AVIREX:アヴィレックス

バイクに乗ってるのならブーツが一つくらいほしいなと思い購入しました。

デパートでカラーを悩んでいるときにこのブラウンカラーを見て一目ぼれしました。黒ではハードすぎ、イエローやチェリーでは派手すぎ、でもこのブラウンなら地味すぎず派手すぎずとてもかっこいい！しかも使えば使うほどに味が出てきそう！と思い購入しました。

私は足のサイズが24.5cmですが、このブーツは大きめですので1.5cm小さい23cmを選びました。ショップで試着した時には少しきついかなと思いましたが2日も使うとすぐに柔らかくなり、今ではかなり余裕のある履き心地です。購入するときはキきつめ選んだほうがいいと思います。

バイクに乗るときはくるぶしが少し窮屈ですのでペダルを調整する必要があります。ですが、くるぶしを曲げた状態での長時間のライディングでも痛みを感じることはありません。また靴底が少しだけ厚いので足つきが少しだけよくなります。

雨天での走行は全くおすすめできません。小雨や少し水がかぶった程度では問題ありませんが少し強めの雨で20分も走行すると水が染みてきてブーツはプールのようになります。

購入して2か月でのインプレッション＆写真撮影ですがサイドのジップのおかげで脱ぎ履きも楽ですし、自分では少しの傷や汚れも味になってとってもカッコイイと思っております。

多少の防水性も期待していたので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製のヤマトがくたびれたための買い替えです。
結論からいうと「良い！」です。

＜装着感＞★★★★☆
ガエルネのインテグラルと比べると劣りますがくるぶし周りへのフィット感は高く、革も薄いため初期の堅さはそれこそ1~2回の乗車でなじみます。25.5を注文しても中の広さが26なのはAVIREXのデフォなので、そこはインソールを別途購入で対処。ブーツはちょっと大きめがかっこいいのと、後述しますが気温にあわせるためです。

＜保護性能＞★★★☆☆
ヤマトで一度転倒しました。同じ構造ですので同じ保護性能と仮定すると転倒で裂傷はありません、カップも入っていてソールも厚いので潰されにもある程度強く、足に外傷はつきませんが上で書いたように革が薄いため捻られると足首を捻挫します。攻めるぜ！というかたはガッシリしたレース用ブーツの使用をお勧めします。

＜耐候性能＞★★★★☆
編み上げ部分のベロが内部で繋がっているため、軽い雨ならば問題なく走行可能です。普通以上の雨は無理ですので、別途ブーツカバーをシート下に入れておくと安心でしょう。革のためふつうの革靴程度には蒸れます。蒸れるということは防風性能があるということで、真冬にスニーカーで走った時のような足の指がとれちゃったんじゃ！？という痛みはありません。そのままでも真夏以外の3シーズンばっちり使えます。
ここからは小ワザなのですが、真冬にボアの付いた保温インソール、真夏も通気インソールを別途用意しておけば完璧です。AVIREXはワンサイズ大きくなりますが、インソールで対処するのがおすすめです。

＜見た目・使い勝手＞★★★★★
これは主観になりますが、ライダーくささが少なくバイクを降りてからの散策で違和感もなくオシャレです。ヤマトとくらべタイガーは全高が低くなって、食事や宿などで下駄箱に入れる時もすんなり入るサイズになりました。
サイドのベルクロとジッパーによるエントリーは相変わらず便利で、編み上げは時間がかかりますがこれならポンと履いてジッとしめてパンと叩くだけで履けちゃいます。

＜耐久性＞★★★☆☆
革が薄いのと縫製ですのでどうしても劣化します。靴底もビブラム風ですがグリップ重視の柔らかめなのでよく減ります。価格からいっても修理よりも買い替えとなりますので、ここは標準的な靴程度と思ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品はどちらかといえばおススメできません。

履き心地は良くも悪くも普通です。最初は硬く感じますが履いているうちにそれなりに馴染んではきます。コストパフォーマンスの点では悪くはないのですが、やはり細部の作り込み、仕上げは値段相応のものです。

写真は昨年の秋口から一冬を使用した後の状態です。ズボンの裾はブーツアウト、もう一足のライディングブーツと半々くらいでの使用でしたが、スネに当たるパッド部分の表面が剥がれてしまっています。本革ブーツならそれも味のうち・・・と言いたいところですが、どうもこの部分は人工皮革のようで、下からナイロン地が覗いていてガッカリしてしまいます。

