DAYTONA:デイトナ

自動車でも同じメーカーのＺＥＲＯ８４Ｖを使用していました、当初同じものをバイクに付けようと
思っていたところ、こちらの商品を見つけ、防水＋Bluetooth機能付きなので、こちらを購入しました。

ＺＥＲＯ８４Ｖよりかなり大きく分厚く、最初に印象は「大きい」でした、
防水＋Bluetoothさらにバッテリー内蔵なので、このさいずなのでしょう、
取り付けは当初からカウル内部に設置し、最悪画面は見えなくても、Bluetoothで対応しようと
思っていましたが、結果的にはうまくカウル内のメーター下に設置、画面も通常の運転姿勢で、
確認できるように設置できました、自動車用と違って、ブラケットをビスで止めることが出来るので、
自作でブラケットを製作できれば、わりと思った場所に取り付け可能です、簡単に書きましたが
ブラケットは、角度やら干渉やら見える見えないなど、時間はかかりました。

性能的には、まずは「ネズミ」よくやっている場所で確認した所、カウル内でも感知可能です、前にライト
後ろにガソリンタンク、上にはメーターがある環境です、感度はハンドルに付けたほうが当然良いので
しょうが、カウル内取り付けでも問題ないレベルだと思います、

ＧＰＳの受信感度ですが、「みちびき」のおかげなのか？ハンドル上でもカウル内でも、違いは
分かりませんでした、高い建物のない地域なので、その辺がよいのかと思います、都内のビルの
谷間では、少しのことで感度に影響出るかもしれませんね、

画面にはいろいろな情報が表示可能ですが、私の場合こだわるのは最初の頃だけで、今では
高度計・スピード・馬力に落ち着きましたが、せいぜい２連表示がいいところだと思います、
運転中に見る余裕はほとんどありませんから、むしろ表示を見ようと思って、危険な場合も
あります。

このレーダーはいろいろ受信したり、ナビで警告したりと、初期設定ではうるさくて
たまりません、受信設定は細かくできるので、必要と思うものを、最小限に設定する
ほうが良いと思います、オオカミ少年になりかねません、

Bluetooth機能ですが、受信機はこちらもデイトナの「Kikudake　Bluetooth2」なので
ペアリングは全く問題ありません、ウォークマンと同時に使用しても、ちゃんと割り込んで
くれます、しかし音量が最大にしても小さいので、走行時は何を言っているのか分かりません、
使用するヘルメットの風切り音によるものかも知れません、私のはシンプソンなので
風切り音はすごいです、アライ・ショウエイなら問題ないレベルかもしれません、

音が聞こえづらいので、私は音楽が途切れたり、なにかブッ！と聞こえたと思ったら
画面を確認する様な使い方になっています、また、画面の切り替わりで気づく事もあります。

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ジェベル250XCのフロント部分につけて電子機器搭載に使いました。
本来ならミラーと共締め等かと思いますが、バー部分がもう少し長いと用途の幅が広がるので、長いバージョンも作って欲しいです。

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2個ついてこの価格＋最初からペアリングもされているのでコスパはとてもいいと思います。
ただ、はじめてのインカム取り付けだったため説明書に書いてある方法ですと全然わかりませんでした。

ウェビックの動画を見ながらでなんとか出来た感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=aq0Z5PwPYZk

まだタンデム走行1回しか使ってないの、200mくらい離れた状態のテストは出来ていませんが、問題なく使えそうです。

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2016 NC750S DCT にショートロータイプを付けました。

[総評]

マルチバーにUSB充電機能がついた便利商品です。
これにスマホホルダーをつけてナビを起動＆音楽を再生しています。
どんなに長距離ツーリングでもスマホのバッテリーの心配を
しなくていいのはとても心強いです。
下に改善点がありますが、少し手を加えればいい話なので
製品はとてもオススメですよ。

[個人的な改善点]

