メニュー一覧

JAPAN DRAG:ジャパンドラッグ

ユーザーによる JAPAN DRAG:ジャパンドラッグ のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価7件 (詳細インプレ数:7件)
買ってよかった/最高:
1
おおむね期待通り:
4
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

JAPAN DRAG:ジャパンドラッグのツーリング用品のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポイ・シュガポフさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CL125 | ハンターカブCT110 | CB450セニア )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
  • 古い原付バイクにはちょうどいいサイズです。

    古い原付バイクにはちょうどいいサイズです。

  • ベースには穴あけ加工をします。タンクキャップの形に沿ってくりぬきます。

    ベースには穴あけ加工をします。タンクキャップの形に沿ってくりぬきます。

  • これでキャップのふくらみを回避してベースが取り付けできます。

    これでキャップのふくらみを回避してベースが取り付けできます。

大型バイク(CB450)用にLサイズを愛用していましたが、今回は追加で原付二種(CL125)用にSサイズを購入しました。
コロナバッグ自体はLサイズで使い倒してます。割と経年劣化してくたびれてきます。でもジーンズなどと同じでそれがイイ感じに変わってきます。ジーンズ買っても新品の風合いをいつまでも維持しようとは誰も思わないでしょ?それと同じです。特に色は褪せてきますね。今回届いた新品と比べても使い込んだ方は白っぽく色が変化してるのが判ります。
さて、Sサイズですが、Lサイズと一番違うのは開口部の方向です。Lサイズはタンクに取り付けてハンドル側が開口するんですが、Sサイズは手前のライダー側が開きます。両方買った人は慣れが必要です。
それとLサイズでレインカバーを収納するのに便利なポケットがあったんですが、Sサイズにはありませんでしたよ。
レビューで一番のポイントはサイズ感ですけど、CL125のような旧車のタンクにはピッタリです。取り付けにはベースに穴あけ加工が必要です。タンクキャップの位置に合わせてくりぬくだけで簡単にできると思います。
容量に関しては想像していたよりかなり小さめですね、と思いました。Lサイズのちょうど半分といった印象です。前述のレインカバーもしまうのであればかなり物は入りません。私の場合は財布、小銭入れ、携帯2個、モバイルバッテリー、喫煙具、工具をしまうとレインカバーもしまうとかなりいっぱいになってしまいました。

付属品も取付方法も一緒でした。旧車乗りの人なら悩むことはないでしょうから解説は割愛します。使い勝手を言えば「大きめのハンドバッグ」といった感想が一番しっくりくるような感じですね。ベースへの固定と取り外しは4つの金具で確実です。きちんと取り付ければ走行中に外れる心配など皆無でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/15 07:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP