リアキャリアのインプレッション (全 632 件中 541 - 550 件)

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たけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1-R | CRF250X | CRF230F )

5.0/5

★★★★★

値段が安いのにステンレス製なので錆びないし見た目が良いです。
取り付けの時に私のバイクがカスタムしてあるのでテールランプとぶつかり苦労しました。
取り付け後にキャリアを持ち上げるとバイクごと持ち上がり強度も有るのである程度の荷物なら問題なく積めると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/16 12:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

友人のディバージョンに取り付けました。
やはり純正なので、見た目も自然でかっこよい仕上がりです。
ただフックのパーツが別売になっており、輸入品のため、取り寄せに時間がかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/15 18:40

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

キャリアが欲しかったのでいろいろ探してたら色も黒だしデザインも良かったので又価格も安かったのでデイトナ マルチウイングキャリアを購入しました。
早速取り付けをしたところ簡単に付きました。
中々良かったです。満足してます。
ちょっと良くないところは包装の関係だ少し擦り傷があったかな!問題はないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/30 16:27
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K3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED MASTER )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

左側にのみサイドバッグを付けています。付けた方を写してもステーは写らないので(笑)しかし、どちらかと言うと、こちらの何も付けていないスタイルが好きになってしまいました。何となくクラシカルなスタビライザーっぽくて。使い方が本末転倒です。あ、肝心のバッグの巻き込みは完全に防いでくれる基本に忠実な良い製品であります。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28
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でぼすずめ♪さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

デジタル一眼用ウエストバッグを付けていると、タンデムシート上に物があると邪魔になるため取り付けました。
今のところケースを載せる予定はありませんが、ホンダのキャンペーンで貰ったテールバッグの大きさにぴったりで両サイドの長い穴を利用して付け外しも簡単に出来ます。
タンデムシートと高さの差があるので大きな荷物は載せにくいと思い☆-1にしました。
取り付けは車両と同時に注文したため納車された時は既に付いていたため不明です。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

5.0/5

★★★★★

GIVIのサイドケースを購入したので
取り付けには、このキャリアが必要と言う事で購入しました。

バイクは、バンディット1250Sです。

このキャリアはスズキ純正のリアキャリアに取り付けるのでリアキャリアも前もって用意しておかなくてはいけません。

作りはしっかりしております。
精度も良く難なく取り付け出来ました。

六角穴付きボルトで締め付けますが
六角レンチが入りずらい狭い場所が左右一箇所ありますが何とか取り付け出来ました。
サイドケースを取り付けなくても
何か気に入っています。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2013/09/19 10:19
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さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

同社のテールバックを装着する為に購入。

他社の鉄棒を曲げただけの物と違いアルミの角パイプを曲げ&溶接した物で質感が良いです。

荷物を載せる面も面積があり安定感が有り左右&後方の取っ手?もありがたいです。

難点としてはクリヤー塗装?がされてない感じですぐに白い粉(錆)が出ます。

少し値上がりしてもクリヤー塗装はして欲しかったです。

取り付けも簡単で剛性?&積載面が広く頼れるキャリアだと思います。

欲を言えば、、、、
機能優先なのは良いのですが、もう少しスポーティーな形だと嬉しかったりして(汗っ)

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

少々、お高いですが商品はとてもシッカリしています。
しかし、荷台はデザイン先行なのか小さめです。
ロンツ-等で大きなバックを装着するときは、更に荷台を広くするオプションパ-ツが必要かも知れません。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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雨蛙さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

結論から言いますと良いと思います

取り付けや説明書も分かりやすく、難無く取り付けは出来ると思います

使用感はパ二アケース40リットルを乗っけて走っていますが、今の所破損も無くしっかり機能をはたしてくれています

キャリアのフレーム部がスチール製で重量は有りますが、その分丈夫と考えて良いのかもしれませんね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/11 10:38
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ツーリングには欠かせないリアキャリアです。

その中でも このKIJIMA キジマ リアキャリア 商品番号:Z9-14-027は、値段も形もスタンダードなタイプですが、スタンダードが故にとても使い易い設計になっています。

スチール製ということで剛性と耐久性能は十分に信頼できますし、キジマ製ということで安全性や製品精度などの品質管理も安心できます。

ロングツーリング(キャンプツーリング)の際には、このキャリアをベースにしてアルミパイプでタンデム部分まで拡張キャリアを組んで荷物を積載しています。

後方に荷物を積むと簡単にウイリーしてしまいますので、タンデム部の空間を利用して荷物を載せて重心をフロントに移動させて操縦し易くしています。

そんなことが出来るのも、このKIJIMA キジマ リアキャリア 商品番号:Z9-14-027の強度と剛性が十分にあるからこそのワザだと思います。

強度や剛性が無かったら、荷物積んで走るとフラフラしていて運転し難くなりますからね。

写真が1枚しか添付出来ないのでお見せできませんが、キャンプツーリング仕様の荷物を積載した私の単車(HONDA CRF250L)の写真を見て頂けると このKIJIMA キジマ リアキャリア 商品番号:Z9-14-027 の丈夫さが理解できると思います。
(気になる方は、私のMyガレージやMyページの写真を参照して下さい。)

今年の夏(七夕の朝)に腰痛で救急搬送されましたので、今年の夏はほとんどキャンプツーリングに行けておりません。

ですので、今は単車からリアキャリアすら外しております。

しかし、かれこれ二ヶ月経って腰痛も随分と治って来ていますので そろそろ秋の行楽日和にはキャンツーに出掛けたいとウズウズしてます。

その前に、今外してあるこのキジマのリアキャリアを装着しておかないといけません。

シートを少し持ち上げて挟み込むようにキャリアを挿入するのですが簡単ですので手間取りません。

丈夫なキジマのリアキャリアですが、過積載での運行はとても危険ですので手加減して荷物を載せて下さいますようお願い致します。

また、大切な荷物を載せるところでありますので ツーリングに出発する際には、運転前点検をしっかりとしてリアキャリアやネジナットなどに緩みや破損が無いように安全点検及び整備を十分にしてから出発して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/10 16:22
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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