粘着力が弱いので、Ducati916のような細身のタンクでは貼り付け部分のRがきつく、端が浮いてきます。浮いたところがジャケットにひっかかり、1日走ったらすぐにボロボロになりました。タンクの形状を選ぶ製品です。

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北米ヤマハ純正アクセサリーと言うことで購入しました。
総評にも書きましたが、デザインだけしか良い点がありませんでした。
二回購入しましたが、すぐボロボロになります。。。



次は他のタンクパッドにします。

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安いから仕方ないとは思いますが、
脱脂をきちんとやっても剥がれます。

結局、2りんかんでちゃんとした商品を購入しました。

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純正ブランドの安心感に誘われ購入しましたが、この価格帯にして素材は何と塩化ビニール製で質感は皆無です。取説通り貼付け面を充分に脱脂し慎重に貼付けましたが、時間が経つと端々が浮き上がってしまいます。高価な商品なので諦め切れず、ホムセンで両面テープ買い足して二度貼りを試みましたが、結局一度剥がした際に本体が損傷してまい結局再起不能に…久し振りの外れ商品です。お金返してー（悲）

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デカすぎて斜めに張ってしまう事故で、イライラ！でも仕方ないので我慢。

下付近のシリコンなしの所にシワが入り妥協LV低下。

届いた商品はレーシングラインって丸の所がない（不良品？）ので一気に歪みと剥がれが発生。

装着時間10分という短命でゴミバコINしました。

ラフロって良いものしか出さないイメージだったけど、これで変わりました。

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うちに到着した段階で、すでに剥離紙から浮いていました。
粘着力が０ではない様子だったし、季節がまだ暑かったので、とりあえずタンクに接着してみたところ、しばらくするとやっぱり浮いてくる。
もう一つの手段として、長期間上から押さえつけておくことで、パッド自体の形状がタンクになじんできてくれるんじゃないかと期待して、養生テープを上から貼って馴染ませ続けること２カ月。
さすがに馴染んだだろうと思って養生テープを外すとなんとなくくっついているように見えた。
が。翌日には浮いてしまった。
このままにしておくと埃とか入り込んだらタンクの塗装を傷つけてしまうことになるので、はがすしかあるまい。
単なる大損である。

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ヨシムラである。
ただそれだけで高い製品。
材質に柔軟性がなく、ちょっとした曲面に合わせようとしただけで、すぐ割れた。
両面テープは粘着力が弱く、タンクに付くどころか、パッド本体から剥がれた。
本体は気泡だらけで、全体的に緑色をしており、カーボン調に見えない。
結局、取り付けることさえできず破損したため、3000円をドブに捨てる事になりました。
添付画像は、貼り付け開始から10分後のものです。

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1ミリくらいしか厚みが無く表面もゴム質でめちゃくちゃツルツルしていて全く使えないゴミです

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薄くて固いし特に滑らないわけでもないシボのゴム板。
車種専用のはずだがタンクのどこにどう合わせる形なのか…合うといえば合うけどこれなら汎用と同じ。
合わせるように切ってみたが、途中で自分が何をしているのかわからなくなり捨てた。

しょせんは欧米メーカーの作るもの…貼れれば何でもいいぜ！みたいな思想が見て取れる
日本人の繊細な感性には合わないアイテム

これなら自分で型を取って型紙を作りホムセンでウレタンでもゴムでも買えば
10分の1の値段で作れる

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クリアランスが全然なってないというのが正直な感想です。
ちゃんとタンクの型をとり、それに合うように成型したのでしょうか？
両面テープをパッド裏の周囲に隙間なく貼って、ピタリと合わせようとしたのですが
最初シート側に軽く位置を合わせ、次に給油口側を押さえながら
両面テープの紙を抜いてピッタリと貼ると、両サイド部分に隙間ができました。
その隙間を塞ぐため、貼った給油口側からじりじりと抑えていくと
今度はシート側が合わなくなり、シートとタンクの隙間に挟まらずに
ポコンと浮いてしまった状態に。
最初から前に少しずらしたり、根元をシートとタンクの隙間に押し込んで
下から合わせていったりしてもピタリとは合わず、何度もやり直すうちに
両面テープがダメになって結局取り付けられませんでした。
全体的にあと3~5mmぐらい小さめにすればよかったのでは？

市販の両面テープでも付けられるでしょうし、新しいのを買ってきて
次は隙間なく貼るのを諦め、シートとタンクの継ぎ目のところと
給油口側を軽く貼るだけにしとこうかと思いますが・・・
その前に破れた両面テープをパッド裏から剥がすのが大変でしょうね。

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