ユーザーによる AVIREX:アヴィレックス のブランド評価
ミリタリーに起源を持つアヴィレックスは、機能的なデザインが醸し出す特有の美しさに支えられている。その個性的な表情は、映画「インディー・ジョーンズ」などのスクリーンでも活躍。本物だけが持つことができる、確かな存在感。米国空軍50周年記念A-2ジャケットを制作していることも何より本物の証し。その魅力ある表情は、時を経ても色褪せることはない。
総合評価: | 4.1 /総合評価141件 (詳細インプレ数:140件) | |
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買ってよかった/最高: | 46 | |
おおむね期待通り: | 43 | |
普通/可もなく不可もない: | 16 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 2 |
5.0/5
細身なので大き目をおすすめ。革も超かたいのではじめは大変です。重さもあります。がかっこいいのでやらかくすればばっちりです。試着は必須です。
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5.0/5
AVIREXはずっといいなと思っててこのブーツはショートなので裾がもたもたしないですっきり着られて気に入っています。
ただ重たいです。バイク用でなければセレクトしないですね。でもかっこいいです。
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4.0/5
デザインが気に入って購入しました!
サイドがファスナーなので、紐をいちいち結ばなくても、サイドのファスナーだけで楽に履けます。
少し材質が硬いのですが、履き込めばそのうち柔らかく成ってくると思います。
あと少し重いので、バイクを降りて歩くのに疲れます!
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私服でもAVIREXを着るので、ブーツを選ぶときの選択肢として自然と挙がってきました。
バイクが歴代ほとんどSS系にもかかわらずこのブーツを履いているのは、やはりバイクは個性!バイクも含めてトータルコーディネートが必要だと思うからです。
性能は、他のブーツを履いたことないのではっきりとは言えません。しかしバックステップをホールドする際に滑るようなこともないので及第点だと思います。ジップアップなので履き易いですしね。
サイズはやや大きめの設定なのでひとつ下のサイズを選ぶことをオススメします。
しかし、ひとつだけトラブルがありました… ブレーキングの際に外足をヒールガードにぶつけて乗っているのですが、その当たり所がたまたま悪いのでしょう。ソールが剥がれてしまいました。その後ゴムの接着剤で貼り付けてありますが、特に問題は出ていません。
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バイクの免許を取る前から、乗り出したらこれを履こう。と思い先行購入しました。
現在は免許も取り、バイクも購入(VTR250)し、乗るときには必ず履いています。
元々、AVIREXが好きで、かばんやジャケット、ニット帽等を所持しており、靴もこちらを選びました。
・サイズ感
普段26.5cmを履いておりますが、26.0で丁度でした。普段より小さいサイズですが窮屈な感じはありません。冬季に履くことを加味して厚めの靴下でも大丈夫でした。
ある程度は紐での調整も可能です。
・機能
サイドジッパーが付いているので靴紐を解く必要がありません。また、カバーが付いており、ベルクロで固定できるため、冬季の冷気の侵入もある程度防いでくれます。
つま先にプロテクターが付いているので、シフトチェンジの時の靴へのダメージを軽減してくれます。永く履けそうです。
・価格
バイカーブーツの中では安価な部類に入ると思います。
これだけの機能がついてこの価格なら文句なしです。
・デザイン
オーソドックスなプレーントゥのブーツですが、バイカーには嬉しいトゥプロテクターと、サイドジッパー、色。私好みです。
最初は履いて歩き、足に馴染ませました。柔らかくもなりますのでやったほうが良いと思います。
冬季は寒いので、中にインソールを入れています。100均の保温のモノを2重にして入れているので若干窮屈になりますが、足が冷たくなりにくくなります。
ネイキッド、アメリカン乗りにお勧めです。
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5.0/5
使用して半年経ったのでインプレしてみます。
履き始め1か月は革の硬さから足に負担が掛かってました。
今は革が馴染んできて足の負担もありません。
革の厚みもあり、ジッパー部とベルクロ部も丈夫で問題無く使用出来てます。
雨天走行も何度がしましたが、浸水したのは1度で耐水性も良いと思います。
合皮と違って革は硬く馴染むまで時間が掛かりますが、耐久性は段違いで履く度に出る味があります。
値段は高いですが満足出来る商品です。
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1.6/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
買って一週間でサイドの糸が切れました。
さすが安心の中華生産!
もう絶対アヴィレックス製品は買いません。
安かろうです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
約一年2万km。徒歩はちょっとの観光や道の駅散策など。
*良い
・シンプルな色
・大雨でも靴下まで水が届かない耐水力
・真冬でも履ける防寒
・シフトチェンジで痛くならない硬さ
・サイドジッパーの履きやすさ
・ジッパーを覆う皮によるステップ保護
・2万円を下回る価格
*悪い
・重い
→マスツー時や道の駅を繋ぐ横断歩道、駐車場などの小走りしたい場面で走りにくい。
・ソール
→比較対象が無いがソールが僅か一年で削れる。(添付画像参照)後ろから見るとみっともない気がする。
走ろうとしなければ良いし、歩き方の問題でソールが削れてるのかもしれないし、個人的な欠点を含むものの良い品物だと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【フィット感はどうでしたか?】
良いです。以前履いていたYAMATOより早く馴染みました。
【期待外れな点はありましたか?】
紐の仕様は好みでは無かったので、普通のこげ茶の靴紐に換えました。
まだ新しいせいかもしれませんが、ステップの上で滑ります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
直前に履いていた某BOAシューズが逆巻き込みですぐ壊れてしまったので、
単純なサイドジッパーは安心できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
25cmを購入しました。普段履きのadidasスーパースター26cmとほぼ同サイズです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
モンキー125用に購入しました。
ジャケットが真夏以外はMA-1のジャケット(夏はメッシュのMA-1)を着ているので合わせる為にこちらのブーツを選択しました。
質感も思ってた以上で悪くはありません。3回使っただけのレビューなので耐久性は分かりませんが造りはタフにできてると思います。
普段履きのスニーカーは27.5cmですが冬に厚めの靴下を履く事もあるので28.0cmを選択しました。
ブカブカという程でもなく程よい余裕がある感じなので、これなら冬場に厚い靴下を履いても大丈夫だと思われます。
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