ユーザーによる LighTech:ライテック のブランド評価
ライテックは、SBKやMOTO GPなどレースシーンでのテクニカルスポンサーを通して、各種パフォーマンスパーツの製造を行うイタリアのメーカーです。バックステップやレバー、カーボンパーツなど、全てのライテック製品のデザインや機能に、レースでのフィードバックが活かされています。
総合評価: | 3.6 /総合評価219件 (詳細インプレ数:187件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 38 | |
普通/可もなく不可もない: | 19 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 14 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
LighTechで色々と揃えましたが、素材やフィティングも良くオススメです。
LighTechフェンダーレスも純正ウィンカーがそのまま使えますので良いかと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
とりあえずフェンダーレスにしたかったので買いました。
付属のビスが折れていたこと以外は問題無かったです…
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
全体の見た目として、ほぼ私の思っていた通りになったのでとても満足しています。
取り付け時に気づいたところは
・説明書は日本語でなく、図面も大雑把
・ナットのサイズが7mmや13mmといった日本車ではあまり使われないサイズ
・ネジ、ナットが多く、締め忘れが起こりやすい
・ナンバー灯はギボシの取り付けが必要
・ピッタリとはいかず、少しネジ穴に合わせながら付ける場面もあった
少々困った場面もありましたが、大きな問題はなく取り付けできました。なによりも見た目がより私好みになったので、大満足です。
ウインカーステーが社外用の小さいのも付いてきているので、ウインカーを変えるか迷っています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
純正よりスッキリしたデザインで満足してます。
1つ言うなら 一部分樹脂パーツを使っているので耐久性が気になるくらいかな
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ダサいだけでなくあまり役に立たない純正フェンダー。しかもナンバー灯だけLEDじゃない。「テキトーに公道を走れるように作ったよ」ぐらいなノリのよく分からない代物です。
どんなに晴れた日でも峠のトンネルのウェットな路面を走ろうものなら「泥除けなんて飾りだ!!」といわんばかりに背中やタンデムシートやリアカウルが汚れる。純正とは一体・・・。
それだったら「どうせ泥が背中に付くなら多少短くしちまおう!!」ということでこちらに交換しました。
一番安く、ナンバー灯が付属、純正ウィンカーが使えるのが決め手でした。
リフレクターは好みでは無かったのでシンプルなデザインのものにしました。
もちろん日本メーカーのような親切な説明書はなく、非常にザックリ説明した紙ぺらが数枚入ってるだけです。
初心者にはちょっとハードルが高いかもしれません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
最初に、webikeの桜ではありません。
ストトリに取付。バックスタイルがガラッと変わり角度調整も自在で、自分的にはokかな!
ただ、細部にはゴムをかましたり、配線を隠す等々工夫が必要。
泥跳ねは、このバイクに限ってはありません。ツーリング時の後車には当然、石等々炸裂しますが…
1年経過も色あせ等劣化もありません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
取り付けに関しては車両に取り付けするための4点のボルトが既存のボルトだと長いので代わりに短めのボルトをつけました。
それ以外は特に加工も無くつきました。
配線の処理は目立たなくするために少し工夫が必要です。
短すぎのフェンダーレスと違って多少の泥除け効果はあるかなと思います。
見た目はバランスが良くて結構好みです。
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タイプ:コンプリート
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
商品はマットブラックな色味で品質は優良な作りになっています。
ナンバープレートも日本規格のプレートに適合すると商品詳細に記載がありましたので、RS660にライテックのナンバープレートを反射板付き(コンプリート)を選択しました
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・形状は思っていた通りで、想像以上に位置もサイズもピッタリだった。もう少しいい加減な部分があると思ってたのに。
・重量は想像よりかなり軽かった。
【取付けは難しかったですか?】
・簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
・ほかの商品より取付位置が後寄り。好みがわかれるかも。
・またナンバープレート角度は可変だけどナンバー灯、反射プレートの角度も変わっちゃうので注意。
・まぁお尻すっきりでなによりです。
【付属品はついていましたか?】
・もれなくきっちりです。ライテックウインカー用のステーが余りますが、その気になったらウインカーも購入したいと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
・ナンバー灯の配線がもう少し長ければ良かった。
【説明書の有無】
・無いに等しいです。イタリア語は読めません。
【注意点】
・純正ナンバー灯のカプラー(白)の一方が純正フェンダー側に残っちゃうので配線には加工が必要。
私は面倒なので純正フェンダー側を切断して持ってきて配線ギボシ加工しました。
・ウィンカーは純正がキレイにつくので加工いらず。
・反射プレートのナット側の固定部分はプラなので締めるのには注意が必要。
【取付けのポイントやコツ】
・ライテックナンバー灯にナンバー灯(白線)とブレーキランプ(赤線)があります。
・純正側ブレーキランプ(青線)テールランプ(赤線)。
ここは余裕があるので配線には手っ取り早く配線コネクターが入る。
・裏で配線まとめているのはダイソー品です(写真)。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けは、ライセンスランプは要配線。純正コネクタを流用しました。
ウインカーは社外品のため、プーチのウインカーケーブルを別途購入。
見た目が少し長いですが、全体で見れば自然ですし、泥はね防止とサイドバッグ取り付けを考えて選んだのでこれで丁度良さそうです。
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