[その１]
写真をみてもらうとわかるのですがカラー（スペーサー）が高いです。
ショートロータイプ(高さ34.3mm)で、低いのが理由で選んだのですが
まだまだ高いです。これにスマホホルダーをつけると、
もっと高くなりスマートではありません。車体との一体感はありません。

[対策]
付属のカラーの高さを半分にして、色もシルバーではなく
ブラックにしたら一体感がでて、とてもスマートだと思います。

[その２]
USB充電口の蓋が非常に固い。
バイクの振動対策、雨濡れ対策で蓋が簡単に開かない為だと思いますが
新品状態では、指でつまんで開けることが不可能なくらい固いです。

[対策]
蓋のレーンについているストッパー（小さい突起）をヤスリで軽く削ると
軽い力で開けられるようになりますが、削りすぎ注意です。
蓋はゴムキャップ式の方がいいなぁと思いました。

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アライのアストロIQ（Mサイズ）に取り付けましたが、普通に配線する分にはコードの長さも問題なし。固定クリップも普通に使えました。
音質は思っていたより良くてビックリしました。低音域も満足いくレベルです。音量も問題なく、電池駆動のところもGOOD。ウォークマンとのペアリングしか試してませんが問題なし。
ただし、少し問題ありのところが。ぴったりサイズのヘルメットのためスピーカーが耳にあたりものすごく痛いんです。スピーカー位置をいろいろ工夫したり、インナーを少し加工したりして何とか使えるようになりましたが、長時間はきついかもしれません。
スピーカーの厚みが意外とあるのと、ヘルメットの耳のくぼみが浅いのが原因だと思います。ヘルメットにより注意が必要です。

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友人から誘われ共同購入しました。この価格帯のスペックで大丈夫だろうかと心配していましたが、使用していて不満は感じません。はじめてのインカムでしたが友人との会話でツーリングが一段と楽しくなりました。またBGMをかけて通話もできるのは良いです。ペアツーリングですと意思の疎通ができるので安全運転につながると思います。通信距離は短いですが、いざというときは携帯電話での通話ができるので安心です。ソロツーリングも音楽聴きながら走れるので気分がのってきます。ジェットヘルメットに取付けしましたが、配線の説明がなかったので他社のサイトの取付例を参考に配線してみました。

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今までは一般的なBluetoothヘッドホンを使用していました。
連続再生時間が６時間ほどで半日程度のツーリングであれば問題はないのですが、
丸一日のツーリングでは途中から有線に切り替える必要があり手間でした。

そこで連続再生時間が１２時間のこの製品を購入することに、
しかも電池式なので途中で切れたとしても電池を入れ替えるだけでそのまま使用できるというのはとてもありがたいです。

注意点としてはペアリングにちょっと難点があるかもしれません。
スマホ（Zenfone5）とのペアリングがうまくできませんでしたが、
最初にNexus7とペアリングさせたあと、マルチペアリングでZenfone5と接続させることで以降はNexus7側のぺリングを解除しても聞くだけブルートゥースとZenfone5とのペアリングは問題なくできました。

お天気の関係で実際のツーリングでは使用できていませんが
音量も問題ない大きさですし期待が持てます。

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マルチバーホルダー取り付けの為に購入しました。
思った以上に ガッチリ取り付け出来ました。
走行時に 振動で緩む事も無く満足しています

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レプリカが好きで、ずっとセパハンに乗ってるんですが
ナビ代わりのスマホを取り付けれなくて悩んでました。
ネイキッドタイプなら、ハンドルに取り付け出来るスマホホルダーが有るのですが、セパハンには それを取り付けるスペースがハンドルに無い(泣)
無理やり付けたら、ハンドルを切る度にカウルに当たるし...
今回、マウントキットと一緒に購入してバイクのトップブリッジにスマホホルダーを取り付ける事が出来ました

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取り付けは簡単だが、付属する六角では締め付けの調整ができないサイズのねじがあるのでそこは減点。そこの調整をしなかった結果ギャップの多い道等走ったり、高速走行した結果傾きました。またスマホのボタン類が横にあるものは押せない可能性があるため購入前に確認しましょう。

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