コストパフォーマンスでこの商品を選ぶのは、それはそれで賢い選択だとは思います。でも、決して安くはないお金を払ってレザーブーツを買うのなら、少し奮発してもう一つ上級クラスの物を買った方が満足度は高いでしょうし、結果として長く履き続けられるのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段履いているスニーカーや靴は25cmなのですが、試着すると大きかったので24cmを購入しました。
足の長さや幅はサイズ的に合っていると思うのですが、
甲の高さがあって少しフィット感が足りない感じでした。
厚手のソックスなら問題ないのですが、暖かくなったら中敷を使おうと思っています。
バックルで調整も出来ますのでサイズの調整はある程度幅があると思います。
最初は革が少し硬くて歩き難かったのですが、使っていくうちに馴染んできました。

ブーツの甲が高いため、シフト操作がやり辛くなってしまったので
シフトレバーの調整をしました。

操作性はもう少し・・・ですが、見た目のカッコ良さと価格に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現在使用中のカドヤ　Blackuncleの右かかとが長年の使用で破損。
同じモノを考えていましたが、もう一足のREDWINGと形が似ているため今回は当商品を選びました。

皆さんのコメントを参照し「甲高」「幅広(EEE)」「扁平足」の残念な三拍子に人差し指が長い私にはいつもの大きさで窮屈感はありません。
ただ前後に余裕はあります。冬場は厚手の靴下を履くので私には問題ない余裕です。

私の様な足でなければ、確かにワンサイズ落としたほうがよいかも?

革はやはり新品は固く足首前方の筋に干渉し痺れそうなのでミンクオイルで柔らかくしてから使用し問題なく履いてます。(ガエルネのオフブーツでも必須だったのでショート以外のブーツ類はあたりまえの使用前作業に自分はなっている。)
アメリカンなら余り気にならないけどレプリカ、ネイキッドならやっておいたほうが○です。

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購入当時はバイク用品店には置いて無く、アビレクスのショップで購入しました。ブーツはガエルネ・カドヤ・レッドウイング・ナンカイなど色々持ってますが、これはその中でも最安値だけあって、ソッコーでボロボロになりました。安物買いの銭失いの典型でした。
サイズも1センチメートル刻みだったので普段26.5センチメートルの私は27センチメートルをインソールで調整して履いてます。やはりブーツは2.5万円以上の物が使用に耐えうると思います。

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ショートブーツでサイドジップ付きなので履きやすいと思って購入しました。
デザインも気に入っています。コストパフォーマンスは高いと思います。以前に履いていたブーツは、購入から3年で両足ともにソールが剥がれてしまいました。このAVIREXはしっかりした作りのようなので、そのようなことはないのではと期待しています。
サイズは、普段の靴が26.0cmか26.5cmなので、26.5cmで注文しましたが、失敗でした。25.5cmに交換してもらって、よくなりました。送料が\1000以上かかってしまったのが惜しまれます。靴のネット購入って、サイズ選びがなかなか難しいものですね。

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バイク用のおしゃれなブーツを探してて見つけたとき即買いでした！
ちょっとゴツいように感じますが女の子でもかっこよくはけると思います。
足の甲が低いのでインソールを入れてちょうどいいです。
革が馴染むまで痛いところがありましたが、はいてるうちになくなりました。
サイドジッパーが着いてるので面倒な脱ぎはきも便利です。

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AVIREXは日本のブランドなので当然日本人向けのサイズを中国で作っていると思います、サイズの選択は丁度のままで良いような気がします。

私もサイズが不安だったので、わざわざ遠くのバイク用品店まで行って試着してから通販で買いました、いつも自分で履いているスニーカーと同じサイズを買いましたがピッタリでしたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この値段でこの出来なら安い買物だと思います。バイクに乗るときだけでなく普段も履いてます。お気に入りブーツです。
普段私はスニーカー等は26?を履いているので同じサイズにしたのですが少し大きかったです。足の幅が広い私でも問題ありませんでした。甲高の方も十分入ると思います。私は甲高でもないので靴の中で足が少し遊んでいる状態です。見た目よりも重さは軽く感じます。バイクの足つきもかなり楽に付くようになりました。
ただ、ステップペグとシフトペダルの間隔が狭いとギアチェンジの際、つま先が引っかかって操作しずらいかもしれません。

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