MITSUBA:ミツバサンコーワ

衝撃を検知して別フォルダに保存する機能があるものの、通常走行で２割程度はそっちへ保存される。
サス硬いし仕方ないかとは思う。
感度は一番低い設定である。
なのでこの機能はオフ状態で常時通常録画とした。
しかし常時録画領域は積んでる256GBメモリーの半分しか無いことになっている。
オフなら全域を通常録画に割り振ってほしいところである。
GPS付きなのでグーグルマップ上の移動経路と移動速度も記録される。
ルートや経路は人任せの自分には、後でどこ通って走ったのか見返す分には便利。
速度はメーターではなくGPS算出速度が正しいはず。
自分のバイクメーターの正しい速度との差の目安になる。
フロントはスクリーン内側の側面に付けてるので付属ケーブルの長さはギリギリである。
対してリア側は余りまくりです。

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対四輪車との事故の場合、とかく『二輪車の方が悪い』という風潮があるように思います。そこで二輪車にもドライブレコーダー、しかも前後カメラ。このカメラを装着してから万が一の際の後ろ盾が出来たような安心感がありました。まぁ万が一なんて永遠に来ない方が良いのですが。
取り付けはわかりやすい説明書により簡単にできました。
電源はエーモンの平型ヒューズ電源を用いて、ヒューズボックスのACC電源のヒューズと差し替えて取りました。
前後カメラの配線がかなり長いのでキレイに取り回すのにセンスが必要です。配線取り回しだけで遊べました。
今はまだアクションカム代わりの使い方で遊んでます。
役に立つ事が無いよう安全運転に努めます。

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・WiFI接続がまともに動かない
・そもそもまともに動作(録画)しない
・気が付いたら壊れていた
・マニュアル通りに接続したらバッテリーが上がった
・サポートに連絡しても不誠実な対応


買うに値しない

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スマホ片手に運転するお姉さんや、駐車場のために突発行動するおばさんに、道交法の理屈がほぼ通じません。　バイクには任意保険をかけておりますが、相手の弁護士が半額以下に値切って来る事に対しても保険を掛ける必要性を感じています。　ブルートゥースで動画データを吸い取れますが、マイクロSDから直接読み取る方が遥かに早いですね。　そのため何直接取り出しを行うのですが、マイクロSDが『ピュッ!!』と飛び出してしまうので車体の中に落ちて、涙を飲みました。　タオルで落下防止すると2000円のカードの再購入も防げます。　取付で問題になる部分はメイン電源の取り出しだけです。　母線から『共巻き』で取り出してハンダ上げし。ビニテ巻きするのが確実です。　自信のない方は電気工事に慣れた方にジュース一本でお願いするのが良いと思われますw。　画像は問題無く使えますが、自分の声も録音されてしまうので、怒りながら運転する方はちょっと注意が必要です。

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バイクに取り付けるのでは無く身に着けるというコンセプトそのものは良いのだけど、使い勝手としては疑問点がある。
3時間しか稼動しない点だったり防水性の低さは致命的と思われる。
iPhoneとの相性も悪いのか、自分の設定が悪いのか画像のチェックが出来ない。
録画された物を見てガッカリする事が何度もあった。

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2021年式のninja250に取り付けました

接続自体は色分けされているので簡単ですが、配線の取り回しはけっこう大変でした。
カウル付きのバイクなのでこれはしょうがないことなのでマイナス評価にはしてません。

ACC電源の取り出しやギボシ端子の作成・接続は不安でしたが何とかできました。

画質は問題なし
スマホアプリの使用もなれれば簡単で、
その場でスマホから動画を確認したりスマホにダウンロードできたりします。

あわせて購入したもの
電源取出しハーネス
ブランド：KITACO:キタコ 商品番号：756-9000400

ターミナルセット
ブランド：amon:エーモン 商品番号：E2

EDR用カメラステー
ブランド：MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号：EDR-P04

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ZX-10Rに装着。
リッターSSや最近のバイクはとにかくシート下に積載性がありません。
そんなバイクには本体が前モデルより一回り小型化したこちらのモデルがオススメ。
特にETCを設置したら、本当に微々たる隙間しかない10Rにはピッタリ【R1にもオススメ】

ミツバのドラレコは前モデルも合わせて約3年使用していますが、故障は無し。
ドラレコはいざという時に必要なものなので、中華製などの安価ものではなくこういった信頼・実績がある日本製が本当におススメです。

いざ事故を起こしドラレコ検証の際に「壊れてました」では付けた意味が全くありませんからね。
また故障などが多いと、その都度取り替えたり、修理が必要になりますが近年ドラレコ設置はどのバイク屋も工賃がかなり高いです。

そのため物自体は高いですが、故障率も低くしっかりした機能が付いてるこちらは安心安全です。

唯一のダメな部分はアプリで設定するのですが、そのアプリとの接続がスムーズじゃないことですかね笑

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VTR1000F「FireStorm」（後期型）に装着。合計5本のケーブル（電源、前後カメラ、ＧＰＳアンテナ、スイッチ）全ての中継コネクターをオプションの延長コードなしでシート内に収めることが出来たので、防水・防塵面もさることながら見た目もスッキリ。

カメラは前後ともフルＨＤ200万画素。SONY製CMOSイメージセンサー＋WDR（ワイドダイナミックレンジ、自動ON/OFF）搭載でツーリング時のアクションカメラ的な使用にも十分耐えうる画質。

記録用のSDカードに256GBを別途購入すれば、録画可能時間は最も高画質（画像サイズ1080pフルHD、画質HIGH）なモードで常時録画分が15時間41分。加えて、衝撃・手動録画分として6時間44分が別途確保されており、日帰りツーリングには十分。2日以上のロングツーリングで容量を超えた場合は、順次上書きされていくが、スマホアプリを使えば外出先でも映像の確認や保護ができるので、旅の記録ツールとしても活用できるだろう。

※装着の詳細は、私の2020年03月01日付の日記をご参照下さい。

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ZH2購入時にディーラーへお薦めのドライブレコーダーを聞いたところ、ミツバサンコーワを勧められたので装着しました。
スマホですぐに動画を確認でき、画像もすごく綺麗で音もよく録れてます。夜間走行時も問題ありません。
但し、動画ファイルが30秒ごとで区切られるので、目的の動画を探す時は結構時間がかかります。あとごく稀にスマホと本体の通信状況がなぜか悪いことがあり、その時はスマホ側に
動画を読み込ませるのにかなり時間がかかりました。
付属のSDカードが16GBなのでFHD 画質HIGHだと1時間しか録画出来ないので、サムソンのSDカード128GBに交換しましたが、問題なく使用出来てます。
とても良い製品なので、セカンドバイクのXJR400Rにも装着しました。

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バイクにもドライブレコーダが必須だと思い装着
死人に口無しの確率が高いしね
カメラはＺのスタイルを崩したくないため目立たない場所に設置　リアは・・・装着するとどうしても不細工になるので1カメラを選択
Wi-Fiで撮った画像をその場でスマホで再生したり保存できるのが便利です。

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