ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2078件 （詳細インプレ数：1991件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 603 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 305 | |
| もう少し/残念: | 92 | |
| お話にならない: | 97 | |
5.0/5
取り付けようとすると取り付け穴が全く合わず^_^;間違った物が送られて来たかと思った。力いっぱい変形させるとピッタリ装着完了！値段を考えるとこれ位は許容範囲。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正品がかなり錆びていたので購入しました。交換に際しては穴のサイズが純正品と同じで何の問題無く取り付け出来ました。装着後、見た目が綺麗になり満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
社外のシートですが高さも合ってスッキリ見えましす。
マットな黒が価格以上の質感を演出しています。
この価格にしては必要十分、仕上げも綺麗でとても良い買い物をしたと満足しています。
この製品は同一製品で別メーカーでも出しているようですがそちらの評価では穴位置が合わなかったり、荷掛けフックの向きが合っていないなど品質にバラツキがあるようです。
ただしわたしが購入した商品は精度も良く、取り付けにも何ら問題はありませんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SA26Jビーノにも装着出来ました。
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【Webikeモニター】
シグナス用に出ているリアキャリアは、スポイラーへ取り付けるのでガタツクと聞いていたのでしっかりとしたキャリアを探していたらこのキャリアを見つけました。
日本のメーカーが国内生産したら精度もいいのが出来そうだけど・・・・・・
私が乗っているのは2014年モデルで15mmのスペーサーと70mmロングボルト得たのでしたが、ボルトはM8×50mmで十分です。
他の人のレビューのも書かれているように、ボルトの穴が合いません
付属のボルトはM8×40です
取り付ければしっかりとしたキャリアです。
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シグナスX（五期）にトップケースを載せるため、購入しました。他のキャリヤ類と違い、フレームに直接付けるタイプですので耐荷重UPが期待できます。付けてみると予想通り強力で、本キャリヤ最後部だけをもって、リヤタイヤを浮かせても、本キャリヤはたわみもしません。
両サイドに取っ手もついており、使い勝手が非常に良いです。・・・ただし、ビジュアル的には賛否が分かれることでしょう。
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4.0/5
純正グラブバーに取り付けるタイプのキャリアを使用していましたが、ボックスを大きく(40リットル)したら純正グラブバーにクラックが入り破損。やはり樹脂では重さに耐えられず折れるようです。グラブバーとキャリアが一体で金属製の物を探していたらウェビックのKN製キャリアが安く良さそうだったので購入しました。
取り付けた感じはすごくしっかりしていて、40リットルのボックスもガタつく様子なく安心だとおもいます。残念なのは所々バリの様なトゲ(塗料?)はありますが、使用には問題なく手が触れる辺りのバリではないので気にはなりません。
他の社外より安く強度もある様なのでオススメします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品はコ・ス・パ最高なんですが
長期欠品で入手まで二年かかりました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちゃんと給油口も避けれてばっちりです！
SA10Jビーノに流用しました！
シート下に取り付ける2本のネジに対しての間隔は無加工で行けます！
問題はナンバー上のネジ取り付けですがネジに対してキャリアの取り付け角度が違うので（穴位置はばっちり）
パイプ曲げができる人はそこの部分を加工で曲げて取り付けができます。
私は加工できなかったので以下の手順でつけました。
1 ナンバー上のネジとキャリアを仮止め
2 シート下の2本のバーを力づくで本体から出ているネジに引っ掛ける
3 後はねじ止めで強引に取り付け
以上でSA10Jにつきました！ただネジ部分に変なテンションかかってるのであまりお勧めはしないです。
あとキッチリ水平出したい方にもあまりお勧めではないです。
とはいえSA10Jのキャリア難民からは卒業できました！
これでリアトランクが積めるようになるといいなと思っています?
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
before
after
純正キャリアがサビサビで見栄えが悪かったのでこちらを購入。取り付ける際にボルトの穴位置が片側で5mmづつくらいズレていたので、車体の穴に合わせてグイッと力技で広げました。
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