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電子機器類のインプレッション (全 215 件中 1 - 10 件)

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にやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

装着後、GWに1100kmほどのツーリングに行ってみました、その時に感じたこの製品のネガティブに思うことを書きます

1. ペアリング途切れ

走行中にスマホとのペアリングが切断され、Android autoを介して表示していた地図が消えることが6回ありました。

切断後に自動ですぐ復帰することもあり、30分経っても復帰しないこともあり、手動でペアリングし直せばいいものではあるのでしょうがわざわざコンビニに寄り、スマホを操作するもなんで繋がらないのが分からないまま繋がるまで待つなどして、大変な手間でした。
走行中にスマホとのペアリングやり直しなど当然ながら出来ないため困り果てたことが複数回あった事を伝えたいです。

購入後に知りましたが他社製モニターはBluetooth5.0のチップなのに対してデイトナは安価なBluetooth4.2のチップを使っています。
そちらも合わせて不満なところになります。
スマホはSONY Xperia1 ii です

2. ペアリングしない

この製品は初回のペアリングをした後、次回からの起動時には前回接続していたスマホを自動でサーチして接続するという便利な機能があります。

なかなかペアリングしません。毎回です。
説明書には電波の混線を避けるため、起動時のペアリングとAndroid auto立ち上げには1分ほどの時間がかかりますみたいなことが書いてあります。
1分程度で繋がることもありますが、1分どころか5分、10分経っても接続しないことの方が多いため、遠方のツーリングではナビを頼りにしている私はAndroid autoが立ち上がるまでなかなか走り出せずイライラとすることがありました。

説明書にはペアリングしないときはスマホ側から接続を試みてくださいみたいなことが書いてありますが、自動での接続不良が発生してる時はスマホを操作してもモニターが反応しません。スマホ側がサーチしてもモニターが受け取らないです。

スマホとの機器相性なのか?ソフトウェアの問題なのか分かりませんが、接続性に焦点を当てた調査とソフトウェアアップデートを期待したいところです。
ちなみにこのモニターはメーカーがアップデートプログラムを公開すれば、USBメモリでソフトウェアをアップデートすることが可能です。

3. 他社製インカムとの相性

普段、ツーリング仲間とインカムで通話しながら走っています。
Android autoが立ち上がるとインカムのマイク機能がオフになることがあり、通話が出来なくなることがありました。
原因がわからずモニターを再起動すると直ります。
私はデイトナ製インカムでは無く、ビーコムを接続しているので恐らく何かソフトウェア側で競合してしまうところがあるのだと思います。
これについては仕方ないと思っています。

全体的には
今のところは、スマホとの接続性の不安定さのせいで満足よりも不満の方が多い製品です。

イコライザが付いていたりするのでスマホとインカムを接続するよりも、モニターとインカムを接続した方が音が良いところとか、絶対に脱落しないであろうマウントの強固さなど良い部分も多いので、ぜひソフトウェアアップデートで接続性など改良して欲しい製品です。

デイトナさん、期待しております

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:52
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まつへんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★

配線をきれいにまとめるのに時間が掛かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 06:14

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釘宮理恵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000XR | Dトラッカー125 )

利用車種: S1000XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • TANAX SRS-004

    TANAX SRS-004

電波法との兼ね合いで接続確立に60秒を要しますが、本製品はACC電源が切断されて5秒後にシャットダウンするソフト電源を採用しているため、BMW等にみられる、セルスタート時にACC電源を遮断するような車種でもエンジン始動時に電源が落ちるといった事がありませんので、先ずキーオンしてからヘルメットとグローブを着用すれば、跨ってセルを回す頃にはいい感じにスマホに接続されており、接続待ちのストレスを感じる事もありません。
12~16mmのGPSマウントステーを装備している車両であれば、タナックスAIO-5のマウントブラケットが無加工で流用可能です。
コスパは最高ですが画面サイズ4.5インチは少々物足りないですね。6インチ程度の製品が欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/18 12:57
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とらさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 5

レインカバーでそれ程特筆すべき部分もないですが雨から守るという目的は達成してくれるかと思います。
仕方ないですが装着するとタッチ操作はし難く感じます。
普段からつけておくには厳しいので雨専用ですが走行中の雨にはバイク停めてつけなければならないジレンマ。
日常使いできるような防水カバーならなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/08 22:51

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べこさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: バンディット1250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 4

振動対策で以前からクアッドロックを使用してます。マグ対応ケースは裏面が平らでスッキリしてます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/30 17:20

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つねともさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5

ツーリング時にスマホホルダーに取り付けて使用する為、雨など降った時や、ちょっとした画面保護に良いと思い購入しました。
実際使った感じはすごく良いなぁと思いました。
雨の日とかには良いと思います。
タッチパネルもちゃんと反応します。
しかし残念なところが2点程ありました。
まず一つは、防水的な役割をするカバーなので仕方ないと思うのですが、カバーをしたままだと、スマホの充電が出来ない事です。
画面保護の為ずっと装着しときたいのですが、全面サイドにわたり
カバーで保護されてる為です。
あと一つはフェイスIDが使えたり使えなかったりです。
たぶん毎回スマホのロックを解除するのにパスワードを入力して
解除しないとロックがとれない事です。
自分の使い方が悪いのかもしれませんが。
防水に関してはスマホカバーとこの商品を使用すればスマホは守れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/19 12:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

