取り付け時のシルエットを壊さない自然な装着感がとても気に入っいます。
質感も満足しています。
強いて言えば、出し入れがもう少しスムーズにできて容量も大きければいいですが、これを叶えると装着時のシルエットが崩れるので、このままでいいと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのアドベンチャーヘルメットでした。
【フィット感はどうでしたか？】
Arai ツアークロス３・Kabuto ExceedがＬサイズで窮屈さを感じてたので、XLサイズを選択したら一寸緩めであった。
【使ってみていかがでしたか？】
緩めである為、高速走行での安心感は低い。街中走行では不安は感じない。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの脱着が容易で、インカムとの相性も良い。
【期待外れな点はありましたか？】
顎紐があまりにも長く、Ｄリングに拘らずラチェットでも良かったのではと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Arai ツアークロス３・Kabuto Exceedと比べてインカムとの相性が良い。

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兎に角丈夫そうな印象です。25Lなのでほとんどのものは入ってしまうほどです。コメ袋のようなものなので開口部も広いし、マジックテープでの開け閉めが非常に楽です。中は仕切りなどは無いので、インナーバッグを買ってすぐに取り出せるようにした方が良いでしょうね。デザインもグレーのカモなのでジャケットに何を着てても合うんじゃなかなと思ってます。

唯一不満なのは両サイドにはポケットがあるけど、正面には何もない点です。簡単な工具が入るポケットがあればベストだったんでが・・・両サイドポケットはスマホや財布程度は入るサイズ感なので便利に使っています。

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デザインはともかく、フィット感を含め性能については正直そこまで期待していませんでした。
しかしながら「アジアンフィット」は伊達では無く、これまで被っていた国産のA社やS社と比べて全く遜色なく…どころかスッポリ納まる感じはこちらの方が上な感じがしました。
エアーの流れも申し分なくて意外と快適でした。
前傾時の伏せた時にシールド上部のピンロックのラインが唯一気になるところではありますが、値段とデザインを考えれば許せる範囲です。
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シートバックと防水バック(袋)を天気によって使い分けています。おみやげを何も買わずにかっぱ入れても500mlペットボトルが2本入ります。
ＳＳなので、ベルトがズレるかな？と思いましたが気になる程ではありませんでした。
かたちは好みです。

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【購入の決め手は？】
T-GP イグニッションエアージャケット アジアとアクショム スーパーエア ジャケット アジア、どちらを購入しようか最後まで悩みました。悩みに悩み2時間かけ実店舗に試着と確認に行き、商品の質、着心地、メッシュ具合等、ネットでは確認できない所までできました。結果、夏には欠かせないメッシュ具合と着心地は文句なし。更に胸、肩、背中の所にあるアルパインスターズロゴは刺繍になっており、アクショム スーパーエア ジャケットに軍配が上がり、購入に至りました。

【商品はいかがでしたか？】
600デニール生地が採用され、風がよく通るフルメッシュジャケットになっています。この仕様が最も購入の決めてになったところです。またSSバイク等のスポーツライディング姿勢にも合わせたプリカーブド縫製とウェストにはバタつき防止、フィッティング向上のためのアジャスターベルトが装備されています。安全面では、肩・肘にはバイオ フレックスプラス インナープロテクターを標準装備(取り外しが可能)、胸部・背部は別売になります。胸部プロテクターは「ニュークリオン KR-セル CiS」のみが取付け可能。背部プロテクターについては、先日購入した「ニュークリオンプラズマバックプロテクターインサート」も使用可能です。背部プロテクターは月始めに購入したGP FORCE LEATHER JACKETにも使用が可能なので、季節に合わせ使いわけできます。

【サイズは如何でしたか？】
地方の為、購入はネット通販がメインです。購入前に実店舗に行き試着もしてきました。因みに私のスペックは身長171・体重66・胸囲83・腹囲84です。店舗ではLとMを試着してみました。Mでも着れるのですが…肩幅が合いません。なので体型にしっくりくるLに決め、背部プロテクターを使用しても窮屈感なく、ジャストサイズでした。

