◦【何が購入の決め手になりましたか?】
以前、YZF-R6を乗っているときにその威力(ストンプグリップにて)を体験したしたため。
他のメーカーはどうなんだろうと思いこの商品を購入。
◦【実際に使用してみてどうでしたか?】
十分な機能を持ち、使用に問題はなかった。剥がれるなどもなかったです。
◦【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
位置を決めるのが感覚になるので左右のズレが発生しやすいです。また、気泡が入ることもあり、一発で綺麗に貼るのはかなり困難。
◦【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ユーチューブに貼り付けの動画がありますのでそれを参考にしました。説明書は外国語で読めませんww
◦【期待外れだった点はありますか?】
特にないです。貼るのに苦労したぐらいでしょうか。
◦【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
デザインは良いのですが、左右に2枚づつあり、貼るのが苦労します。貼りやすい工夫が欲しい。
◦【比較した商品はありますか?】
ストンプグリップ。
◦【その他】
総合的には満足できる商品です。
自分で貼る場合は
脱脂を行うこと。
ドライヤーなどで接着面を暖めること。
接着に24時間を要するので、それまでは負荷をかけないこと。
ですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タンクのニーグリップパッドとして購入。タンク傷防止の面でも役立つ効果も考えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
貼付け時には事前に位置決めをしっかりとしないと、貼り直す原因にもあるので注意が必要。
たぶん、貼り直しは粘着力が落ちるからくれぐれも位置決めは慎重に実施しなければならないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
あるとなしでは大違い。ニーグリップがしやすいため、腕の疲れも減少しました。
低速時の切り返しでもニーグリップがしやすくなったので、乗りやすくなった感じがします。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
貼り付けに関する説明書(日本語版)があれば良かったなと思いました。
【その他】
取付けのポイントやコツは、一気に裏シートを剥して貼り付けるのではなく、端から徐々に貼る方が気泡が入ら
なくて良い。また、冬場や気温が低いと裏の粘着剤がパッドから剥がれやすくなりますので、ヒートガンやドラ
イヤーでパッド自体を温めてから裏シートを剥した方が良いですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段着でもニーグリップし易くなって凄く良いです。
ただ明らかにそんな先っちょまで要らないだろうという部分までハンドル側に伸びているクセに、シート側にはもう少し欲しい所でバッサリ切られているので、車種専用を買うよりも汎用のシートを買って自分でカットする方が良かったかもしれません。
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見た目が気に入り、購入しました。少し高いけど、
取り付け時に、付属のボンドを使用したら、すぐ乾いて、パッドの端っこが上手く貼れませんでした。
ホームセンターで両面テープを買って貼り直そうと思います。(最初からこうすれば良かった)
ただ、見た目はSR400には合います!厚みもあって、ニーグリップしやすいです。そこは満足です。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
10年のR1で色々なメーカーのを試したが剥がれてきたりグリップ力が弱かったりでEazi-Gripに落ち着いたのでリピート購入
良い点
グリップ力、フルブレーキをすると他社製品だとどうしても滑りだしてしまうがEazi-Gripだとしっかりホールド出来るだけのグリップ力がある
粘着テープがかなり強力、一度つけて安定したら外すときに塗装ごと持っていかれそなくらい強力
凹凸の大きさ、かなり小さくイボイボ感がなく目立たないし革パンにもダメージがほぼない
悪い点
粘着テープがかなり強力すぎて暑いと台紙をはがす時に粘着層ごと剥がれる
説明書に日本語も写真やイラストがない、各パーツをどこに貼るのかフィッテングしながら探さないといけない
海外製なので在庫が無く1ヶ月近く待った
総評
タンクパットを取り付けていて干渉するのでハサミでカットして取り付けた。
一部のメーカーを除いて貼り付けが一発勝負なので自信がない人はショップに任せて方がいい
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
SR専用でした。形状がSRのドロップタンクにピッタリフィットしており、他の車種でも付けられないことはないのですが、不格好になります。
専用品が出ていないマイナー車両に乗っている人は、ストンプグリップを切って使うほうがいいと思います。
ただし質感はW400の純正みたいな感じで、肉厚で高級感あります。SRに使うのなら文句はでないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
写真ではタンク側のパッドしか映っていませんが、タンク下のカウルのパッドも入っています。
取り付けに関しての説明書が無いので貼る向きがいまいちわかりません。それっぽくつけてます。
しかし乗ってみるとつけるのとつけないのとでは雲泥の差でホールド感がとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
車種専用がない場合この汎用タイプがオススメです。色んな形状の型紙が数種類用意されてあるので自分のバイクに一番合う形を選んで切り抜いて使用します。
ただ貼り付けに関しては、私が下手くそなのと1mmタイプはシワが入りやすく曲面には不向きなようで非常に苦労しました。
家庭用のドライヤーをあてましたが温度不足で伸ばし切れないので、今度ヒートガンを使って貼り直そうと思います。
この製品は貼り直しが効くというのが良いですね。
使用感に関して。流石グリップ力は秀逸でしっかりホールド出来ます。また1mmタイプなのもあり変にタンクの厚みを変えてしまう事もありません。
それからパンツに対する攻撃性が低いのも魅力です。
以前ストンプグリップを使っていましたが、膝プロテクターをせずにGパンで乗るとあの固いイボイボで膝が痛かったのと革ツナギに対する攻撃性も高く膝部分が傷みやすかったのですがこの品はそれを気にせず乗れます。
ただ一点、残念な所が細かい木クズ?のようなゴミが混入しており、それが皮肉にもグリップ力の高い製品の表面(例えるならゴム製のサンドペーパーのような表面)の為こびりついて中々取れなかった(笑)
耐久性についてはこれからなので今後追記します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
タンクパッドは、何回も施工していたので、甘く見て寒い夜に温めずに貼ってしまいました。
明るくなってビックリ!
小さな気泡が所々に入ってしまいました。
ブラック等でしたら分からないのでしょうが、clearは目立ちます。
多分剥いで貼り直してもダメなんだろうなぁ?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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