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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4500件 (詳細インプレ数:4287件)
買ってよかった/最高:
1041
おおむね期待通り:
1296
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチのフットウェアのインプレッション (全 35 件中 1 - 10 件)

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KENさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム | MT-07 )

サイズ:27.0cm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

4年間使った感想です。
初期は革が固く(?)ハイカットがふくらはぎ部分と擦れて痛い。
使用しているうちに馴染んできて柔らかくなり普通に使える。
防水に関しては全く問題なし。浸水したことは一度もなし。
相当な大雨の中でも足だけは無事でした。
ただしBOAシステムシステムが大問題。
使っているうちにリリースするためダイヤルを引っ張るとすぐにリリースできるときと、
引っぱってもなかなかリリースできない(リリースポジションにならない)時があり、
それを何回か経ると、ダイヤルが壊れる。
修理してもらえるが、往復送料もかかるし、正直新しく買ったほうがマシ。
BOAシステムはリリース時に引っ張る動作がありコレが故障の原因となる。
同じダイヤル式のシステムでatopというシステムがあるが、これは締めるときも、
リリースするときも、ダイヤルを回すだけ。(リリース時は反対回し)
圧倒的に故障につながる動作が少ない。

というわけで4年経ってもまだ靴としては使えるが、ダイヤルが外れてしまい、使えなくなったので
他社のatop採用商品に乗り換えました。(南海製でそちらのほうが価格も安い)防水がしっかりしているだけにもったいない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/19 23:29
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miさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

脱ぎ掃きしやすく、防水も良く足が濡れませんでした。
雨の日、濡れた駐車場で区画線を踏んだ時、スルっと滑り焦りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/16 13:26

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syanaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ニーブレース装着時の膝の上の固定バンドが肌に直接当たるのを防ぎたくて購入
股下77cmでソックスの上端は膝上10cmぐらい
この状態だとニーブレースの固定バンドは肌に触れてしまうためタイツを履くことになるので目的は果たせず
ロングブーツ+膝パッド付きのライパンの組み合わせ時とか冬場の裾からの巻き上げ風対策にはいいかも
生地は厚めでしっかりしてるが3000円ではリピートは無いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/07 09:38

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かみやんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ:28.0cm
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

普段27.5?28cmでサイズ感は28.0でちょうどでした。
防寒性はハイカットとはいえ歩きやすさを考慮して踵の上が少し上がってあるところが少し寒く感じますが、ズボンの裾が長い物を選べば対応出来る程度の問題です。

操作性は普段から厚めの靴を履いてる方はそのままで問題ないかと思います。
ただ、夏などに薄めのスニーカーで乗る方はこのシューズを履く時期はシフトペダルの位置調整はした方がいいと思われます。

肝心の防水性ですが、履き始めて2?3ヶ月は待ちます。
それ以降はタン(ベロ)とサイドの隙間から水が染みてきて足首あたりが濡れます。
台風や大雨の時などは確実です。
通勤で毎日履く方は1シーズンで買い替えになると思われます。
防水スプレーやメンテをしっかりしててもなります。

ワイヤーの位置が定期的に調整してあげないとタンと足首に隙間が出来ますので、絶対に雨が染みて欲しくない方は1?2ヶ月ごとにしっかりと調整してあげた方がいいかと思います。

タイチでのワイヤー修理などは対応が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/16 23:52
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シーラルさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

サイズ:26.5cm
利用車種: FZ6-S2フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

北海道ツーリングで使用するために購入。

全天候タイプのライディングシューズなので、1日雨の中でも浸水せずに使用できました。

雨以外の天候でも蒸れが少なく、状況を選ばない万能性が光るライディングシューズです。

かかとの部分が不思議な形ですが、ライディングの邪魔になりません。

靴を脱ぐ際はこのかかとの部分が引っ掛かりになり、脱ぎやすいところも良い点です。

不満があるとすれば靴底側面の素材が柔らかく、激しいライディングだと傷つきやすい点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/02 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

そこそこゴツイです。
厚底気味なので、つま先の全高がありシフトチェンジの際にかなり気を遣うことになります。
物はいいけど高いし、使用感が今一つなうえ靴を履いている存在感が在り過ぎます。
なので使用頻度は、激減しています。
それなりに高価なものだけに活用したいのですが
特にシフトアップの際に、つま先高が高くても足首部の柔軟性が高ければまだ対応し易くなるのでしょうが踵側のホールド性が良いばかりに応用があまり効きません。
履き慣らすとよくなるのでしょうか?履き慣らすまで行きつきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 16:11
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とりさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900 (2017-) | Z900 )

サイズ:25.5cm
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

履きごごちは良いです。防水効果がありそうなので、足がむれやすいかも。
かかとにとんがりが出ているので、スタンドの位置が把握しにくい。
スッテプのゴムとのグリップ強めなので、スッテプワークがやりにくいです。
新品だからかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 00:05

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TNK.HJさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-25 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

まずサイズですが、ピッタリを好む方は、普段のシューズと同じサイズにしましょう。僕は普段28.5?29でしので、29を購入。
春秋の寒冷対策もあって、厚生地の靴下を履くことがあるからです。
elfのショート使ってた人には、使いづらい商品でしょう。
ただ一つ言えるのは、安全性がかなり高いです。
先月に事故りましたが、バイクと路面に足が挟まるも、靴はボロボロですが、足は無傷でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 03:41
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

普通のソックスと何ら変わりはありませんがタイチのロゴがさり気なく入ったシンプルな靴下です。ホワイトで清潔感がありズレにくいソックスで履き心地が気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 21:35

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

持ってるブーツやシューズは黒、茶、白。ウェアとのカラーコーデに幅が欲しくてネイビーカラーとデザインに惹かれて購入。当方普段履き25.5 4E ?26.0EEで甲高幅広の足型ですがヨーロッパモノは細身のものが多く26.5p EU42サイズがやや余裕のあるベストサイズ。このシューズもデザインから見るとスリムな感じを受けたのですが、いろんなインプレやレビューを見ると大きめに出来てるので普段履きより0.5?1.0くらい小さいサイズを選んだほうがよいとのコメントがほとんど。皆さんのご意見を信じながらも大きいのはインソール等でアジャストできますが小さいのはどうにもならないので25.5pに決定。結果は正解、程よく余裕があって長時間履いて足がむくんできても痛くなりやすい小指も問題なし。プロテクト感もしっかりしてますが、ステップからのインフォメーションやシフトペダルとのダイレクト感は程々かな。裏を返せば疲れにくい? BOAシステムはみな絶賛しておられますが、私は素早く全体的に締めたり緩めたりは出来ますが、部分的に自分好みにアジャストするにはバックル式や紐式の方が良いような気もします。馴染んでくるともうちょっと違った感じがするのかもしれませんが。質感はヨーロッパモノのマイクロファイバーに比してのっぺりしていて若干のチープさを感じます。色合いは安っぽい感じはないのでちょっと残念。
総体的にはダントツにいいというところはないけど、オールマイティでどんな場面もそこそこにこなせて気軽に履ける一足という感じ。持ってて損はないでしょう。ワインレッドとかオリーブ、モスグリーンとかのカラーやパンチングメッシュタイプが出れば買い増ししたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 20:17
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