elf:エルフ シューズ

履き心地や操作性、ホールド感に下りた後の歩行まで全体的なバランスはかなり良いと思います。
テラ01より蒸れませんし、デザインもスッキリしています。

但し、構造的に完全防水ではない為フロントタイヤの巻き上げが大きいと浸水します。

防水機能の耐久性に関しては大体1年半程度でしょうか、つま先部分からの浸水などが起こりましたのでロングツーリングでは結局ブーツカバーが必要となっています。

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足首までしっかりとホールドしているので安心感がありなんと言っても履き心地は日本人の足の形にぴったり合っているとおもいます。軽いので長時間履いても楽です。四輪にも二輪にもおすすめ出来ます。

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シンテーゼ12を10年以上使用、くたびれてきたのと、冬用のシューズを探していました。
同じエルフでサイズに迷いがないとの理由でテラ01を購入しました。

防寒性に関しては、袋状のため、全く問題なし。
ベルクロ3か所で調整できるのもよい。

ただしシンテーゼ12と比べると、
踵が窮屈。
歩くのにはちょっと？
シフトダウンがやりづらい。
ここは慣れの問題でもあるので、全体的には満足しています。

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三年ほど使用していますが、まだまだ使えます。
基本的に真夏以外の週末ツーリングに使用していますが、いまだに防水性能は健在です。
以前他の方が書かれていたインプレに足首のストラップから水が浸入するという内容がありましたが、登山用のゲイターを使用すると防水性は高まります。
取り付けられるようにフックがあるので、メーカーもそれを前提としているのでしょう。
問題点があるとしたら全体的にモノが固くデカいので慣れるまでは辛いです。

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ツーリング用に購入。

購入半年後に不注意から転倒、右足のバックルを傷つけてしまったため、部品購入を申し出たところ、無償でバックル部品を送ってきて下さいました。

アフターケアを誠実に実施してくださるエルフさんに感謝です。

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確りと足が守られている感じがします。サイズは思ったとおりで問題なかったのですが、甲高の人は、足を入れるときに苦労するかと思いますが、その点を除けば、履き心地は悪くなくないです。
ただ、オフ車のペグだとソールが引っかかって、シフトチェンジの際にシフトペダルから足が抜けないケースもあるので、慣れるまでは注意が必要かと（ペダル位置を調整するのが良いかもですが）。

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デザインよりも履き心地で決めました。もちろんデザインも重要ですが履き心地は抜群に良くて足首までしっかりとホールドしてくれてシフトチェンジもしやすいです。

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通気性が良くってなかなか歩きやすく手軽なタイプ。
スニーカーに近い。
ただしチェンジパットがペラペラで薄く痛くなるのが残念な点。

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ライディングシューズを履いていることを忘れそうなくらいなので、履き心地がいいんでしょうね。包まれている感が〇です。つま先の剛性が高いおかげでシフトチェンジが楽になりました。

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かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8：歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。

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