ツーリング用品の口コミ・動画インプレッションを探す(30)| ウェビック

SHOEI:ショウエイ

SHOEI:ショウエイ : GT-Air［ジーティーエアーブラックメタリック］ヘルメット

￥52,800 (税込)

Jさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ZZR1400 (ZX-14) | ZZR1400 (ZX-14) | W650 )

前傾姿勢のバイクには向いていません。

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	3
コストパフォーマンス	4
デザイン	3
フィット感	5

インナーバイザー機能とフィッティング感で購入しました。
ピンロックシールドは目の上が曇ります。少しガッカリしました。
ベンチレーションが良くないです。夏は暑くてかぶれないと思います。
構造上仕方ないですがボウタイがとても大きいです。
眉毛の丁度上までの深さなので、前傾姿勢のバイクだと交差点停止時に信号や標識が見えにくいです。
おまけにピンロックシールドのフチがある為、更に信号や標識が見にくいです。
風切り音は結構静かです。
チンカーテンを付けて走ると冬場は寒くないです。夏は暑いです。
シールドの密着が素晴らしいです。
慣れるまで?の部分がきついです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/03/08 17:35

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Jさんは10件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ヘルメットホルダー

￥2,929 (税込)

ちゃこさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： XT250X | ZX-6R | トリッカー )

純正ヘルメットホルダー移設に使用

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	2
使用感	5

メインキー1本でOK
（２）
（３）
（４）
（５）

純正ヘルメットホルダーはシート下左側に装備されていますが、これをハンドル周りに移設したくて、こちらの製品を購入しました。

１）XT250Xの純正ボルトは使用不可なので、ステンレス製キャップボルトM6×25mmも用意します。

2）純正ヘルメットホルダーを外しておきます。

3）純正ブラケット(マスターシリンダ)とボルトを外して、製品ブラケットと用意したボルトに交換します。

4）製品ブラケットを取付けます。
※純正ブラケットと同様にマニュアルに従って組付けます。

5）純正ヘルメットホルダーを組付けて移設完了。

これでバイクに跨ったまま、イグニッションOFFとヘルメットロックがメインキー1本でできる様になります。

製品付属のヘルメットホルダーは使用しないので、ブラケットのみの販売されると良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/03/11 07:27

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ちゃこさんは66件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : ラフメッシュジャケット

￥9,100 (税込)

ワッショイさん（インプレ投稿数： 2件 )

気軽に羽織れる

3.8/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4
デザイン	4
着用感	4

当方、１７３ｃｍ、５８ｋｇ、ウェスト７４ｃｍの体格でＬサイズを購入。
プロテクターを入れない状態で着てみると、胴回りがだぶつきますが腰と脇下のアジャスターボタンで調整するとスッキリしたシルエットになります。

気になる点は、袖口のベルクロ。ループ側のテープが袖口にむき出しのため、ショートタイプグローブの着用時にグローブのフック側にくっつく事があります。袖口のフック側アジャスターをもう少し長くしてもらえれば解消できると思うので次回作に期待します。

硬めのウレタンプロテクターを肩、肘、脊椎に入れて確認したところ、肩、脊椎は問題ないのですが、肘の部分はきつくて腕が曲げにくい状態になります。肘部分は薄めのパットしか入れることができないように感じます。
縫製が雑なところがありますが生地の性質上やむをえないところもあるのかとも思います。

値段相応といった感じで気軽に着れるので、これはこれでありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/03/11 14:23

役に立った

ワッショイさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )