WILDWING:ワイルドウィング

ユーザーによる WILDWING:ワイルドウィング のブランド評価

靴を知り尽くした元全日本ライダーが、本気で作ったライディングシューズです。素材から機能まで全て拘り、ライダーを足元からサポートします。バイクに乗らない日でも使用できるデザインで、万能にお使い頂けます。

総合評価: 4.2 /総合評価125件 (詳細インプレ数:110件)
買ってよかった/最高:
10
おおむね期待通り:
13
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

WILDWING:ワイルドウィングのフットウェアのインプレッション (全 42 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 5

中国製でしたが、しっかりした造りで長く履けそうです。
ミンクオイルで手入れしています。
普段25.5?26cmの靴を履いていますがこのブーツは26cmで注文しピッタリでした。
バイクに乗った後、シフトペダルが当たる部分が白っぽくなりますが、ミンクオイルを塗ると戻ります。
赤いステッチが気に入っています。

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投稿日付: 2018/12/28 20:33

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MONさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: モンキー | モンキー | 250DUKE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 5

新品時は硬さを感じギアシフト操作がやり辛かったが、履いているうちに柔らかくなり、操作が容易になってきます。
転倒時(立ちゴケ)足がバイクの下敷きになりましたがブーツがを足をしっかり守ってくれて無傷でした。またメーカーのアフターフォローも素晴らしいです。

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投稿日付: 2020/06/12 11:26
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タツヤさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 5

ツーリングから街乗りまで幅広く使えるラインディングブーツが欲しくて購入してみました。

外観がバイクバイクしてなくて、バイクを降りて店に入ったりしやすいデザインも気に入っています。
サイドジッパーなので脱ぎ履きしやすいです。でもライディング時には違和感がなく、気になりません。

素材もよく、長持ちしています。

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投稿日付: 2020/10/25 23:29
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hyanさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TL1000R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

歩いた感じは革が柔らかく、クッションの良いサイドゴアブーツに似ていると思いました。
バイクのシフトチェンジについては、レーシングブーツには劣りますが、充分やりやすく、スーパースポーツも大丈夫だと思います。
アメカジ基準のエンジニアブーツとは全く違う物です。
私は26.0を購入しました。他の靴のサイズは、クシタニ26.5、Drマーチン7・1/2、ナイキ26.5、プーマ26.0です。
価格と品質については、色々と開発している事を考えると良いバランスだと思います。
カジュアルで履き心地が良く、良い買い物が出来たと思います。
メーカーの電話対応も丁寧で分かりやすかったです。

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投稿日付: 2016/11/06 18:49
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アイボールさん(インプレ投稿数: 345件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通常のサイズ25センチですが半サイズは大きめかと思います、冬場の使用は厚手のソックス、春と秋は中敷きで調整して使用しています。
実はジムカーナ練習会で使用してみましたが、ソールの柔軟性と爪先と甲部の厚みが丁度良く、思ったより使いやすく良いタイムが出ました。
全体の作りも柔らか目の履きやすい感じ、馴染みは最初からすんなりと足に馴染みました。
ヒールも考えられた角度で操作感もグッド、一日中履いても足も痛くなることはありませんでした。
尚、ヒールはサイズに合わせて大きさが変わるそうで、ブレーキとチェンジペダルの操作感も無意識で使用できるので困りませんでした。
ちょっと冬場は普通のソックスでは冷えるような気がしますので、冬用厚手のソックスが良いと思います、夏場はちょっと暑いので私はお休みさせてます。
癖のないデザインと歩きやすいブーツなので、ツーリングでの散策も楽に出来ます、サイドジッパーなので休憩時も面倒になりません。

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投稿日付: 2020/03/05 22:24
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すがちーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: GTS1000 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 4

購入後1か月ほど経ちましたが、いい具合になってきました。

まずはじめにサイズ感ですが、このブーツは少し小さめに出来ています。
普段ブーツを買うときは27.5?28.0ですが、今回は27.0でジャスト。
幅と甲の高さも少しタイト目だと感じました。
そのためバイクに乗る時もはペダルの感触がダイレクトに感じることができますし、普段履きでも歩きやすいです。
また、サイドジップなので脱ぎ履きしやすいのもいいですね。

見た目は新品の状態では革の質感が均一過ぎて合皮のような見た目でしたが、2・3日履くとだいぶ落ち着きました。
1か月履いてオイル入れたりすると結構味が出てきたかなあと思います。
新品の状態だとなんだが光っているのでオイル入れなくても良いかなーと見えますが、
折角なら履く前に入れておいた方がいいと思います。
自分はサボった結果かベルトの辺りなど表面に細かい荒れが出てしまいました。
まあ、そもそもこの価格帯に何を求めるのかというのもありますけどね…
当たり前ですが10年とかのレベルで履けるものでは無いです笑

