| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
メーカーから仕入れた箱のまま出荷してるのだろうけどメーカーの梱包が雑。
袋に入れて段ボールだけだったので届いた時にはパイプの角が両方段ボールを突き破って目立たないがキズ有り。
値段の割にゴム部に塗装の垂れみたいな凸凹有り。
1万出す価値は無いかな
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
両サイド、金属切れる
薄いと心配していた部分
車種対応しているにもかかわらず取り付け時、ナット位置が微妙に合わず無理やり取り付け、シートを後ろから見ても隙間はある始末。
金属も薄いので不安ながら使用していたが、案の定、使用して1年後、金属疲労で自然に切れてきました！！万が一人を乗せている時に切れたと思うと恐ろしい。。返金して欲しい！！！！
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 3 |
他の方もインプレありましたが、
溶接スパッタ仕上がり悪いです…。
雑な溶接が非常に残念です…。
お値段も、もう少し安ければ良いのですが…
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
何処がバフ仕上げしてるかわからん。
全く鏡面になってないし
これは買わない方がいい。
自分でバフ仕上げしましょう
後ろのビスかあってないし本当にスウィッシュ専用なのかなぁ?。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
箱やキャリアは野暮ったいのであまり好きではないのですが、荷物を載せるときや転倒から引き起こす際にグラブレールがあった方が都合がいいので取り付けてみました。
丸パイプの曲げ物なので仕方ないですが、なかなか車体と位置が合わないですね…最後は無理やり合わせ込みました。
あと、カフェレーサー風のSV650Xだとやっぱりちょっとデザイン上「浮き」ます。
こればっかりは仕方ないですし、納得したうえで買ってはいますが。
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3.0/5
フレームとテールカウルの間にグラブバーを挟んで、ボルトで止めるだけです。少しカウルが歪んだりして穴を合わせるのが面倒ですが、簡単に取り付けできます。
シートの取り付けもやりにくくなりますが、慣れたら余裕です。あとクーラントの補充も面倒になります。
説明書では純正のボルトで固定とありますが、私の場合純正では長さが足りなかったので、少し長いボルト(M6 20mm)で固定しました。
スタイルはとてもいいです。車体にきれいにおさまっていてかっこいいです。2人乗りもしやすくなりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
タンデム用でも取り回しようでもなく、純粋にエクステリアとして購入しました。この作りでこの値段はチョット高いかな~と思いましたが、250TR用は色々探した結果これしかありませんでした。ボルトオンで簡単に誰でも付ける事のできるお手軽カスタムパーツです。
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3.0/5
純正のタンデムグリップのスタイルが嫌で購入しました。
錆びないようにステンレスタイプにしました。
取り付けは非常に簡単で、ボルトオンです。
見た目もSRにマッチングして気に入っています。
が、機能性が良くない。
まずタンデマーの腕が届かない、届いても腕を伸ばした状態・・・。
それから、両サイドにしかないので、シート後ろで支える事が出来ない。
荷付けフックが無いので網などにテンションをかけられない。
こういった点からスタイル重視の商品だと思います。
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3.0/5
取り付け方法は言葉どおりのボルトオンで非常に簡単です。このテのバイクは後部に持ち上げる部分が無いと、なにかと不都合なことが多いので購入しました。スタイルを崩さずにバーが欲しい人にはうってつけだと思います。ただ積載性能はゼロなうえにステーが前側の荷掛けフックを邪魔しますので、積載重視の方はキャリアを買ったほうがいいと思います。
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