞こえているそうです。

ある程度見通しがいい場所で100メーター程であれば通信に問題は無さそうです。
山間部ではカーブなどで後続車がミラーから消える状態だとノイズが入ったり、音声が聞き取れない状態が何回もありました。

ただ、相手側には私の声は問題なく聞こえているらしいので、クールロボの出力は高いが受信は弱いように感じました。
繋ぎっ放しで6時間程使用してバッテリー残量は25％と少々不安があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーダー探知機能としてはオービス等の固定型の取締り機の反応は正確です。
移動式には遭遇してません。GPSデータの登録位置での取り締まりも無し。
工事区間の無線、道路脇の大型店舗にある自動ドアの誤検知は変わらず。
探知機としての性能としては問題はありません。

後はどうでも良い話ですが。
バッテリ駆動は6時間程度で、長時間走行するならUSB給電用ケーブルが必要ですが
雨天時は水の侵入が怖くて使っていません。
隣のGarminの様な単3型の充電池のユニット電池にして貰えば良かったかも。
またインカムとのBluetooth接続に失敗が多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナのインカムは中華製ウォークマンとは、ブルーツームスとは接続出来ない。
又中華製ナビともダメ。聴くだけの時もだめだった。中華製インカムは直ぐに接続できた。音楽聞くために買ったのに大いに不満です。
勿論スマホとは直ぐ繋がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ファームウェアがアップデートされ、ようやく安定的に6人通話が可能になりました。（当方未試行）

それにしても、製品発売から当初謳っていたスペックが安定的に出せるようになるまでに1年以上というのがなんとも遅すぎる。とはいえ、これは良かったと思う。

しかし。やはり自社独自規格で最大パフォーマンスを謳い各社がてんでんばらばらの規格を開発している現状では、ツーリングなどでインカムを持ち寄ったときに、すべて同じ機種でないと最大限のパフォーマンスを得ることができない（ばかりか、接続が面倒で「詳しい人」がいないともたつくことが多い）ため。苛立ちを禁じ得ない。

一般的なツーリングで行きあったときにSB6Xが6台偶然に揃う可能性はどの程度あるのだろうか。現状どれだけのユーザーがメッシュ接続を日常的にしていて、その恩恵にあずかっているのだろうか。（タンデムの前後でメッシュ接続しても意味はないと考える。）以前の機種はともかく他社のメッシュ対応製品ともストレスなくメッシュ接続できない現状では、やはり本機種はガラパゴスで突然変異したインカムという批判は免れないと思います。

ユーザー本位の開発をお願いしたいです。

願わくば、VR時代を睨み、インカムメーカーとヘルメットメーカーや二輪メーカーとがコンソーシアムを組んでメッシュ通信やメーターやメットなどとの接続の標準規格を策定して欲しいと思う。その標準規格に沿った製品が出そろう日まで、本機が故障しないことを祈っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク初心者です。バイク教習のため購入しました。
セッティングは初心者なのでかなり時間がかかりました(3時間以内)が、説明書どおりに手順を踏んで、失敗なく取り付けられました！
大きなパーツ(ボリューム切り替えスイッチ＆ボタン)ですので操作が楽です！

ですが…レスポンスが悪く、ボリュームアップすら3回に1回は、失敗します。
初めてのインカムとして購入しましたが、音楽やナビを聞く・会話する、など一般的なリモコン付き無線ヘッドホンのような使い心地を期待せず、期待は下げておくことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

元々、息子がこの商品を購入したので私もどうせ買うなら同じ商品がいいと思い購入しました。
取り付け自体はそれほど難しくもなく行えます。
一人で音楽を聴きながら使用するのも良し、もちろんツーリングでの会話も問題ありません。
通話距離は結構短めだと思います。場所にもよると思いますが300mも離れないうちに切れます。
マイクも雑音が酷いと息子から指摘されて今はジェットヘル用のマイクを代用して使っています。
ある程度の速度が出ると相手の会話の声も聞き取りにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載動画のカメラとしては、GoProやコンツアーがほぼ標準ともいえる使用率なんでしょうが、安く感じたのでコレを購入。なるほどみんながGoProとコンツアーを選ぶ理由が良くわかるw

本体の大きさについてはとても小さく100円ライターを2個重ねたような大きさで、どこにも装着できそうだがマウントを考えないと走行中に飛んでいく恐れがある。
後はなんと言っても画質で、ほかの機種がHD画質なのに対して非常にしょぼい。Youtubeなんかにアップロードを考えている人はやめたほうがいいです。自分の走行を確認する程度には十分ですが、640*480でイマイチ画質なので人に見せるにはしょぼすぎます。
あと背面の液晶が見づらく、昼間外で使うとぜんぜん見えません。
操作性も良いとは言えず、いつの間にか録画開始してることもしばしば。

もう少し出してGoProかION AIR PROにしたほうが何を撮っても満足できるかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

仲間内でもB+comの普及率が高いので購入しました。
もともとモトコルセのハンドルクランプをつけていたので、
ナビステーをA-33のB+com Station専用ステーに交換して、
ビキニカウル内側にグランドアイソレートケーブルを引っ張ってもらって接続です。

このパターンだと電源ケーブルが短くて届かないため、
別にminiUSBの延長ケーブルを探して買いました。

性能としては、やっぱり複数同時通話が可能というのは楽しいです。
特にフリー走行にしない場合の高速では重宝するかと。

ただ、仕組み上仕方ないのでしょうが、
個別のBluetooth機器が使えないのが一番痛いですね。
Stationで可能なモノラル音声共有については、
ナビ・レーダーの情報共有と割り切るしかないですし。

とはいえ、個別に切断してからのグループトーク復帰も当然できるので、
その辺の使い勝手については文句なしです。

ハード面については、せっかくA-33のStationステーに落下防止ストラップを
同梱しているのだから、ストラップをつけられる加工を
せめてStation本体にしておいてほしかったのと、
オプションでもいいので、延長用の電源ケーブルは設定してほしかったです。
グランドアイソレートケーブルの取り回し方によっては、
そもそも配線が届かないということも起こりえます。

その辺、特にハード面の不親切さを踏まえると☆3つですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
2012年夏の北海道ツーリングで使用してきました。

・良い点
(1)風切り音に非常に強く、ジェッペルのシールドを空けての会話でも問題ありません。
(2)時速60k程度以下での会話は、とても快適です。
(3)なんといっても乾電池仕様ですので、旅の期間に充電などの面倒がありません。電池が無くなれば交換するだけで、すぐ会話できますし、結構電池持ちますので一日一回の交換で大丈夫です。充電式は一度充電が切れると、充電完了まで使えないので、コミュニケーションツールは乾電池式が良いと思います。

・悪い点
(1)ボリュームを最大にしても聞き辛い音量でした。
（iPodのイヤホンのようなタイプがオプションであると良いかも？）
　話声に風切り音は余り入らないのですが、聞く側のヘルメットの風切り音にスピーカー音量が負けてしまい、会話がし辛い場合があります。（高速道））
(2)マイクのスポンジがいつの間にか無くなってました。
(3)会話し出してから音声が入るモードは、何度も聞きなおすもととなるので不要に思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。