DAYTONA:デイトナ

ずっとB社の製品ばかり使っていましたが、バイクに再度乗り出したのを機にこの製品を購入してみました。

【気になった点】
・取り付けると、本体がB社の製品より厚いので正面からヘルメットを見るとちょっとカッコ悪いです。
・付属のスピーカーもB社の標準スピーカーより厚いです。幸いにもRX-7Xとは相性が良かったみたいで殆ど気にならいレベルでヘルメットに埋め込めます。しかし、標準のスピーカーだと音質はやっぱりB社より劣る気がします。
・スマホの曲送りがしっくりこないです。B社の場合はダイヤルを上側に数秒上げっぱなしにすると自動で曲送りができましたが、この製品が数秒上側にダイヤルを上げっぱなしにする操作をした後、操作をやめないと曲送りされないです。2?3秒ダイヤルを上げっぱなしにされたら曲送りをしてほしいです。
・イマイチクリック感が乏しいダイヤルのボタン。

細かい点や質感の点がちょっと気になりましたが、スマホとも問題なく接続できるし、グループ通話もできるしこれで充分です。ソロツーリングもマスツーリングもこれがあれば何も不自由なく使えます。
朝から夕方までスマホと接続したままで、ずーっとナビと音楽で使用していましたが、帰宅してもまだバッテリーは50％あると音声案内がありました。
フル充電しておけば1泊2日のツーリングなら余裕です。

ソフトウェアのアップデートもデイトナさんが行ってくれるのでまだまだ使えそうです。
質感やスマートな見た目を求めるならB社でしょうが、実用ならこれで本当に充分です。オススメできるインカムです。

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定期的にアップデート出来て毎回バージョンアップして使いやすくなっていきます。値段がリーズナブルで取り付けもしやすくバッテリーは一度フル充電するとかなり長持ちしてくれます。

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使用して２ヶ月ほどでのインプレです。
取り付けなどは非常にわかりやすかったです。配線が長いためまとめるには結束バンドが必須かと思われます。
映像はカメラが取り付けベースの上側になるようにつけた場合、上下逆に写るようになっていました。設定で変更できればもう少し見やすかったなと思います。
画質に関しては非常に良いと思います。ミツバさんと比較すると少し劣りますが、必要にして十分です。音は拾いますが音質はそこまで良くありません。が、周囲の状況を知るにはこれも必要十分といった性能です。
ケータイに動画を送る際はドラレコ本体に近づける必要があり、ハンドルマウントにケータイを設置して走りながらダウンロードすることは不可能に近いです。
初めからついているsdカードは、後でツーリングの映像を確認したい人以外には十分な性能だと思います。自分はツーリングの映像を振り返りたかったので124GBのを新たに買いました。入れ替えの際はネジを無くさないように注意した方がいいです。自分は1つ無くしてしまいました。

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ミツワ製のドラレコと悩みましたが、ブランド・性能・価格などいろいろ考えた上でこの商品を購入しました。

　取り付けに関しては、バッテリー直ではなく電源取り出し用に設置していた同メーカーのD-UNITプラスから給電させたかったので本体の取り付けスペース確保に苦慮しましたが、本体が小さいことが助けとなり何とかシート・タンデムシート下に無理なく配置することが出来ました。カメラ・操作部の配線に関して、フロント側はサイド・タンクカバーを外す程度で取り回しは出来ると思います。操作・Fカメラ用の配線はかなり余りますが束ねてサイドカウル内にうまい事収めることが出来ます。
　Rカメラの配線は、ウインカー付け根部分のゴムをカットしてそこから線を挿入し純正フェンダー内を通して接続をおこないました。Fカメラ同様に線は長めですがこちらに関してもリアカウル内で収めることが出来ました。
　Fカメラの設置ですが、当初カウルセンターへ取付を考えましたが、Fサスのフルボトム時にFフェンダーへ接触しそうな感じがしたのでオフセットして取り付け、リアカメラは、平らな面が無いことからオプションのステーを購入して取付けました。
　設定に関しては、WIFI接続によるスマホ連動型ですが特に難しいことはないと思います。取り付け後、走行動画を確認しましたがナンバー・信号機共にブレもなく鮮明な画像で保存されており、ドライブレコーダーとしての機能は十二分に果たしていると思います。
　強いて悪い所を挙げれば、SDカードの取り出しが精密ドライバーを使わないと取り出しできないこと、WIFI接続で専用アプリを用いて画像の確認・ダウンロードする際に少々つながりが悪い時があるぐらいで、商品自体の質感も高く使い勝手も良さそうなので、今後長距離走行などをこなし問題なければもう一台所有しているバイクにも取り付けようと考えております。

