持ち運びの点では最強です。下手なブーツカバーよりは使えます。しかし事故のことを考えるとお勧めできないですね。とにかく薄いんです。指のところが厚ければまだいいんですがチェンジだけでも指痛いんです。バイク用と考えなければいい商品だと思います。

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歩いた感じは革が柔らかく、クッションの良いサイドゴアブーツに似ていると思いました。
バイクのシフトチェンジについては、レーシングブーツには劣りますが、充分やりやすく、スーパースポーツも大丈夫だと思います。
アメカジ基準のエンジニアブーツとは全く違う物です。
私は26.0を購入しました。他の靴のサイズは、クシタニ26.5、Drマーチン7・1/2、ナイキ26.5、プーマ26.0です。
価格と品質については、色々と開発している事を考えると良いバランスだと思います。
カジュアルで履き心地が良く、良い買い物が出来たと思います。
メーカーの電話対応も丁寧で分かりやすかったです。

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通勤にバイクを使っています。
毎日乗っているとどれだけ立派な靴でも傷みが激しいのと、通勤中に足元のオシャレはそこまで気にしないので、高価な靴はノーサンキュー。
でも、激ダサの靴はイヤだし、安全性もある程度は確保しておきたい。
というか、半袖のTシャツにハーフパンツでハーフキャップを被って大股開きながらオラついた乗り方をするのは世界で最もダサい乗り方の一つと信じているので、そういう方が履いているようなチャラいのは生理的に受け付けません。

で、機能と価格と見た目から、今までは「AVIREX アヴィレックス : TIGER タイガー バイカーブーツ」を愛用していました。
https://www.webike.net/sd/9672586/

これはこれで価格のわりに高性能で、バイクを降りてもあまり違和感の無い見た目で気に入っていたのですが、たまには違う靴も履いてみたいという事で選んだのがこの靴です。

だいたい価格も同じなのと、バギー製のグローブが気に入っているので、もしかして靴も良いのでは？という事で購入。

結果はアタリ。

まず革が良いです。
AVIREXのブーツも悪くは無いのですが、使い込んでいくとピカピカになって行くんですよね。
そこへ行くとこのバギーのブーツはソールが無くなるまで履きこんでもツヤ消しのままです。

次に、ブーツにシフトガードが無い（付属のシフトガードは外せる）のもGOOD。
バイクから降りた時の違和感が全くありません。
ただ、付属のシフトガードって実際に使うと役に立つのでしょうか？？
私はそもそも使う気が無かったので購入と同時に捨ててしまいましたが、ゴムで嵌めるだけという取り付け方法ですので、乗ってるうちに外れてしまいそうな気もします。（詳細謎）

弱点はAVIREXと比較してソールが薄い事。
端的に言って減りが早い。
靴本体はまだまだ大丈夫なのに、ソールが無くなってしまいます。
また、AVIREXが立派なビブラムソールなのに対して、そこまで立派なソールではありません。

総合的にAVIREXと完全に被り、それぞれ良いところと悪いところが違うので本当に悩ましいところ。
ただ、どちらを購入しても「安い」「普段使いで違和感無し」「耐久性あり」「安全性あり」なので、毎日使って1年持てば良い、といった方には最適かと思います。

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通常のサイズ25センチですが半サイズは大きめかと思います、冬場の使用は厚手のソックス、春と秋は中敷きで調整して使用しています。
実はジムカーナ練習会で使用してみましたが、ソールの柔軟性と爪先と甲部の厚みが丁度良く、思ったより使いやすく良いタイムが出ました。
全体の作りも柔らか目の履きやすい感じ、馴染みは最初からすんなりと足に馴染みました。
ヒールも考えられた角度で操作感もグッド、一日中履いても足も痛くなることはありませんでした。
尚、ヒールはサイズに合わせて大きさが変わるそうで、ブレーキとチェンジペダルの操作感も無意識で使用できるので困りませんでした。
ちょっと冬場は普通のソックスでは冷えるような気がしますので、冬用厚手のソックスが良いと思います、夏場はちょっと暑いので私はお休みさせてます。
癖のないデザインと歩きやすいブーツなので、ツーリングでの散策も楽に出来ます、サイドジッパーなので休憩時も面倒になりません。

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長年使用してきた長靴がダメになり以前から気になっていたこの長靴を購入する事にしました。自分の足のサイズは25.5でLにしましたが丁度よかったようでしたしカラーはブラウンを選びましたが中々いい感じです。
梅雨の時期で雨も多く早速、通勤の際に使用しましたがソールの形状がいいのかステップの上や足を地面に着いた際に滑ることは有りませんでした。歩き回る事も有りましたが、思ってたよりも歩きやすかったです。
コンパクトに折りたたんで付属の袋に収納できるなど携帯性も良く、長距離ツーリングのお供にはもってこいです。
ただバイク用では無いので全体的に作りが薄くプロテクションに不安は有りますが、バイク用の長靴が無い中では満足できる商品だと思います。

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ライディングブーツが欲しいなと思い、一目惚れして購入。

他のインプレにもありましたが、普段はいている靴より小さいサイズを選ばないとダメですね。僕は普段26.0のスニーカーを履いているのですが、25.5を注文してもまだやや大きいです。まぁぶかぶかすぎるわけではないのでこのままはきますが。

ブラックを買いましたが、とてもカッコ良く、風も通さないし、かつシフトチェンジなどもとてもしやすいので、気に入りました。普段ばきに使ってもおかしくないデザインだとも思います。

この値段で買えることを考えると、とてもお得なブーツだと思います。

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2度目の投稿です。ほかの方も書き込んでいますが、シフトチェンジが
最初やり辛かったですが、慣れた後はまったく気になりません。
そこは慣れ（1ヶ月程度）です。
むしろ、Uターン時や、斜度のある場所で何度もこのブーツに助けられました。

それと、信号待ちにおいても、両足がほぼ届きますし、片足ではかなり余裕が
ある着地が取れます。

当方169cmで、ZX-14Rですとレーシングブーツでは、つま先から10cm程度は
両足つきますが、やはり不安があり購入しましたが、期待どおりです。

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【　ウェビックモニター　】
雨の日用に買ったんですが、何故か晴天続きでインプレがし難いのですが、現状での感想を書いてみます

1。履き易いですね・・履き難いのかなと思ってました
2。長さが丁度膝までありますので便利ですね
　　（通常の物はかなり下になりますね）
3。硬くなく歩きやすいです
4。上部が引っ張って締めるので楽です
5。バイクでのしようは少ないかも知れませんが、通常でも使用安心して使えます。

以上雨でのインプレではないのですが、現状でもこれだけよい点が有るので、雨の日でも期待できますね。

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嫁用に購入。女性に人気なんでしょうか？高いけど嫁がどっかから聞いてきてこちらをセレクト。しかもカラー交換もできるそうでカーキ/ベージュ？で作ってもらいました。とても感じがいいです。ソールも1万円プラスで厚底にできるそうです。とても気に入ってくれてるのでまあいいかと思います。

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スポットはけるこのブーツ。脱ぎ着が楽です。個人的には少しヒールがたかめです。でもいいソールがついているのでへたったら低いのに交換するつもりです。ブーツ自体は少し重いですが、どれもこんなもん重いので気になりません。手入れも楽です。ガードがないのでガードつけて履いています。

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