【参考に！】
アルパインスターズ製品を購入して思ったのですが…レザージャケットも今回購入したメッシュジャケットも独特な匂いがします。ジャケットをかけてる部屋が、香水までとは言わないけど…アルパインスターズの独特な香りがします。あとアルパインスターズ製のハンガーもついてきました。これ、意外と嬉しかったです。
ウェビックでウェアー等を購入した際、万が一サイズが合わなかったり、ネットでは分からない質感の違いがあったら返品ができます。ネットユーザーからすれば凄く助かるサービスですが、返品する際は条件があります。返品条件を確認して試着する事をお勧めします。

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こちらは通勤で使用しています、各社から色々ニーシンガードが出ていますが、やはりコミネのトリプルニープロテクターが最もフィット良く、ずれにくく、使い勝手が良く、一番長持ちして、防御力も高いです。
小生は片道30キロ(峠道17キロ含む)の田舎道をカブ110で年中通勤します。大雪もあれば台風等様々な過酷な環境でもバイク通勤します。
しかも職場から通勤は正装でと、訳の解らない規制をされるので年中スラックスにシャツが基本です。当然冬はこの上に防寒防水プロテクター付きパンツ、フルプロテクションの防寒防水ジャケットを着ます。
真夏もスラックス、シャツですが、安全のためにスラックスにプロテクターを装着し、防水のフルプロテクションのジャケットを着ます。
雨の日は防水パンツを穿くのですが、コミネのトリプルニープロテクターはしっかりと防水パンツにもおさまります。
頑丈さも素晴らしく五年使っても固定ゴムベルトもしっかりとしなやかですしマジックテープもまだ衰えていません。
デザイン的にも洗練されており装着したままスラックス、シャツでコンビニにもレストランにもホームセンターにも違和感なく溶け込めます。

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【選択基準】
　タナックス・ミニフィールドバックと機能や容量はほぼ同じですが、デザイン、コンパクト感、取り付け方法でコミネを選びました。車体フックやフレームなどに取り付ける場合、タナックスだと別売りの固定ベルトを購入する必要がある。

【容量】
　工具、エアゲージ、ミニエアポンプ、レインウェア一式、ガスバーナー、カセットガス、レジャーシート、防寒用ベスト、タンクバックとシートバッグのレインカバー……など入れて通常容量ではいっぱい。拡張すればまだ入る感じ。

【取付け　＊CRF250L(MD38)、キャリはライディングスポット】
　前側はキャリア取付けスペーサーに、後側はウインカーに固定。調整幅ギリギリでした。改造すればもっと改善するかも。

【使用感】
　日帰りには最適容量です。林道走ってもズレることはありませんでした。バッグ全般に言えることですが、なるだけパンパンに詰めればバッグの変形もなくガッチリ固定できます。キャンプツーリングもするので乗り降りは全く苦になりません。

【気になるところ】
　生地に薄いところがあって光が透けます。林道ツーリングに耐えられるか心配。本体側固定バックルの縫製部分の強度が心配。固定ベルトの角度をなるだけ垂直にしないとほつれてきそう。

私の場合、バッグは自分好みに改造するのでこれからが楽しみです♪

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娘がバイクに興味を持ったので、後ろに乗せてツーリングする為購入。

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長年、コミネFTCライディングシューズを愛用してから代替え。
元が4E?幅広なサイズからこちらは2Eサイズとだいぶ狭いサイズへとなっているそうです。

A-TOPシステムは他メーカーBOAシステムとは異なり緩める際はノブを逆回転(左回転)でリリースとなりワイヤーに引き出すノブを利用して開口部を広く出来ました。
合皮はやや固めな印象なのとくるぶし周りは高い位置まで包む感じで脱ぎ履きはキツく感じますが足が収まるスペースは有り、履いてしまえば指が動かせる高さも有ります。
靴底はラウンド形状となっていて角は無い物でした。割りと硬めな材質で不安定さは無い様子でした。

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