電源スイッチを押さえながら上下操作するのがやり難い。電源専用ボタンを別に付けて長押しで操作するようにすれば使い安くなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/14 23:54
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はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3
  • ガラスフィルムを貼っていますが問題なく使えます。

    ガラスフィルムを貼っていますが問題なく使えます。

  • 横からの見た目もクールです。

    横からの見た目もクールです。

  • SPC対応になりました。

    SPC対応になりました。

  • 三脚にセットした写真です。

    三脚にセットした写真です。

  • サイドボタンの関係で中央にはセットできません。

    サイドボタンの関係で中央にはセットできません。

  • 平にはなりましたが、隙間が開きます。

    平にはなりましたが、隙間が開きます。

【使用状況を教えてください】
・SPC非対応のスマホケースを使用していたが、
車両買い替えに合わせてSPC対応のケースに買い替えました。
ツーリング時のスマホナビ、音楽を聴くのがメインで使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホは同じですがケースは旧モデルを使用していたので、
イメージに関しては少し平たくなったな…という程度です。

【使ってみていかがでしたか?】
スマホの機種ごとの専用なのでフィット感は良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スマホカメラで撮影する際に三脚を使うことがありますが、
旧モデルは膨らんでいたので使えませんでしたが、
少し平になったので慎重に扱えば使うことができます。
写真を参考添付しました。隙間を確認下さい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
最近は中華製などでも類似する商品が安価で多数出ていますが、
つい心配で有名メーカーを選択しています。
以前、クアッドロックも長く使用しましたが、ケースや
ベースなど変わりなく良い商品でしたね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます。
商品レビューでスマホのガラスフィルムが、
物によって付かなくなると見たことがありましたが、
私の場合は問題なく付けたまま使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/15 15:02
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takohageさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

4年間弱使っていたBS−10が故障したので買い替えました。
後継機種を検討しましたが機能向上したのかかなり高価格になっていたのでBS−8cにせざるを得ませんでした。
Wi-FiとGPSとその他もろもろが省かれた普及版がこれです。
まああそう言ってもドラレコとしての最低条件は満たされていますからこれはこれで価格も納得できれば良いと思います。ただぜひ改善してもらいたいのはヘルメット装着のアダプタ−?の頼りなさです。いちいちカメラの画角が簡単に変わってしまうのでWi-Fiでモニタ−しないと役に立たずBS−8cにWi-Fi機能が無いので画角調整もままならないのは使えません。私はヘルメットでは使用せずハンドルにオプションパーツを使って固定しています。
BS−9bでないとヘルメットに装着するには無理があります。ヘルメット装着アダプタ−が簡単に動いてしまうので毎回Wi-Fiを使ってスマホで画角調整が必須になりますから。とりあえずM社の車体装着ドラレコを取り付けるまでの繋ぎとして使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/01 20:20
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 269件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 5

スマホマウントとしてかねてからQuadLockを使用しており、この度スマホをPixel7に買い換えたため購入。

なお以前は専用ケースの取り扱いのない国産スマホを使用していたため、貼り付けタイプのユニバーサルアダプター V3(QLA-UNI-3)を使用していました。

貼り付けタイプのユニバーサルアダプターのほうがスマホケースの選択肢が多いのは言わずもがなですが、
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、剥がれないと信用できる表面であること
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホ本体がケースから脱落しないこと
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホケースが破損してスマホが脱落する心配がないこと
など、ケース選びの制約は結構あります。
またこれらをクリアしても、
・貼り付けたユニバーサルアダプター分飛び出るため机に置いたときにガタつく
・アダプタ部分にゴミが溜まって取れないのが地味に気になる
などのネガがあります。

これを一挙に解決するのがコチラの専用ケースです。

まずマウント込みで裏面がフラットです。
特にこのPixel7用はPixel7本体形状とも相性がいいと思います。
本体側でカメラバーが張り出しているスペースをうまく使えます。
ちなみにカメラバーも外周部分を覆えるのでカメラレンズは裏面から引っ込んだレイアウトになり、カメラバーも守ってくれます。
ただしスマートフォンリング(QLA-RNG)を取り付けた場合、リングが1mm弱飛び出すため机に置いた際には若干ガタつきます。

またバイク使用を想定しているからか、背面内側(スマホ側)は薄いスポンジが設置されており、振動への気遣いが感じられます。これはケースとスマホのフィット感にも寄与していそうです。
なお個人的には冷却のために隙間をあけておいてくれたほうがよかったような気もしますが、現時点熱関係のトラブルは発生していないので大丈夫なのかもしれません。

難点は何といっても値段でしょう。
出る数が限られるので致し方ないのかもしれませんが、見栄えしない黒単色樹脂のスマホケースな割にGoogle純正本革ケース(6800円)に迫る価格はさすがに高いです。

とはいえユニバーサルアダプターも2200円なので、別でスマホケースを用意することを考えれば差額はわずかになります。
色々書いた通り機能的には専用品が最適解なので、スマホケースとしてみれば高い本品が包括的には最適解になるかと思います。
とはいえ個人的には4000円切るくらいの価格設定にしてほしいところですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/13 00:07

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