ツーリング用品のインプレッション (全 8051 件中 21 - 30 件)

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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 4
  • タナックスなのでデザインは間違いありません

    タナックスなのでデザインは間違いありません

  • 機能性も抜群です

    機能性も抜群です

【使用状況を教えてください】
Ninja1000sx納車時、日帰りツーリングで手荷物を入れるため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさ、質感ともにイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
レインスーツ、ツーリングネット、簡単な工具類・小物などを入れて容量1/3ぐらいです。
ファスナーで拡張できるので手土産やシャツなど仕舞うときも問題なく収納できます。
上蓋部分は艶ありブラックなので、擦り傷が今後気になりそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
Kベルトは便利ですが、走行時に段々と前にずれてくるのが気になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前は手荷物用にシングルサイドバッグを使用していたので、乗車時の跨ぐ際に気を付けないと
いけないところが難点ですが、見た目もシンプルで気に入っています。

【取付のコツ】
Kベルトを取り付けるためのセンターベルトはしっかりと締め上げないと、走行時に
前にずれてきますので注意が必要です。

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投稿日付: 2024/05/12 12:27

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ポンタさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61-62)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

初めてのフルフェイスヘルメットで不安がありましたが初めて被るとビックリ視界がジェットヘルメット並みに広くて感動の一言では言い切れないほど気持ちよく、ツーリングができました。

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投稿日付: 2024/05/11 16:34

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 3

以前ブリット社のヘリテイジ125にも何の問題もなく取付できた…とレビューしました。もちろんその点ではコスパ最高ですよ。
でも、まぁそんなことは想定されていないと思いますが、もしこのキャリアにGIVIのリアボックスでも取り付けようとしたら(取り付けましたが)まずはキャリアのバーの部分が斜め後方60度ぐらいに出っ張りすぎているためGIVIのボックスが大きく後方にはみ出すのですよ。また、GIVIボックスの重さでキャリアの横棒3本のうちの一番内側の1本がブレーキランプに当たるか当たらないかのすれすれなんです。
ということで、この話で改良版が発売されるとは思いませんが、できればキャリアバーの角度を斜め60度後方でなく真上に上っている方がありがたいのと、ブレーキランプすれすれにならないようにそこは試しに取り付けてから改良してほしいです。(もちろん勝手にGIVIボックスを取り付けたので言えることであって、当然リアボックスを取り付ける前提で作られていないと思いますが、気の利いたメーカーならその辺の気遣いがあればなお売れると思います。)

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投稿日付: 2024/05/10 10:20

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朝マックさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX160 | モンキー125 )

カラー:ミディアムスモーク
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

全天候で使える汎用性あります。インナーバイザー無しでも曇りや夜間は、快適です。
黒のヘルメット帽体と一体感あります

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投稿日付: 2024/05/09 16:40

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朝マックさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX160 | モンキー125 )

サイズ:M
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

マットブラックで指紋や汚れも気にならない。
インナーバイザーが便利で眼鏡なのでサングラスがかけれないので重宝します
pcx160のメットインにピッタリ

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投稿日付: 2024/05/09 16:33

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: 200DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 40L〜boxも問題ないです

    40L〜boxも問題ないです

  • キャップが取れやすい

    キャップが取れやすい

  • イスのカバーを代用品に

    イスのカバーを代用品に

  • 黒い椅子キャップは切らないと入らないみたいなシリコンのはピッタリ。抜けないです

    黒い椅子キャップは切らないと入らないみたいなシリコンのはピッタリ。抜けないです

  • 隙間が開きすぎで雨の日が怖い

    隙間が開きすぎで雨の日が怖い

  • 他の選択肢

    他の選択肢

ジクサー150用のキャリアは常時手に入るものですと5種類?あるのですが、他はゴツ過ぎたりして、弱い? 高すぎる、とか色々とあるのですが、こちらが丈夫に出来ていて、かつ、スッキリしていてよいです

ですので、スッキリした存在感が薄いキャリアが欲しいのであれば一番お勧めです。材質もしっかりして40L?のリアボックスを付けてもビクともしません。概ね満足はしています

が、これはね… の点をあえて書きます

@塗装品質?材質はあまりよくなく、カバーをしていても雨は浸み込んでくるせいか濡れたままですので、特にボックス下に書くケルか所とかに錆が目立ってきます。場所が場所だけに覗き込まなければ目立つ所ではないのですが。

?前側先端のキャップが取れやすい。手前側は知らないうちに紛失しました。残っている右側も、指で引っ張るだで簡単に引き抜けます。手間側はたぶんですが、サドルバッグを外す時に手前に引いた時に引っかかって外れ落ちたのかな。ある日ガレージに黒く丸い円盤の部分が落ちていて「なんだろう・・」と思い保管していたら分かりました。折れた蓋でパイプに残る部品を引っ張り出し接着剤で付けましたが、また取れそうなのでイスカバーで代用しています。

?これが一番「なんだかな…」で、付けるとリアシートとの隙間が開きすぎる。スペーサーを挟みキャリアをつけるのですが、豪雨で放置なら間違いなく中に水が入りそうです。2019年型までのはこんなに開かなかったのですが。たぶんですが、同時に付けられるサドルバッグサポートのプレート分、多めに開いているのだと思います。ふさぐ手立てを考えた方が良いですね

