ODAX:オダックス

私のバイクには全くと言っていいほど積載性がないので購入しました。面積もそこそこ大きく、ちょっとした荷物なら載せられるようになりました。
ただ、荷掛フックがないので荷物は固定しにくいです。また、取り付けの際に穴の位置が微妙にずれていてネジが入らなかったため、穴を大きく開け直すことで対処しました。

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積載性を向上させる事と、サイドバッグを取り付ける際にリアカウルへの干渉防止を目的として取り付けました。
取付けは正直大変でした。持てる限りの力を掛けて車体のネジ穴位置と合わせてネジ止めする必要があり、一人より二人で取り付ける事を推奨します。
個体差もあるでしょうが、ネジ穴位置が結構ズレているためそのままでは取付が出来ません。片側を付ければ片側が付かないと言った状態になりますので、ネジ穴を壊さないためにも無理やりねじ込んだりしない様に注意が必要です。
取り付けてしまえば使った感じは良いと思います。車体の取り回し時にも持ち手として使えますし、サイドバッグの取り付け時も邪魔にはならないので、普段は取り付けたままとしています。（取り外し取り付けが面倒でもあるため）
なお、本キャリア専用品で作製されたソフトケースを別途購入し、それを取り付けて使うことが多いですが、ちょっとした荷物なら余裕で収納出来るから大変重宝しています。
残念な点はもう少し精度良く製作されていれば良いのですがね。

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リヤシートを開けて、シートロックのステーに商品付属のボルトナットで固定します。
シートロックフックのあそびが少ないせいか、キャリアを増設した後はリヤシートのロックがはまらない/ロックが解除されない症状が出ました。そのため、リヤシート開閉の際には手に体重をかけてシートを押しています。
体重をかけないとキーが回らないので焦りますが、そのまま無理に回すとキーがねじ切れますので気を付けてください。

パイプ状のエンジンガードをつけているので、それに合わせて見た目重視で選びました。グラブバーの立ち上がりがあるので、リヤシートへのドラムバッグ積載+キャリアにミニシートバッグ固定のような使い方ができます。

個人的には気に入っていますが、値段と使い勝手を考えたらデイトナのほうがおすすめです。

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実際本当にグラブバー共締めだけで大丈夫と不安

GIVIがさらに下から支えるステーで2.5キロまで
レンテックは共締めで2.5キロまで
うーん不安

しかしヨシムラのマフラーをつけてもつけられるのって
これしかないのかもしれない

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ツーリングとかでの積載性向上の為、唯一と言えるキャリアにした。
取り付けはｸﾗﾌﾞﾊﾞｰをはずしてそこにつけるだけなので簡単だが、微妙にねじ穴が合わず少々苦労した。
作り自体はしっかりしていて、規定重量（確か5ｋｇだった）より2倍程度積んでもびくともしないのは良かった。
でも見た目が悪すぎる、まだキャリアボックスをつけていればいいのだが、
普段ははずすのでその時が格好悪すぎて、仲間からはずしたらといわれて続けていた。
機能優先で考えればいい商品だけど、ﾊﾞｲｸの雰囲気からは少々ツラ目ということでこの評価にしました。

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積載性の貧弱さを補うべく購入しましたが、面積が小さい上に荷掛けフックすら付いていないので、キャリアとしてはほとんど役に立ちません。GIVIのモノロックケースのベースを固定することでようやく存在意義を見出せましたが、単品では使いどころが難しいアイテムです・・・。

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voltyに取り付けました。思っていた以上に苦労しました（汗）
まず、純正グラブレールにウィンカーステーが溶接されているため、ウィンカーを移設しなければいけません。ステーは付属されているのですが、ステーをとりつけるためのボルトとナットは付属されていません。（ステーがあるのになぜ！？）
次に、純正の分割シートに取り付けると、シートカウルに思いっきり干渉します。そのためカウルの加工を余儀なくされました。かなり削らないと付かないので、社外シートとの併用をおすすめします。
あと、フック止めのピンが付いていないのが残念です。
以上を除けば、つくりはしっかりしているし、積載量もそこそこにあるので、良いと思います。何より、寸詰まりなvoltyがちょっと長く見える（笑）ので、そこはおすすめです。

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BANDIT1250用のキャリア（REN7289B）のインプレです。取付けは簡単で、クラブバーのネジ4個を外し、キャリアとバイクの間にスペーサーを入れてネジ止めするだけで、作業は約10分程度。ナットはバイク車体に固定されているので、車体内に落ちることはありません（キャリは前のネジから取り付けないとダメ、後ろのネジを先に付けると前のスペーサーが入りません）。ネジが鉄で別途、ステンレスのネジを購入し黒色に塗装したので★2の評価にしました。付属のネジがステンレスの黒色なら評価は★5にします。

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キャリア自体はとても頑丈そうです。
取り付けはボルトオンと言っているものの、比較的難易度が高いです。簡単に付けられるかと思っていましたが、バイクとキャリアの寸法が合っていないようで、キャリアの前方取り付け部分を1cm広げたり、シート下の接続部分などはワッシャを噛ませてシートフレームへ固定するなど、かなり試行錯誤してやっと固定したという感じです。
リアシートも購入前の写真で見たときよりも上がってしまっているようで、気になる方は購入を止めたほうがよさそうです。

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BOXを付けようと購入したが、説明書に不可とある、しかも積載2.5kgまで、長時間のグラスバーの使用はご遠慮みたいなことも書いてあった。あまりキャリアとしては、用途のせまい、見てくれ重視みたいな印象！実用性を重視する人はがっかりするかも？説明書にあったバックをつけるくらいなら、わざわざ高いキャリア買わなくてもシートにネットでくくれば十分なのに！

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