フットウェアのインプレッション (全 1623 件中 21 - 30 件)

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R1-Z | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

ツーリングで疲れて食事などするときは、
マジックテープなのでとても履きやすいし、
脱ぐときも本当に楽です。

そこそこの雨ならこのシューズでOKでした。

転倒時にも安心できそうです!!

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投稿日付: 2012/09/04 14:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイクリターンに合わせて、ブーツを新規購入しました。
周囲にアルパインスターが多かった為、あえてsidiを選択、
ヴェルティゴを買う予定でしたが、モデルチェンジのうわさを聞いたため
発売を待って購入しました。

普段履いているスニーカーから1サイズ小さなものを選びましたが、
ぴったりでした。

ふくらはぎは、ジーンズ、皮パンなどに合わせて簡単にアジャストできるので
どんなウエアでも、好みの締め具合で使用できます。

また、小さなベンチレーションの穴ですが、開閉による違いもあり、
暑い時期には、やはり開けていると、ムレが少なく感じます。

アンクルサポートも安心の機能ですが、しばらくすると
ギシギシとキシミ音が出てきて、歩くと気になります。
可動部にシリコンスプレーを吹いてからは、静かになりましたが。

若かったころに履いていたレーシングブーツは、
革が柔らかくて、ソールの薄いものでしたので、今のゴツイものには
不安がありましたが、今となっては、がっちりとした作りに安心を感じます。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31
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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

履き心地がよく、質感が高いです。RSタイチの製品はどれも値段以上の出来だと思います。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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武井馬楠さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | WR250F | VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

開封し手に取るとやっぱりカッコイイ。
とても気に入って履いてた8年前のED-PROがプラスティック部分の劣化で割れバックルがモゲたので買い替えました。
色まで同じナチュラルブラウン。

バックルが以前のはハメにくかったのですが、今度のは良い感じです。
以前のは最初から柔らかい記憶があって実際コケると打ち所が悪いと痛かったんですが、今度のは以前よりチョイ硬い感じがします。
今度のも長く愛用していきます。

ブーツ・グローブ・ヘルメットって、サイズが合ってないとか頭が痛くなるとか手の甲が痛いだとか買って使って初めて不具合は分かるもので、ある程度の失敗の買い物して自分に合うものが分かると思います。ショップで1分間装着しただけでは良し悪しの判断は付かんとワシは思う。
ネット通販でコスト抑えるのは十分有りって話。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26
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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

バックルを採用しているためとても履きやすくなっています。
シフトチェンジもしやすいです。
なにより履き心地がよくバイクの上での操作はもちろん街中などえお歩くのも楽です。履いていて蒸れることもなく、防水性もいいです。よほどの雨でない限り、足が濡れることはないです。
ツーリングにはぴったりだと思うのでツーリングが好きな方には特におすすめです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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tyaoさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

冷え性なので購入して試着しましたが
前にも同金額の靴下を買いましたがこちらの方が薄いのに温かいです。

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投稿日付: 2012/10/03 15:15

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

エントリーモデルですが万が一の転倒時のダメージを受けやすい部分は
確実にプロテクトしてくれる要所を確実に抑えているモデルです。

最近のレーシングブーツはハード系が多く動きをスポイルされる部分も多いですが
このモデルは柔軟性がありライディング時以外の普通歩きの時でも
阻害される事がないので非常に楽でフィット感も良いです。

サイズに関しては当方普段履き26.5cmですが同じサイズを選んでも
問題なかったです、+0.5cmを選んでも恐らく問題ないでしょう。

以前、大きな転倒を喫した事があるのですがプロテクションのお陰で
全く無傷でした、昔の革だけのブーツなら恐らく怪我をしていたと思います。

コース走行等、よりハードな使い方をされる方や更に安全性を追求されたい方は
プロテクションの多い上級モデルを選んだ方が無難かと思いますが
日常のツーリングユースや出費を少しでも抑えたい方には必要にして十分な性能だと思います。

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投稿日付: 2012/10/04 19:08
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Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

人生3つ目のレーシングブーツです。SIDI(品名忘れました)を4年使用→XPD-5R(2004年頃購入)を8年使ってきましたが、今まで購入したブーツで一番動きやすいです。驚きました。感想は「新品のブーツとは思えないほど動く」です。
と、言っても友人や知り合いのブーツを色々履かせて試した感想としては、クシタニのレーシングブーツには流石に機動性は劣りますが、最近のブーツの進化と言うことでしょうか・・・想像より良かったです。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ14赤が発売になって即買いしました。
デザインの良さで指名買いしましたが、機能や安全性も抜群でした。
床にオイルが着いているような整備工場でもこのシューズなら安心です。
また、足首と甲部をダブルで固定しますからフィット感も良く、下車して歩く場合はダブル固定を外せば楽に歩けます。
冬~今年の夏もこれ一足でしたが、全く蒸れないことには驚きでした。
私にとってはベストな買物でした。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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たもっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ )

5.0/5

★★★★★

冬の連泊ツーリング用として、防水でデザイン・操作性がいいシューズがほしくって購入致しました。 結果は買って大正解でした! 

防水は完璧です。以前土砂降りの豪雨に遭遇したとき、他のツーリング仲間が履いていた防水仕様のe○fなどはことごとく浸水していった状況でも、こいつは完璧でした。 ただ反面冬場でも日中のいいお天気のときに散策すると若干蒸れます。
デザインに関しては好みの問題なのでいろいろ意見があると思いますが、細部までイタリアの靴職人はいい仕事しています。
指先の曲げ強さやくるぶしのホールド製などについては、少し固めで安心感があります。バイク8割+歩き2割くらいの使用がベストではないでしょうか。 ソールのグリップ力は、まずまず普通だと思います。
通常の靴のサイズは27cmですが、28cm用でぴったりです。
靴の中敷が外せますので、「甲高」な足の人は外して履くことをお勧めします。
僕は、真冬で厚手の靴下を履くときと靴下の上から電熱ソックスを重ね履きするときは、中敷を外して使っています。

お気に入りで自慢できる逸品です。 修理対応がいいのも買った理由のひとつです。

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投稿日付: 2012/10/22 19:31
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