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電源取り出しは、個体によるのでしょうけれども（当方は苦戦）　本体は、あっけなく装着できてしまいました。
操作はシンプル！バイクだとこれでいいです！

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【使用状況を教えてください】
取り付けが完了して200kmほど走行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもカメラが大きい。一方で本体はコンパクトでシート下に余裕がなくても収めやすい。

【取付けは難しかったですか？】
汎用品なので難易度は高め。特にカメラとコントローラの配線が長過ぎて捌くのが大変。乗用車への取り付けも想定している？
大が小を兼ねるとは限らないので二輪車に適切な長さにしてほしい。
とぐろを巻くと本体より遥かに嵩張る。

【使ってみていかがでしたか？】
画質は良いです。ナンバープレートの文字はかなり遠くても判別できます。LED信号機も概ね識別できます。ドラレコとしては必要十分かと。

【付属品はついていましたか？】
コントローラをハンドル付近に取り付けるためのブラケットやカメラのブラケットは別売り。揃えると意外と高くつきます。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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別に，取付作業に関するインプレ投稿しています。
今回は，実写についてのインプレです。
ドラレコと同時にGoProでも撮影した，３台のカメラの比較動画つくりました。
晴天高速・曇天市街地・夜間高速で撮影しています。
映像としては，やや彩度が高いかとおもいますが，記録としては特に問題ないかと思います。
カメラの取付位置は高めがいいかもしれません，特に，リヤカメラはナンバープレートの位置だと後続車のヘッドライトのカットラインより下なので，夜間はさすがに厳しいです。
PCソフトやスマホアプリは，ほぼビュアーとしての機能のみです。
それも，特定の瞬間を探し出すにはいいかもしれませんが，例えば，ツーリングの全体を見るような，アクションカム的な使い勝手はよくありません。
ただ，ドラレコとして一番大切なのは，信頼性と耐久性だと思うので，今後，定期的にチェックしていこうと思っています。

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iPhone11を取り付けたくて購入。
iPhone11だと電源ボタンや音量ボタンに横ステーが掛かりますが、
操作はできる範囲なので、個人的には問題なしですね！
取り外しタイプですが、この先取らないと思うので固定タイプでも良かったかな？

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MOTOGPSRADAR4をバイクへ固定するため購入しました。
専用品だけあって、安心して取り付けできました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ドライブレコーダーフロントカメラ取付けにあたり、純正カウル等に穴あけ加工を行わず綺麗に取付けする為。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライブレコーダーを取付けた後は安全運転にもなり、自分の危険運転の抑止力にもなりますよ（笑）取付け後、試運転を行い、録画した動画の確認をしてみました。フロントカメラ位置もバッチリ！車体の一部が写り込む事なく、綺麗な走行動画でした。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
ドライブレコーダー購入前からフロントカメラ取付け場所には、かなり悩みました。取付けにあたり「純正カウルに穴あけ加工を行わない事」「取り外す際スムーズに作業できる事」「カメラコードに負荷がかからない事」が条件でした。３つの条件を満たすのが、デイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」を用いて、ライトカバー下部側に取付けとなりました。ＥＴＣアンテナステーは、カメラマウント寸法にもバッチリなサイズでしたので、使用用途は違うけどデイトナ「ＥＴＣアンテナステーｆｏｒアメリカン」で正解でした。

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