因みにMADE IN CAMBODIAでした。
なんでレーザー用品ってカンボジアとかパキスタン製が多いんですかね?笑

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投稿日付: 2017/01/29 01:29
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ともものすけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル 500 | レブル 500 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 5

身長148?、CB400SF(2014年)乗ってます。

足つきが悪いと爪先立ちになるので、このブーツの爪先25mm厚のお陰で比較的安定して乗ることができます。

かかとのステップに乗せる部分の形も、普通のブーツと違ってペダルにまっすぐ爪先が乗るようにカットされているので親切なデザインだと思います。

品質も良くて3年履いていますが、丈夫で壊れたりしていません。

付属の紐が長すぎること(短い紐を別に買えば良いのですが)、質感がもうちょっとマットな方が良いと思います。

これらを除けば全体的にとても良くできたブーツだと思います。

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投稿日付: 2017/09/02 21:26

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こういちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクで使える長靴を探していたところ、YouTubeでホワイトベース二宮さんがオススメしてたので(笑)、コレはと思い購入。
台風の中一日中走ったが、全く浸水なし!
また、レインブーツには珍しく編み上げ紐なので、
デザイン的にも可愛いです。
素晴らしい一品です!

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投稿日付: 2019/09/23 19:02
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ふんどしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4
  • ノンスリップ桜パターンとオリジナルライディングヒールです。

    ノンスリップ桜パターンとオリジナルライディングヒールです。

  • 赤のステッチがとてもかっこいいいです。

    赤のステッチがとてもかっこいいいです。

  • WILD WINGのロゴがいい感じです。

    WILD WINGのロゴがいい感じです。

【期待外れだった点はありますか?】
・普段履いている靴と同じサイズを購入したところ、少しだけ大きく感じました。大きすぎてガバガバしているというわけではなく、ゆとりがある感覚です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・メンズ用も内側がチェック柄だともっとオシャレだったのになぁと思いました。スポンジもありがたいですが…。

【比較した商品はありますか?】
・クシタニ アドーネシューズ
・コミネ プロテクトスポーツショートライディングシューズ

・スポーティな見た目か、カジュアルな見た目かで悩みました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
・普段履きにも利用できることと、デザイン、機能性が決め手となりました。
・身の回りで使用している方が居り、質感などを実際に見て良い製品と感じたことも決め手のひとつです。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・最初から革が柔らかく、履きやすさ・履き心地がとてもよかったです。以前履いていたライディングブーツは慣れるまで硬くて歩くのも大変でした。
・街乗りでは結構厚めな靴底のおかげで足付きがよく感じました。また靴底にノンスリップ桜ブロックパターンという可愛らしい滑り止めの工夫があり、地面に着地したときに滑ったりすることがほとんどありません。
・走行中に一番感動したのはオリジナルライディングヒールという斜めにカットされたヒールです。ペダルに絶妙にフィットし、シフト・ブレーキ操作が格段にやりやすくなりました。
・シフトペダルが当たる位置に木型があることやファスナーカバーが靴紐の解けを防ぎ、加えてファスナーがバイクと接触して傷を付けるのを防いでくれています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
・普段履きの靴は26cm?26.5cmで足の幅は少し広めです。
・26cmを注文しましたが、少しゆったりした履き心地です。購入して大きいと感じたら別売りのインソールを使うことをおすすめします。

【こんな人にオススメ】
・普段履きにも使いたい!
・カジュアルな見た目が良いけど、機能性は捨てたくない!
・バイクに乗り始めたばかりで、どんなブーツを選んだら良いかわからない…

【まとめ】
・このライディングブーツは何より見た目がオシャレなところがお気に入りです。このフラッグシップモデルは各色のステッチやラインが入っており、車体とマッチさせることが可能です。
・機能性も高く、ライダー目線で作られており、かゆいところに手が届く製品です。
・街乗りもワインディングも楽しめるライディングブーツです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/04 22:35
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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 5

某ショッピングサイトの〇天では高評価で以前から気になっており、近くのバイクショップでサイズ合わせをして〇天での購入を検討していたところ、最近になってウェビックでの発売を発見したので早速購入しました。
これまではアウトドアブーツを履いていたので、専用品との違いを確かめようと商品到着後すぐに2時間ほどの試乗をしてきました。
「こだわり」だとアピールしている靴底の「斜めカットヒール」は実にいいですね!!
ステップに足を乗せるだけでブレーキペダルに対してつま先の位置がピタッと決まり、たまたま遭遇したパニックブレーキの時にも踏み損ないがなく安心感を感じました。
履き心地を星3つにした理由は、私の足との相性だと思いますが甲の部分のベロが足首に当たって痛くなったので1.5?ほどカットする必要があった、からです。
値段や品質も良くバイク専用の「こだわり」を感じるなど、納得できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/27 16:10

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