elf:エルフ シューズ

ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価

1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。

総合評価: 4.3 /総合評価459件 (詳細インプレ数:444件)
買ってよかった/最高:
152
おおむね期待通り:
148
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
5
お話にならない:
3

elf:エルフ シューズのフットウェアのインプレッション (全 194 件中 1 - 10 件)

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燃焼系さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正ソールとの入れ替えで履き心地が格段に上がります
サイズ調整がハサミでのカットなので気を使いますが、ガイドラインがプリントされていることと、そもそもカット部分がつま先であり靴の奥側なので致命的なミスにはなりにくいと思われます

あとは靴(と足の形)の問題ですが、ソールが厚いだけ甲の高い人は靴紐が若干足りなくなります

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投稿日付: 2012/05/09 13:29
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りくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

初代”terre01”を履きつぶしてしまい、
年数も経っているのでもっといい物を!
っと探していました。

通勤に使うこともあり、突発の雨にも耐えられるように!
夏少々暑くても、最近の靴下はCOOLで全然大丈夫^^
会社帰りの遠回りもハイカットはブーツ風でちょっと安心!
泥道走っても、水洗い問題なし^^
冬はホント寒くない^^
いいブーツでした~^^

っとこれを超えるものを・・・
どれも良いんですが~

やっぱり決め手は3本のマジックテープ!
朝はむくんでる足。。。
夕方は、疲れた足をゆったり締める。
走りに行くときは、キュッと強めに!

っていうのが、履いた瞬間に決めれるのが良いんですよね^^
紐だと、締めなおすのが面倒。。。
ロック式だと、ここかな~とか悩んじゃいます^^;

値段はちょっとお高い気もしますが~
履くと納得です^^

ちなみにツーリングやモトクロスごっこなどでは、FOXオフブーツを履いてます。
夏の暑いときはTHORショートブーツ。
ですので、普段履きもハイカットで安心^^

会社に着いたら履き替えますが、
ジーンズやパンツでもこのデザインなら、
バイク野郎って感じなくて、履いていても誰も気がつかないです^^;

これを読んでいただいてありがとでした^^
ぜひお試しを~~^^

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投稿日付: 2012/06/25 16:38
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takashiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

初めて購入したライディングシューズですが、まずスニーカーとして普段でも履けるようなラフさ。この時期にバイクに乗ってみると、加速時に甲部からスーッと風が入って涼しい☆そして以前は踝のあたりがエンジンの熱で熱くなっていたのが、ハイカットのデザインのおかげで熱くならない!これが1番のお気に入りポイントです(^^)

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投稿日付: 2012/06/27 18:03
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かん3さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | ゼルビス )

5.0/5

★★★★★

もともとスニーカーもハイカットを履いていたので(バスケットやってたので)まったく違和感はありません。
ベンチレーションも効いて涼しいです。

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投稿日付: 2012/07/13 17:55

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R1-Z | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

ツーリングで疲れて食事などするときは、
マジックテープなのでとても履きやすいし、
脱ぐときも本当に楽です。

そこそこの雨ならこのシューズでOKでした。

転倒時にも安心できそうです!!

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投稿日付: 2012/09/04 14:44

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のり助さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム1000 )

5.0/5

★★★★★

最初にエルフのシンテーゼ13を持っていてショートブーツが欲しくてXpd XーONEを購入して愛用してました。
ですが、Xpdの靴底が剥がれてしまい(左右共)エルフはどうもなっていない丈夫さと14のデザインに惹かれて購入しました。
色はブラックですが、バックルの光物がアクセントになってなかなか、良い感じです^^
サイズは、日頃履いてるのと同サイズで良かったです。
履きごごちもフィットしているしくるぶし部分も締まっていて気持ち良いです。
バックルの調整もネジで、2段階調整できストラップも3mmずつ調整できるので、調整巾は広いです。
靴底のグリップも良いですし、歩くのも、面ファスナーを緩めると
比較的、楽に歩けるので、散策もいけますよ。
バイクでの操作は、何ら支障なく、フィーリングはかなり、良い感じです。
チェンジパッド部分は、13では、親指の付け根辺りが痛くなることも有りましたが14では、丈夫になったのか、痛くもならず、チェンジの感じも良好で、すべったり、チェンジミスしたりもありません。
ただ、後ろから見ると、足首のえぐりが深すぎるかも^^;

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

バックルを採用しているためとても履きやすくなっています。
シフトチェンジもしやすいです。
なにより履き心地がよくバイクの上での操作はもちろん街中などえお歩くのも楽です。履いていて蒸れることもなく、防水性もいいです。よほどの雨でない限り、足が濡れることはないです。
ツーリングにはぴったりだと思うのでツーリングが好きな方には特におすすめです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ14赤が発売になって即買いしました。
デザインの良さで指名買いしましたが、機能や安全性も抜群でした。
床にオイルが着いているような整備工場でもこのシューズなら安心です。
また、足首と甲部をダブルで固定しますからフィット感も良く、下車して歩く場合はダブル固定を外せば楽に歩けます。
冬~今年の夏もこれ一足でしたが、全く蒸れないことには驚きでした。
私にとってはベストな買物でした。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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5.0/5

★★★★★

購入から6年経ち、さすがにラバーで出来た部分にひび割れが出来て
実用に堪えなくなったので廃棄する事にしましたので
耐久性など含めてインプレします。

まず、このシューズのいいところはブーツ類と違い足首の動きを妨げないことと
踵部はえぐれる様にローカットになっていて動きやすさを追及したデザインです。

そしてベンチレーションがとても強力で、3箇所ある開閉式のスライド部を開放するとどんどんと涼しくなっていきます。

新品のうちは、スライドが緩いみたいで寒くて風を入れたくないのにスキマ風が入ったりしましたが、いつのころからかスライドが渋くなり勝手にあくことがなくなりました。

銀を織り込んである糸のおかげで、靴のニオイがまったくしません。

防水性はほとんどないので晴れの日使用メインでした。

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投稿日付: 2012/10/27 13:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までスニーカー(ひも付き)でバイクを運転していましたが、この度、初めてライディングシューズを購入してみました。

形状から機能まで、まさにライディングをより快適にするためのシューズ、という印象を受けました。

最初は足回りの操作にどこか違和感がありましたが、少しずつ慣れていき、違和感もなくなっていき、むしろシフトチェンジなど、以前よりやりやすくなったと思います。

また、デザイン的にも普段履ける靴かと思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:37

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