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投稿日付: 2024/05/08 18:23

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

この度、通勤での使用を考えてZ125PROを購入したことから、トップケースを購入することにしました。これまで、自分のバイクはトップケースが似合う車両ではないと思い、手を出そうと思っていませんでしたが、積載スペースが全くと言っていい程無いZ125PROを通勤に使用するにはトップケースを使った方が良いということで、今回、必要に迫られての購入となりました。
色々と調べて、GIVI製と迷いましたが、やや安価だったSHAD製にすることとし、車両が小ぶりなので、もう少し小さい物とも思いましたが、通勤カバンなどが楽に入る物が良いと思い、SH33を選択しました。
取り付けについては、ラックに、付属のネジなどを使用してベースを固定し、ケースを嵌めるだけで終わる簡単な作業ですが、付属の緩み止めナットが癖者で、締め込むのが硬く、締めようとするとベースが動いてしまい、位置決めが難しかったため、在庫で持っていたフランジナットに変えて取り付けを行いました。ケースをベースに取り付ける際に嵌め難いといったレビューを見たような気がしますが、特にその様なことはありませんでした。
自分にとっては、初めてのトップケースでしたが、使ってみると、とても便利です。通勤の際は、ワイヤーロックとカバン、カッパを収納して出かけて、勤務先に着いてカバンとワイヤーロックを出したところでヘルメットとグローブを入れておく使い方をしていますが、ヘルメットとグローブ、カッパが入った状態でもまだやや余裕があります。ラックの最大積載量が5キロなので、余り重い物を入れる事は出来ませんが、買い物に出てちょっと多めの買い物をしても平気そうです。
取り付けた際に「ちょっと大きかったかなぁ」などと思いましたが、実際に使ってみると、とても使い勝手が良かったので、この大きさで正解だったと思っています。せっかく買ったので、もう一台の方に取り付けてツーリングの際に使用出来るようにしたいと考えています。ツーリングに持って行けば、バイクを離れる際にヘルメットとグローブを入れておけるので、ヘルメットにダメージを与えるミラー掛けをせずに済むかと思っています。
やや気がかりなのは、こちらの商品を購入した後に、同じ物をツーリング先で見かけたのですが、経年劣化で結構傷んだ状態で、もしかしたら、案外、劣化が早いのではと感じました。特にクリアパーツは傷むのが早いのではないかと心配しています。とりあえずシリコンオイルを塗布しておきましたが、今後、何か良い方法を考えてマメに手入れをする様にしたいと思います。

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投稿日付: 2024/05/07 20:35

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

サイズ:M/L
利用車種: KX250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

TLDのBG5955が劣化したため買い換えました。
LEATTのネックブレースを使用しているのと肩パッド有で検討していたので
直前までLEATT 5.5 PRO HDと迷いました。
使用している人のを試着させてもらって
特にフィット感が悪かったわけではないですが、
肩パッドは不要と判断して安価でシンプルなこちらを選びました。

(LEATTは代理店で修理受付してくれるはずですが
TLDの場合BG5955は修理やリペアパーツの一切が不可でした。
この辺は価格と合わせて考えた方が良いです。)

フィット感は非常に良いです。形状もシンプルでジャージの上にも下にも
違和感が少ないです。欠点としてサイズはこれで合っているはずですが、
胸囲が少し足りていないのかストラップがもう少し締まった方が尚良いです。
ストラップ自体は太くて左右脇2本だけなので簡単に脱ぎ着できます。
肩のストラップも太くて安心感があります。
LEATTネックブレースとも相性は良いです。
防護性に関しては直接ダメージを受けていないのでわかりませんが
前走車が巻き上げる石に対しては防護面積の点で問題ないでしょう。

以下はまだ確信が持てないですが・・・

使用されている材質のd3oというのが独特の臭いが付く気がします。
別メーカーのエルボープロテクターがそうでしたが同じ臭いの「元」のようなのを感じました。
ゴム系の素材の臭いもわずかにありますが汗と結びついて反応するのではないか?とも思いました。
去年の夏はあまり頻度が高くなかったのですが休憩中や使用後の乾燥には細心の注意を払ってます。

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投稿日付: 2024/05/07 20:16

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | GSR750 | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 3
バッテリー容量 4

【購入理由】
自分はB+COM SB6XRで子供とタンデムしてツーリングに行くときに使用したく、購入しました。もっと安価な無名メーカー品もありますが、最低限の機能を持ちつつ、信頼できるカルド製をチョイスしてみました。


【取付に関して】
取付は簡単で、特に迷う事は無いかなという印象です。フルフェイスヘルメットへの取り付けは特に問題なかったです。一通りのステー類が付属しています。

【操作使用感】
B+COMとの接続はユニバーサルインターコム接続を利用しますが、ペアリングは簡単にできました。
操作感はB+COMと比較すると、ボタンが硬く押しずらい感じですね。それぞれのボタンは距離が離れているので、グローブをしていてもボタンを間違える事は無かったです。

【音声品質・接続品質】
タンデムでの距離感での使用ですが、接続は安定していましたが、ノイズキャンセリングの影響か、カルド側で話す際に声が小さいと音声がカットされてしまうことがちょこちょこ発生しました。大きい声で話せば問題なかったです。B+COM同士で接続したときの安定感では通話できない感じでした。音質についてはユニバーサル接続でのレビューなのでカルド同士の通話品質はわかりませんが、音質は良いとは言えないけれど必要十分といった感じです。スマフォを接続して音楽を聴く際の音質としてもSB6XRの方が良いです。ただこちらも十分な音質かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 15:22

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: F700GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見た通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は良好です。マジックテープの強度も問題なく、ズレることもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
大きさ、重量、硬さのバランスが良く、ツーリングには使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。簡易プロテクターなので、こんなものでしょう。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE1の樹脂製のプロテクターが入っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前に使っていたものは、マジックテープが弱くズレることからの買い替えです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 18:29

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