DAYTONA:デイトナ

レーシングブーツに使用しました。ブーツ購入時に入っていたインソールがペラペラで、サーキットを走っているとヨレたり動いたりと気持ち悪かったので。
スポーツ用インソールは、色んなメーカーから発売されていますが、とりあえずバイク用ということで本商品を購入。
ツーリング用の商品のようですが、樹脂製のサポートの効果なのかステップ入力がしやすくなりました。振動の多い車両に乗ると走行後に足の疲労感が違いました。
樹脂性の部分は曲がらないので、ブーツの開口部形状によって入れにくい入らないかもしれません。
もう少し安いと良いのですが…

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今回今使用中のタイチのオンロードブーツ（冬に使用）が痛んで来たので購入しました
【　届いたものはイメージどおりでしたか　】
　はい思った通りの物でした
【　フイット感は如何でしたか　】
　少し硬い感じですが、大きさ的には良かったと思います履くとき少し履きにくいですね
【　使って見てどうでしたか　】
　まだバイクでの使用は無い（天候のせいで）のですが歩きは少し重さはありますが問題なさそうです
【　期待外れの点は有りましたか　】
　別に無いんですが、もう少し皮が柔らかければとは思います
【　他商品との比較は如何ですか　】
　色々と実物は比較してませんが、ネットでは比較してみましたがこの商品が一倍価格やその他の点で比較はしま　　　　　　　した。

【　メーカーへの要望としては何かありますか　】
　チャック（履いて後の締めるときに動きが悪いですからその点の改良が有ればと。
【　付属品など　】
　できれば牛革用手入れのクリームが小さなものでもあれば（添付）良いかなぁとは思います

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普段は26.5cmでこの商品は1サイズ上の27.0cmでちょうど良かった。
軽く歩きやすいし、鉄板はいってるエンジニアブーツよりごつくないのシフトチェンジもやりやすい。
革の質感は本革っぽくない感じ、ちなみにパキスタン製。

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サイドジッパーの普段履きも出来るショートブーツを探していたところ、このブーツを見つけました。現物を見ずに購入なので心配しましたが、サイズ感質感共に満足行くものでした。気になる点は革が少し硬い点ですが、履く前にオイルをたっぷり塗っているので馴染んでくれれば良いですね。

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クシタニさんのモカシンブーツがダメになったので、しばらくRSTAICHIのライディングシューズを
使っていましたが革ジャン用にレザーが欲しくなり、かなりお得な本ブーツを購入。

他の方も言っていますが、かなり硬い革です。
硬いからこそ、靴紐を絞め込む際に別の方のコメントに有った金具が壊れたのかと思いました。

昨日届いて早速本日使ってみましたが、ソールの高さがあるのでライディングシューズとは、
ペダル位置が異なる為、違和感バリバリでした。
帰宅後、ライディングブーツとの両使いでまあまあ満足できる位置に調整しました。

クシタニさんのブーツとは比べるべきもありませんが、この値段にしては
本革使用である
デザインも良い
とよく出来ていると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもハイカットでしたが、質感についてはイメージどおりのブーツでした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段26.5の靴を履いていますが、少しだけつま先が余る程度でジャストフィットでした。最初は履くときに幅が狭い様に感じましたが、紐を緩めにすることで履きやすくなりました。

【使ってみていかがでしたか？】
重量は軽く、ソールも柔らかめなので思ったよりも歩きやすく？気に入りました。価格を考えるとリピートしたいくらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
中敷きがペラペラ感があり、貧相です。
また、サイドジップ部分は持つ部分が小さく、グローブ着用時は着脱しにくいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シフトアップ時のガードが入っている様ですが、クッション性が乏しくてあまり体感できていません。
またつま先部分にスチールは入っていませんが、軽いのでこれはこれで良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デグナーのブーツと悩みましたが、価格が全然違いますし、デイトナの方がカジュアルでライダースブーツっぽくないデザインにして良かったと思います。

▼他の方のインプレでもサイズ感が大きめが良いのか小さめが良いのかいまいち分からないので詳細を書きますと、私のサイズで言うとナイキのスニーカーは27.5から28.0で、RED WINGやビジネスシューズ26.5です。
幅広ではなく、ごく標準サイズの足型でこちらの26.5でジャストサイズでした。

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サイズ感は普段の靴25cmと同じのを購入しました。ちょうどよかったです。本革のコスパよいブーツがあったのでこちらにしました。見た目がバイク専用に見えないので普段で履いても違和感なしでカッコイイです。シフトパッドはありませんが、今のところ問題なしです。
私の身長で乗ってるバイクだと足つきがつま先だったんですが、こちらを履くと少し厚底なのでしっかり足つきがよくなりました。

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価格の割に良いと思います。
革の硬さもちょうど良く、色もしっくりくる感じです。
一つだけお願いがあります。ブーツの後ろ側のフック？(履く時に指を通して引っ張るやつ)をブーツの上の縁から出ないようにして欲しいです。ズボンの裾が引っ掛かりだんだんズボンが上がってきます。

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とにかくデザインが気に入ったので購入しました。
側面にジッパーが付いていないのでジッパー付きの製品に比べたら正直脱着はしにくいです。
長く使い込んでサイドゴアの部分も馴染んできたらわかりませんが、履き口が少しタイト目な印象です。
しかし足を入れた後の履き心地は良いので気に入っています。
ソールもしっかりとした作りでちゃんとグリップしてくれます。
26サイズを試着した時は履き口も履いてからも全体的にキツい、27サイズを試着した時は履きやすいが履いてからが少しブカブカ、なので26.5サイズに落ち着きました。(普段履きのスニーカーはいつも26.5か27を履いています)
履いている最中の感覚が良いのが一番だと思うし、革でできているということもあり長く使い込んで脱着もしやすくなると期待して履き続けてみようと思います。
シフトチェンジした際に表面が傷付くかと思ったのですが、思ったより傷が付かなかったです。これはシフトパッド内蔵の効果がでているかもしれません。
後、なんといってもコスパはかなり良いと思います。ブーツを購入したことが無い方で試しに買ってみるぐらいの方ですとちょうど良いのではないでしょうか。かくいう私はブーツ初心者なのでこちらの商品を履き潰して他のメリットも見いだしたいなと考えて履いています。

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大雨の高速道路走行で初使用。ブーツ内はビショビショ。それでも足は濡れていませんでした。どうしても通気性は通常の靴下より劣りますが、濡れるのを嫌ってゴム長靴を履いたりするより全然快適な状態なので、優秀な製品だと思います。値段がもう少し安ければいう事無しなんですが・・・。ツーリングの際は常にバッグに仕込んでおこうと思います。

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